Σελίδα 1 από 5 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 69

Θέμα: KTM Adventure 1050 με γευση καρυ!

  1. #1

    KTM Adventure 1050 με γευση καρυ!

    Τι αλλο θα δουμε?
    Περισσοτερα εδω:

    http://www.motomag.gr/news/nea-monte...050-apokalypsi
    Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!

  2. #2
    ΛΕΩΝΙΔΙΟ ΤΣΑΚΩΝΙΑΣ ΛΕΜΕ Το avatar του/της πυξιδας990
    Εγγραφή
    22/05/2011
    Μηνύματα
    2.718
    στη φωτο το 1190 υποθετω.
    λενε 95 αλογα,λογικα θα τα εχει τροχο.
    κουιζ ομως................το παλιο 990 ειχε τα ιδια,το smt 105,αυτο 95?
    ισως να εχει χαμηλη καταναλωση.................θα δουμε
    37.12.07n
    22.47.01.e
    τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
    το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει

  3. #3
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.729
    curry-wurst φαση!!
    MADE IN JAPAN 日本製

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panavour
    Εγγραφή
    07/01/2006
    Μηνύματα
    4.232
    φτιαχνω στην ινδια ,αλλα πουλαω σε τιμες αυστριας χαχαχαχαχαχαχα αγοραστε κοροιδαρες
    Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.

  5. #5
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από panavour Προβολή μηνύματος
    φτιαχνω στην ινδια ,αλλα πουλαω σε τιμες αυστριας χαχαχαχαχαχαχα αγοραστε κοροιδαρες
    Εννοειται!
    Λεφτα υπαρχουν, αλλωστε...
    Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!

  6. #6
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από πυξιδας990 Προβολή μηνύματος
    λενε 95 αλογα,λογικα θα τα εχει τροχο.
    Όλοι στρόφαλο ανακοινώνουν bhp

    Δλδ θα είναι 3 ίδια μηχανάκια
    με 3 διαφορετικούς κυβισμούς
    και 3 διαφορετικές τιμές ,
    και όλα adventure .

    Και παράλληλα από πίσω έρχονται τα δικύλυνδρα μικρά ,
    που απο σο μπορώ να καταλάβω στο ίδιο μοτίβο θα παίξουν
    δλδ 3-4 μοντέλα βασισμένα στο ίδιο σχέδιο
    με κινητήρες που θα αλλάζουν κάθε 100cc
    τιμές ανάλογα και αυτές κλιμακωτές ,
    εεεε ... και λογικά και αυτά adventure .

    Ανακεφαλαίωση λοιπόν , θα έχουμε adventure στα

    390
    490
    590
    690
    790
    1050
    1190
    1290


    Ποιος έχει σπουδάσει marketing ρε παιδιά
    να μας πει πως λέγεται αυτή η πολιτική ?

    Γιατί εγώ στο χωριό μου τη ξέρω ότι φάμε ,
    ότι πιούμε και ότι αρπάξει ο κόλος μας !!

  7. #7
    Το μπαμπούρι Το avatar του/της Bradipous
    Εγγραφή
    25/08/2012
    Μηνύματα
    1.171
    Θα βγαινει και σε ντιζελ;
    TO AVOID HELL-MET ALWAYS WEAR HELMET
    GO AT LEAST ONCE A YEAR TO A PLACE YOU HAVE NEVER BEEN BEFORE!

  8. #8
    σκαουντερ πορνοσταρ Το avatar του/της endopandou
    Εγγραφή
    06/09/2012
    Μηνύματα
    2.621
    Ίσως το 1050 να είναι πιο κοντά στη φιλοσοφία του 990 με πιο εξευγενισμένο μοτέρ
    it's all a matter of perception

    ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της peterTHErider
    Εγγραφή
    16/12/2008
    Μηνύματα
    1.697
    εμενα αυτη η τακτικη μου θυμιζει κατασκευαστες αυτοκινητων!το ιδιο σκαφος με 6-7διαφορετικους κυβισμους βενζινης-ντιζελ-υβριδικα και τουρμπο!
    απλα ειναι κατι νεο για τις μηχανες για αυτο φαινεται καπως!αληθεια ολοι δεν λεγαμε γιατι δεν βγαζει το 390 και το 690 σε adventure?τωρα που τα βγαζει μας πειραζει?μηπως ειμαστε παραλογοι?
    οσο για τα 3 μεγαλα διαλεγεις και περνεις...εμας σαν καταναλωτες επρεπε να μας αρεσει αυτη η τακτικη,να βγαλουν και ολοι οι ανταγωνιστες και αλλα μηχανακια να εχουμε επιλογες!
    αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της peterTHErider
    Εγγραφή
    16/12/2008
    Μηνύματα
    1.697
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από endopandou Προβολή μηνύματος
    Ίσως το 1050 να είναι πιο κοντά στη φιλοσοφία του 990 με πιο εξευγενισμένο μοτέρ
    ετσι...και ισως και πιο χωματινο...
    αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!

  11. #11
    Διαφωνώ με τη λογική αυτοκινητοβιομηχανίας .


    Κρατάς το 990 στη γκάμα σου , κάνοντας του μια ανανέωση ( ελαφριά ) άρα έχεις τους fun του είδους ικανοποιημένους

    βγάζεις απευθείας το 1290 με σαφής τουριστικούς προσανατολισμούς και γλυκοκοιτώντας το target group του gs1200

    κάνεις και την επανάσταση σου βγάζοντας ένα μικρό δικύλινδρο στα 700-800 cc και χτυπάς και το target group του gs800

    Αυτό θα το καταλάβαινα και θα τους έβγαζα και το καπέλο .

    Τη βλέπω να γυρνάει μπούμερανγκ αυτή τη πολιτική ...

  12. #12
    Με θυμάσαι ρε πούστη ? Το avatar του/της AristidisZ
    Εγγραφή
    24/09/2012
    Μηνύματα
    3.671
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από faraway Προβολή μηνύματος
    390
    490
    590
    690
    790
    1050
    1190
    1290
    αν συμπληρώναμε την παραπάνω λίστα με τιμές, ίσως να ξεκαθάριζε λίγο το τοπίο...

    ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές

    Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
    ψαναψόφα φούστη γλάρε

  13. #13
    Και στο άρθρο ο δοκιμαστής που τους μιλάει λέει ότι του θύμιζε SMT οπότε ποιό χωμάτινο προσανατολισμό λέμε;
    Και μόλις 5 κιλά πιο κάτω το συνολικό βάρος, δηλαδή τρίχες κατσαρές.
    Και 95 θα είναι στρόφαλο εννοείται γιατί όπως λέει μέσα βγαίνει απλά για να τσιμπήσει πιτσιρικάδες που θέλουν μπούγιο και πρεστίζ στα 35KW (και πιθανότατα τρόπο να ξεκλειδώσουν την πλήρη ιπποδύναμη). Όπως η καΦασάκι με το Ζ750.
    Και ένα ωραίο μάρκετινγκ το οποίο θα πιάσει. Ίσως όχι στην χώρα μας γιατί εδώ δεν πουλάνε τα διψήφια άλογα λόγω μικρού πουλ μουρ στον καφέ, αλλά έξω λογικά θα πάει καλά. Μπούγιο, "αντβέντσουρ", κυβικά, η συνταγή του σαξές στόρι. Και από ουσία, ερωτηματικό.


    Και έρχονται και δικύλινδροι να αντικαταστήσουν τον 690 και θα βγουν από 500 ως 800...

  14. #14
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της geez996
    Εγγραφή
    09/09/2005
    Μηνύματα
    263
    Εμένα δεν με χαλάει καθολου...

    Δώσε πράμα στο λαό

  15. #15
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από faraway Προβολή μηνύματος
    390
    490
    590
    690
    790
    990
    1050
    1190
    1290
    Υπόψιν για να μην παρεξηγηθούμε , ότι μόνο τα 4 τελευταία κυβικά ήδη υπάρχουν ( πρόσθεσα το 990 που το ξέχασα πριν ) ,
    τα 5 πρώτα είναι θεωρία .

Σελίδα 1 από 5 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. KTM Adventure 640 SM ???
    από valam στο forum KTM
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 18/05/2007, 18:42
  2. KTM Adventure Training Ι (deja vu ?)
    από Nik0s στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 53
    Τελευταίο μήνυμα: 05/03/2007, 20:09
  3. ktm adventure lc4 640
    από Akatanomastos στο forum KTM
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 02/01/2007, 13:04

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF