Καλησπερα συμφορουμιτες. Αρκετά εχουν αναφερθει γύρω απο το countersteering την πιεση στα μαρσπιε κτλ . Θα ηθελα να μαθω σχετικά με την πίεση που πρεπει να ασκουν τα γονατα(κατ επεκταση και προσαγωγοι) στο τεποζιτο μεσα στην στροφη σε συνθηκες βολτας και συνθήκες πιστας .
1ον ασκω πιεση στο τεποζιτο μονο με το εξωτερικό γονατο στη στροφη και το εσωτερικο ειναι ανοιχτο δλδ δεν ακουμπαει τεπόζιτο είναι έτοιμο να ξυσει δλδ;
2ον τοσο το εξωτερικό οσο και το εσωτερικό πιεζουν τεποζιτο ;
Πιστεύω ότι το 1 αφορα οδηγηση σε πιστα και το 2 για βολτα -αγνωστο στροφιλικι επειδη εκει θέλουμε να νιώθουμε καλα στηριγμενοι πανω στο τεποζιτο γτ σε μια πχ πιθανη λακκουβα το εσωτερικό γονατο αν ειναι στον αερα δεν θα μπορει να μαζευτεί εύκολα αρα δεν θα στηριζομαστε καλα στο τεποζιτο και επομένως θα ασκηθεί παραπανω δυναμη στο τιμόνι πραγμα που δεν θέλουμε.