Καλησπέρα παίδες.
Το ξέρω ότι είναι λίγο περίεργη ερώτηση όμως έχω ακούσει πολλά και θα ήθελα να ξέρω πιο είναι σωστότερο.
Έτσι λοιπόν,όταν σταθμεύουμε την καλή μας , για πάνω από μια ώρα (2-10ώρες) , είναι καλό να την βάζουμε στην μονή ή στην διπλή???
(Μου έχουν πει για το διπλό ότι έτσι θα έχω λιγότερες φθορές σε αναρτήσεις τσιμούχες κτλπ...ισχύει κάτι τέτοιο???)
Ευχαριστώ
απο 2-10ωρες στο διπλο
για περισσοτερες καταχαμα για να μην κουραζεται.
αμα εχεις κεφια και στα ορθια γινεται δουλεια αλλα μεχρι μια ωρα.
Το όφελος των οποίων θα αντισταθμιστεί από τις φθορες σε μεσοσπονδύλιους δίσκους και καρπιαίους σωλήνες..Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΕμμΖαι
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Αν δεν εχεις σκοπο να πεσεις σε χειμερια ναρκη,τοτε στο πλαινο δεν θα εχεις προβλημα......Καλησπέρα παίδες.
Το ξέρω ότι είναι λίγο περίεργη ερώτηση όμως έχω ακούσει πολλά και θα ήθελα να ξέρω πιο είναι σωστότερο.
Έτσι λοιπόν,όταν σταθμεύουμε την καλή μας , για πάνω από μια ώρα (2-10ώρες) , είναι καλό να την βάζουμε στην μονή ή στην διπλή???
(Μου έχουν πει για το διπλό ότι έτσι θα έχω λιγότερες φθορές σε αναρτήσεις τσιμούχες κτλπ...ισχύει κάτι τέτοιο???)
Ευχαριστώ
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Εγώ στα όρθια μέχρι 5 λεπτά αντέχω ...... μετά προτιμάω ξαπλωμένος
Στα ορθια αντεχω οσο θες αρκει να μην σηκωνω εγω την γκομε... εεε την μηχανη ηθελα να πω!!Εγώ στα όρθια μέχρι 5 λεπτά αντέχω ...... μετά προτιμάω ξαπλωμένος
MADE IN JAPAN 日本製
Στο διπλό. Στο πλαϊνό, χάρη στην υπεργαμάτη ρύθμιση της γιαμάχα με τα φλοτέρΖ των καΜΠιΛατέρΖ, πλημμυρίζει το λεκανάκι και μετά ζορίζεται να πάρει.
Όταν είχα το gsx750p και έπαιρνα άδεια το έβαζα στο διπλό
Όλα τα άλλα στο πλαινο
Τα ΜΧ στον τοίχο κλπ
Με το πεντάλ κόντρα στο πεζοδρόμιο. Μετά δεν έχεις να κλείσεις κανένα σταντ, κάνεις πεταλιά και φεύβγς.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
πριν πολλα χρονια μια φορα το αφησα χωρις σταντ
το καταλαβα μολις ακουσα τον θορυβο πισω μου
οπότε καλύτερα στο πλαϊνό σταντ κ το διπλό μόνο για λάδωμα αλυσίδας κτλπ σωστά???
Μάγος είσαι;
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Παντως, που λετε για μεσοσπονδυλιους δισκους, δεν χρειαζεται να σηκωσεις το μηχανακι για να κατσει στο διπλο σταντ.
Πατας ολοκληρος και σηκωνεσαι απο το εδαφος πανω στο πατημα του σταντ και τραβας το μηχανακι, ριχνωντας το βαρος σου, προς τα πισω απο την ουρα, σπρωχνωντας παραληλα το σταντ προς τα μπροστα με το ποδι που το πατας. Οποτε ουσιαστικα δεν σηκωνεις τιποτε, εφοσον εισαι στον αερα, αλλα ισως τα χερια να ταλαιπωρουνται λιγο.
Το σηκωνεις με το βαρος σου εν ολιγοις κανωντας μοχλο το σταντ το ιδιο. Κατι σαν τραμπαλα.
Δεν θελει κοπο αλλα τροπο. Αλλοι δεν μπορουν να βαλουν ουτε σκουτερ 50cc στο διπλο διοτι δεν γνωριζουν πως.
Τωρα βεβαια αν εχεις κανα gs1200 την πατησες!
MADE IN JAPAN 日本製
ειναι θεμα λαβης και μοχλου
στο super tenere που ειχα ,αν δεν ειχα καλο παπουτσι με σκληρη σολα
απλα δεν μπορουσα να το σηκωσω απ τον πονο
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση