ΠΕΡΙΕΡΓΗ ΕΩΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΦΡΕΝΟΥ

[irinia]

Όποιος ξέρει παιδιά άς βοηθήσει παρακαλώ......
Βεστρόμ 650 ή μοτό.
Φορτωμένη μέ δύο βαλίτσες πλαινές,καί δύο άτομα μέ μπουφάν περίπου 180 κιλά.
Ή διαδρομή Πήλιο Μακρυνίτσα.....Χάνια......Τσαγκαράδα.
Στήν κατηφόρα γιά Τσαγκαράδα κάποια στιγμή χωρίς νά πιέζω ίδιαίτερα τό πίσω φρένο
μέσα σέ ένα λεπτό σταδιακά τό χάνω έντελώς καί τό πόδι τερματίζει κάνοντας όλη τή διαδρομή
7-8 πόντους καί φρένο τίποτε ΔΕΝ ΠΙΑΝΕΙ.
Πάω πλέον μέ τό μπροστά μόνο γιά 3-4 χλμ.πολύ πιό προσεκτικά.
Τό έχασα σταδιακά μέσα σέ ένα λεπτό σάν νά έχασα όλα τά ύγρά.
Δοκιμάζω μετά άπό τά 3-4 λεπτά πατάω τέρμα τό πόδι μέ τή φτέρνα πλέον καί μετά άπό 3-4 πατήματα
άρχίζει καί έπανέρχεται όπως τό έχασα καί σέ ένα λεπτό έχω ξανά πίσω φρένο.
ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ..??
Όποιος ξέρει ...άς μάς πεί.
Έχω πιέσει πίσω φρένα άπείρως περισσότερο,τέτοιο πράμμα......??

[taisteal]

Η αναψαν απο θερμοκρασια τα τακακια,η εβρασαν τα υγρα και εμεινες απο φρενο.
Ειδικα φορτωμενος το εχω παθει πολλες φορες.

[Billymuse]

Noμίζω οτι το Στρώμα του 5-6 πρέπει να έχει το χειρότερο πίσω φρένο σε συνδιασμό με το κακό abs του λογικά υπερθεμάνθηκε
όπως είπε ο Γιώργος και δε θα σου έπιαναν. Να κοιτάξεις και τα υγρά μήπως υπάρχει καμια διαροη πριν τη τρόμπα..

[irinia]

ΔΙΑΡΡΟΗ..........ΔΕ ΓΙΝΕΤΑΙ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ





Άφού είπαμε έπανήλθε.
Τό Βεστρόμ είναι τό τελευταίο παλιό τού 2010 μέ έλάχιστα χλμ. ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ σχεδόν.

[irinia]

Η αναψαν απο θερμοκρασια τα τακακια,η εβρασαν τα υγρα και εμεινες απο φρενο.
Ειδικα φορτωμενος το εχω παθει πολλες φορες.

ΑΝ ΑΝΑΒΑΝ ΤΑ ΤΑΚΑΚΙΑ.............






Τί σχέση έχουν μέ τό ποδόφρενο πού τερμάτισε σά νά μήν ύπήρχαν καθόλου ύγρά.
Όταν άνάβουν άπ'ότι ξέρω πατάς καί δέν πιάνει ,δέν χάνει τή διαδρομή όμως.
Έδώ μιλάμε κατέβηκε κάτω τό ποδόφρενο καί πατούσα μέ τή φτέρνα έπειδή τό πόδι
δέν μπορεί νά κάνει τέτοια γωνία...!!
Όταν βράζουν τά ύγρά τί γίνεται..??

[George_Sp]

έβρασαν τα υγρά σου Τερενς και όσο και να πίεζες το ποδόφρενο η πίεση δεν πήγαινε ποτέ στα τακάκια. φορτωμένος σε παρατεταμένες κατηφόρες είναι συχνό φαινόμενο και θέλει προσοχή. καλύτερα απότομα και διακεκομμένα παρά παρατεταμένη μικρή πίεση. μία σχέση στο κιβώτιο κάτω για να φρενάρει και ο κινητήρας πριν χρειαστεί να φρενάρεις βοηθάει επίσης από το να πηγαίνεις ρελαντί

όταν βράζει το υγρό διαστέλλεται και η γραμμή αν δε φοράς υψηλής μεταλλικά οπότε στο φούσκωμα της πίεσης έχεις μεγάλα περιθώρια να πατήσεις ποδόφρενο μέχρι τέρμα και να μην φτάσει τίποτα στην άλλη άκρη.

[panavour]

Φορτωμένη μέ δύο βαλίτσες πλαινές,καί δύο άτομα μέ μπουφάν περίπου 180 κιλά.
ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ..??
Όποιος ξέρει ...άς μάς πεί.

Χασε κανα κιλο

[byron]

Βράσιμο απλά, και μόλις κρυωσαν λίγο επανήλθε το φρένο. Πιθανόν το φόρτωμα μαζί με λίγο παραπάνω φρένο και ανάβει ο δίσκος που δίνει την θερμοκρασία του στο σύστημα.
Μετά από βράσιμο τα υγρά είναι για πέταμα.

[MAIK72]

Χασε κανα κιλο

Αναστέναξαν οι σουμιέδες ,βράσαν τα υγρά ..επόμενο είναι.

[bros400pgm]

Πηγε να δει την ΑΕΚ κ προκοψε

[devil's animal]

μην πατας πισω φρενο...

[ΓΙΑΓΙΑ ΑΡΚΟΥΔΑ]

οι οδηγοι φορτιγων λενε... με ότι ταχυτητα ανεβενεις με την ιδια ταχυτητα κατεβενεις (στο σασμαν) αλλιως μενεις από φρενα.... εάν τα υγρα εβρασαν δεν τα πιεζει η τρομπα γιατι είναι πολύ αραια η πικνοτιτα τους (εχει γηνει ατμος σχεδόν ) και δεν μπορουν οι τσιμούχες να στεγανοποιησουν στο τοιχωμα του εμβολου και περνανε τα ζουμια πισο. αμεσα αλαζεις υγρα γιατι εχει χαλασει η συσταση τους....

[Flinis]

Όποιος ξέρει παιδιά άς βοηθήσει παρακαλώ......
Βεστρόμ 650 ή μοτό.
Φορτωμένη μέ δύο βαλίτσες πλαινές,καί δύο άτομα μέ μπουφάν περίπου 180 κιλά.
Ή διαδρομή Πήλιο Μακρυνίτσα.....Χάνια......Τσαγκαράδα.
Στήν κατηφόρα γιά Τσαγκαράδα κάποια στιγμή χωρίς νά πιέζω ίδιαίτερα τό πίσω φρένο
μέσα σέ ένα λεπτό σταδιακά τό χάνω έντελώς καί τό πόδι τερματίζει κάνοντας όλη τή διαδρομή
7-8 πόντους καί φρένο τίποτε ΔΕΝ ΠΙΑΝΕΙ.
Πάω πλέον μέ τό μπροστά μόνο γιά 3-4 χλμ.πολύ πιό προσεκτικά.
Τό έχασα σταδιακά μέσα σέ ένα λεπτό σάν νά έχασα όλα τά ύγρά.
Δοκιμάζω μετά άπό τά 3-4 λεπτά πατάω τέρμα τό πόδι μέ τή φτέρνα πλέον καί μετά άπό 3-4 πατήματα
άρχίζει καί έπανέρχεται όπως τό έχασα καί σέ ένα λεπτό έχω ξανά πίσω φρένο.
ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ..??
Όποιος ξέρει ...άς μάς πεί.
Έχω πιέσει πίσω φρένα άπείρως περισσότερο,τέτοιο πράμμα......??

Αγαπητέ Terens
Το πρόβλημά σου μου θύμησε τον καιρό που δούλευα στα ανταλακτικά στην αντιπροσωπία της Hyundai στη Λάρισα. Είχα τρελαθεί να αλλάζω σε εγγύηση τις τρόμπες συμπλέκτη στα Accent. Όλοι μας παίρνανε τηλέφωνο και λέγανε δεν έχω συμπλέκτη, δεν μπορώ να αλλάξω ταχύτητες. Το πεντάλ ξαφνικά έπεφτε στο πάτωμα κούφιο. Το κόλπο ήταν να κλωτσήσεις απότομα το πεντάλ με δύναμη και είχες ξανά συμπλέκτη.
Δεν μπορώ να φανταστώ (επειδή ξέρω την διαδρομή), οτι πήγαινες ψιλοκουβεντούλα συνέχεια με πίσω φρένο Χάνια-Τσαγκαράδα και άναψαν όλα. Η δισκόπλακα θα πρέπει και αυτή να έγινε μπλε από την θερμοκρασία. Παίζει φυσικά να ζεστάθηκαν τα υγρά,αλλά τόσο πολύ;
Το πρόβλημα στις τρόμπες μπορούσε να λυθεί αλλάζοντας υγρά, γιατί κάποιο σκουπιδάκι έφταιγε. Εμείς όμως αλλάζαμε όλη την τρόμπα για λόγους marketing και φυσικά πληρώνονταν την εργασία και το ανταλλακτικό. Προτείνω λοιπόν αφού επανήλθε το φρένο,μετά από κτύπημα με την φτέρνα, μία καλή εξαέρωση και καλά υγρά στο κύκλωμα. Έτσι,και θα είσαι σίγουρος για την τρόμπα αλλά και για τα υγρά. Τα υγρά εάν έβρασαν άλλαξέ τα το ταχύτερο δυνατό.
Καλά χιλιόμετρα.

[Pan (dvs)]

Μου ειναι δυσκολο να φανταστω οτι εκανες τοσο πολυ χρηση του φρενου.Εγω θα εβλεπα και τα εμβολακια.
Για ρωτα και τον προηγουμενο μηπως τα ειχε κανει φλαμπε και δεν τα αλλαξε..

[irinia]

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΟΛΟΥΣ ΣΑΣ ΡΕ ΠΑΙΔΕΣ............





Πράγματι δέν τό πήγαινα τόσο ώστε νά ζοριστεί τό φρένο.
Ούτε καί πρωτάρης είμαι,μόλις χάσεις τήν αίσθηση λόγω ύπερθέρμανσης
κάνει ΜΠΑΜ τό ρημάδι ρέ......όσο άσχετος καί νάσαι.
Καί δέν είμαι.........λέω έγώ τώρα,έχω σκίσει μηχανάκια καί μηχανάκια.
Έδώ χαζεύαμε τό τοπίο καί ψάχναμε τό πούλμαν τής ΑΕΚ...!!!
Ύποψιάζομαι πώς τά ύγρά τών φρένων πού είναι άπό τό 2010 ή καί τό 2009
πού πιθανόν κατασκευάστηκε είναι τό πρόβλημα καί όχι ή όδήγηση.
Διότι αύτά τά μηχανάκια ήταν τά τελευταία Βεστρόμ μέ έτος κατασκευής
2009 ή 2010.
Τά λάστιχα είναι τόν 6ο τού 2010 καί είπα νά βγάλω τό καλοκαίρι,καινούργια
στή χρήση,παλιά όμως όριακά στό χρόνο παραγωγής τους.
Άπό άλλού τό περίμενα καί πρόσεχα καί μάλλον άπό άλλού ήρθε.
Τό καθισιό καί τά 4-5 χρόνια μάλλον τήν έκαναν τή δουλειά μόλις
ήρθε λίγο ζόρι,όχι όμως ρέ παιδιά τόσο πού νά δικαιολογεί τέτοιο θέμα.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΞΑΝΑ ΟΛΟΥΣ ..............