Kάτι γίνεται σιγά σιγά.Οπου να ναι τελειώνει.Κοντύναμε λίγο τους άξονες των χερουλιών σε σημείο που να μην ενοχλεί εμένα στην οδήγηση.Mετά θα λειανθουν οι ηλεκτροκολλήσεις και θα ταπωθούν τα χερουλια δεξια και αριστερα ωστε να γίνουν ομοιόμορφα.Θα πάει μάλλον (αναλόγως τα κέφια) για ηλεκτροστατική βαφή και μετά θα μπουν grips.
Ειναι σαν να βλεπω απο τωρα το επομενο θεμα του.Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar
Καλά πάμε.Κόντυνα λίγο τις λαβές και τώρα είναι στα 75-80 mm και το ύψος 40 mm απο το Δεπόζετο.Δοκιμή σήμερα και θα δούμε.Αν δουλέψει σωστά θα πάει για ηλεκτροστατική και μετά grips για καλύτερο πιάσιμο.
Αουτς Αουτς
Και εμμένει στην άποψή του όταν πρόκειται για μοτο, αν είναι για σκούτερ που έτσι κι αλλιώς η απόσταση οδηγού συνεπιβάτη είναι μεγάλη, ίσως και να έχει νόημα η ύπαρξή του.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Πρόσφατα είδα ένα σκίτσο στο φ/β που με 2-3 μολυβιές εξηγούσε τι χάνουν οι οδηγοί των σκούτερ έναντι των οδηγών μοτο. Δεν μπόρεσα να το βρω γμτ
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Τολη, βαλε γκαζιερα, συμπλεκτη και φρενο και σε αυτο και κολλα ενα L πισω!!!
MADE IN JAPAN 日本製
Μια χαρά και σε μια μικρή δοκιμή στην εθνική οδό. Φώτο σε λίγο. Μικρό, μαζεμενο και λειτουργικό βάσει λεγομενων του συνεπιβατη.
Υπάρχει και αυτο www.vinxxgrip.ch/
Το έχω δει και είναι πανάκριβο.
Εδω σε τελικό στάδιο.Θα βαφτεί μαυρο μιας και βόλεψε τελικά.Χρόνος τοποθέτησης 3 λέπτα,οπότε σε δικάβαλες βόλτες θα μπάινει.
Ωραιο tankpad!
Προσοχη στις ανοχες της ταπας του τεποζιτου και στο μεταλο γυρω απο αυτην. Εχε υπ'οψιν οτι δεν εχει σχεδιαστει να αντεχει ροπες μπρος πισω με κεντρο την ταπα. Μπορει να μην εχει θεμα αλλα δεν ξερουμε κιολας. Οποτε πες την κυρα να κρατιεται με προσοχη και 'συ οπως ξαναειπα να οδηγεις με ροη για να αποφευγει τα αποτομα μπρος πισω.
MADE IN JAPAN 日本製
Τα λεγόμενα αυτου που το έφτιαξε πάνω σε αυτό ηταν καθησυχαστικά.Μπήκαν ατσάλινες βίδες.Στη πορεία θα δείξει βέβαια.Το θέμα είναι πόσο πιο ασφαλής αισθάνθηκε η συνεπιβάτης και αυτό μεταφράζεται ως εξής.Περισσότερος χρόνος πάνω στη μηχανή και άνετος. (το ζητούμενο δλδ)Ωραιο tankpad!
Προσοχη στις ανοχες της ταπας του τεποζιτου και στο μεταλο γυρω απο αυτην. Εχε υπ'οψιν οτι δεν εχει σχεδιαστει να αντεχει ροπες μπρος πισω με κεντρο την ταπα. Μπορει να μην εχει θεμα αλλα δεν ξερουμε κιολας. Οποτε πες την κυρα να κρατιεται με προσοχη και 'συ οπως ξαναειπα να οδηγεις με ροη για να αποφευγει τα αποτομα μπρος πισω.
Δε λεω οτι θα ξεκολλησει αυτο απο την ταπα, που λες για ατσαλινες βιδες. Αυτο που με ανησυχει ειναι μην λασκαρει η ιδια η ταπα απο το τεποζιτο ή μην στραβωσει το μεταλο γυρω απο αυτην απο τα συνεχομενα μπρος πισω τραβηγματα.
Τεσπα, ελπιζω να δουλεψει τελεια και να κρατησει και να ευχαριστηθειτε μοτοβολτες παρεουλα!
MADE IN JAPAN 日本製
Κάτσε γιατί μπερδεύτηκα, αυτό είναι το δικό σου ή άλλου; Όπως και να έχει δεν καταλαβαίνω γιατί να μην χρησιμοποιηθούν και οι 2 πίσω βίδες της τάπαςΤο έχω δει και είναι πανάκριβο.
Εδω σε τελικό στάδιο.Θα βαφτεί μαυρο μιας και βόλεψε τελικά.Χρόνος τοποθέτησης 3 λέπτα,οπότε σε δικάβαλες βόλτες θα μπάινει.
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Το δικό μου είναι αυτό. Δεν τις βάλαμε 1,γιατί το πρότεινε ο μαστορας. 2,μεγαλύτερο κόστος. 3,λόγω του ύψους του πέταλου, θα ήταν δύσκολο να έρθει να ανοίξει η τάπα όταν το δοκιμάσαμε αλλά εντάξει, αυτό με λίγο φάγωμα πιστεύω θα γινόταν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση