Ποδήλατα

[George_Sp]

Καλές βόλτες και λίγο ευγενικά στους εκτροχιαστές σου γιατί δεν είναι και πολύ ανθεκτικοί.

Τί τιμή το πήρες;

[Cpt. Haddock]

Καλημερα,

Πωλειται το εικονιζομενο ποδηλατο Specialized Allez Sport, στα χρωματα που βλεπετε με καρμπον πηρουνι. Εχει κανει περιπου 500 χλμ. Μεγεθος Μ. Τιμη 400 ευρω. Ριψατε σημειωμα εντος

[Zid]

Καλημερα,

Πωλειται το εικονιζομενο ποδηλατο Specialized Allez Sport, στα χρωματα που βλεπετε με καρμπον πηρουνι. Εχει κανει περιπου 500 χλμ. Τιμη 400 ευρω. Ριψατε σημειωμα εντος

νουμερο?

[Shiatman]

Να αναρτήσω κι εγώ το τελευταίο μου απόκτημα:

[Cpt. Haddock]

νουμερο?

Ναι, το ξεχασα, Μ. Εγινε εντιτ το ποστ

[antsoar]

Καλές βόλτες και λίγο ευγενικά στους εκτροχιαστές σου γιατί δεν είναι και πολύ ανθεκτικοί.

Τί τιμή το πήρες;

Το πήρα από εδώ: http://www.gatsoulis.gr/pd/podilato-...ath=1036721858

Και στα 365 νομίζω ήταν καλό deal

[George_Sp]

μια χαρά τιμούλα σου κανε. Ο σκελετός είναι αρκετά καλός. Σε εκτροχιαστές και ανάρτηση κάπως πάσχει αλλά αν το θες για πολύ απλή βόλτα και όχι σκληρή χρήση θα το χαρείς και με το παραπάνω. Αν θες κάτι έξτρα σιγά σιγά αναβάθμισε εκτροχιαστές και πάρτου ένα καλό σετ ζαντολάστιχα, να έχεις ένα σετ για δρόμο και ένα για βουνό. άντε καλόβολτο και πάλι.

[antsoar]

Εντάξει καλά πάμε από αντοχές, τέσσερις μέρες σερί 8, 8, 14, 22, χιλιόμετρα για αρχή

Σε κάτι άγαρμπες αλλαγές μου έφυγε η αλυσίδα μπροστά. Έχει να κάνει με τους εκτροχιαστές αυτό, ή εγώ είμαι βάρβαρος;

Επίσης σταμάτησε να μου δείχνει ένδειξη το ασύρματο οργανάκι όσο και αν κούνησα τον αισθητήρα δεν μπόρεσα να το κάνω να δουλέψει


Άντε βόλτες εδώ μέσα δεν κάνουμε;

[George_Sp]

Στις αλλαγές δε βάζεις ποτέ δύναμη στο πετάλι και απλά το ρολάρεις με το βάρος τον ποδιών.
Επίσης δε βάζεις ποτέ την αλυσίδα να κάνει γωνία ο μπροστά με τον πίσω εκτροχιαστή. π.χ. Τέρμα αριστερά μπροστά με τέρμα δεξιά πίσω όπως τα κοιτάς απο πάνω. ή Μεγαλύτερο γρανάζι κουμπωτό με το μικρότερο πίσω. Έτσι τσακίζεις την αλυσίδα και πολύ πιθανόν να σου φύγει.
Οι σωστές αλλαγές είναι ο κάθε εμπρός δίσκος να κουμπώνει παράλληλα με την αλυσίδα και τα πίσω γρανάζια.
Π.χ.
Αν το ποδήλατο είναι με 21 ταχύτητες δηλαδή 3 δίσκους εμπρός (Α μεγαλύτερος Γ μικρότερος) και 7 γρανάζια πίσω (1 μεγαλύτερο 7μικρότερο), θα παίζεις:
Α5 Α6 Α7
Β3 Β4 Β5
Γ1 Γ2 Γ3

Κάθε καινούριο ποδήλατο μετά τα πρώτα 50 χιλιόμετρα επίσης, αν είναι κούτα με 0 πεταλιές, θέλει ξανά επίσκεψη στο ποδηλατάδικο για σφιξίματα και μικρορύθμιση των εκτροχιαστών όπως ακριβώς πας και μια μηχανή για τα πρώτα σφιξίματα ελέγχους μετά την αγορά στα 1000χλμ.

Το ασύρματο οργανάκι αν είναι κινεζομουφέξ με κόστος κάτω από 30 ευρώ μην περιμένεις τίποτα. Συνήθως βέβαια είναι θέμα είτε αδύναμης μπαταρίας (αυτή που βάζουν μέσα ποτέ δεν είναι πλήρως φορτισμένη), είτε το μαγνητάκι στην ακτίνα δεν κοιτά από τη σωστή απόσταση και τελείως κάθετα τον αισθητήρα που σου χουν δέσει με δεματικό στο πηρούνι. Φρόντισε να τα φέρεις στην Ευθεία περίπου στο μέσο και προς το πάνω μέρος του πηρουνιού.

[antsoar]

Στις αλλαγές δε βάζεις ποτέ δύναμη στο πετάλι και απλά το ρολάρεις με το βάρος τον ποδιών.
Επίσης δε βάζεις ποτέ την αλυσίδα να κάνει γωνία ο μπροστά με τον πίσω εκτροχιαστή. π.χ. Τέρμα αριστερά μπροστά με τέρμα δεξιά πίσω όπως τα κοιτάς απο πάνω. ή Μεγαλύτερο γρανάζι κουμπωτό με το μικρότερο πίσω. Έτσι τσακίζεις την αλυσίδα και πολύ πιθανόν να σου φύγει.
Οι σωστές αλλαγές είναι ο κάθε εμπρός δίσκος να κουμπώνει παράλληλα με την αλυσίδα και τα πίσω γρανάζια.
Π.χ.
Αν το ποδήλατο είναι με 21 ταχύτητες δηλαδή 3 δίσκους εμπρός (Α μεγαλύτερος Γ μικρότερος) και 7 γρανάζια πίσω (1 μεγαλύτερο 7μικρότερο), θα παίζεις:
Α5 Α6 Α7
Β3 Β4 Β5
Γ1 Γ2 Γ3

Κάθε καινούριο ποδήλατο μετά τα πρώτα 50 χιλιόμετρα επίσης, αν είναι κούτα με 0 πεταλιές, θέλει ξανά επίσκεψη στο ποδηλατάδικο για σφιξίματα και μικρορύθμιση των εκτροχιαστών όπως ακριβώς πας και μια μηχανή για τα πρώτα σφιξίματα ελέγχους μετά την αγορά στα 1000χλμ.

Το ασύρματο οργανάκι αν είναι κινεζομουφέξ με κόστος κάτω από 30 ευρώ μην περιμένεις τίποτα. Συνήθως βέβαια είναι θέμα είτε αδύναμης μπαταρίας (αυτή που βάζουν μέσα ποτέ δεν είναι πλήρως φορτισμένη), είτε το μαγνητάκι στην ακτίνα δεν κοιτά από τη σωστή απόσταση και τελείως κάθετα τον αισθητήρα που σου χουν δέσει με δεματικό στο πηρούνι. Φρόντισε να τα φέρεις στην Ευθεία περίπου στο μέσο και προς το πάνω μέρος του πηρουνιού.

Σ' ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες. Το 50αρι πρέπει να το έχω μαζέψει, θα κάνω μια βόλτα από το μαγαζί να το ρυθμίσουν θενκς

[endopandou]

στα 50 είναι το πρώτο σερβις ή στα 500?

[GIXXERAKIAS]

στα 50 είναι το πρώτο σερβις ή στα 500?

Ζήτημα να έχω κάνει 150 στα 2 χρόνια που το έχω....αν είχα κάνει 500 θα είχα ψοφήσει τώρα.

[motomaniac]

κανεις με χονδροπαθεια και ποδηλατο εδω μεσα?

[antsoar]

Επίσης σταμάτησε να μου δείχνει ένδειξη το ασύρματο οργανάκι όσο και αν κούνησα τον αισθητήρα δεν μπόρεσα να το κάνω να δουλέψει

Λοιπόν, βρήκα τι ήταν. Το γράφω μήπως τύχει και σε κάποιον άλλο. Το ασύρματο οργανάκι στο τιμόνι είναι στηριγμένο κοντά στο φωτάκι. Όσο το φως είναι σβηστό δουλεύει μια χαρά. Μόλις ανάψω το φως σταματάει να παίρνει ένδειξη από τον αισθητήρα. Τα απομάκρυνα και προς στιγμή δούλεψε. Αλλά δεν είναι σε σωστή θέση πια.
Τεσπα, το θέμα ήταν ότι ήθελα να αποφύγω το καλώδιο, αλλά μάλλον δεν το αποφεύγω.

[George_Sp]

τράβα το φως από την άλλη μεριά :P