πρόβλημα με τα φρένα cbf 1000

[κάφρος]

Έχω το cbf 1000 09 με c abs. Το τελευταίο καιρό το πίσω φρένο ήταν αρκετά σκληρό ενώ η απόδοση του, παρόλο που το συνδυασμένο δούλευε κανονικά, είχε πέσει στο μισό. Παράλληλα η μανέτα του μπροστινού δεν επανέρχοταν στη θέση της μόνη της μετά από φρενάρισμα. Μετά από από επίσκεψη στο συνεργείο, ο μάστορας μου είπε ότι το πιο πιθανόν είναι να έχει αρχίσει να τα παίζει η μονάδα του ABS. Είχε κάποιος άλλος σε ίδιο μοντέλο παόμοιο πρόβλημα;

[Specialized]

Έχω το cbf 1000 09 με c abs. Το τελευταίο καιρό το πίσω φρένο ήταν αρκετά σκληρό ενώ η απόδοση του, παρόλο που το συνδυασμένο δούλευε κανονικά, είχε πέσει στο μισό. Παράλληλα η μανέτα του μπροστινού δεν επανέρχοταν στη θέση της μόνη της μετά από φρενάρισμα. Μετά από από επίσκεψη στο συνεργείο, ο μάστορας μου είπε ότι το πιο πιθανόν είναι να έχει αρχίσει να τα παίζει η μονάδα του ABS. Είχε κάποιος άλλος σε ίδιο μοντέλο παόμοιο πρόβλημα;

Έχει συντηρηθεί ποτε το σύστημα των φρενων; Δεν έχω ακούσει για τέτοια φαινόμενα σε κανένα Χοντα.

[κάφρος]

Τι εννοείς συντήρηση στα φρένα. Στα σέρβις του γίνεται τσεκάρισμα του υγρού. Αν εξαιρέσεις τα τακάκια και τις δισκόπλακες, πως αλλιώς συντηρείς τα φρένα;

[zopas]

Εχεις π.μ φιλε μου..

[Grafton 505]

cbf 1000 09 με c abs. ... πίσω φρένο ήταν αρκετά σκληρό ... μανέτα του μπροστινού δεν επανέρχοταν στη θέση της μόνη της

Πριν πας στην μοναδα του ABS δες/κάνε τα παρακάτω :

Λίγο WD-40 για αρχή στις βίδες της μανέτας και του πεντάλ και μετά

1) Μπουκομένα σωληνάκια. Βγάλσιμο και φύσιμα.
2) Καθάρισμα στα εμβολάκια στις δαγκάνες και στα λαστιχάκια τους
3) Οι δαγκάνες μπορεί να μην γλυστράνε ελεύθερα, οπότε καθάρισμα στους οδηγούς των.
4) Έλεγχος - καθάρισμα στα εμβολα στις τρόμπες στο πεντάλ και στην μανέτα.

[DAYMAN]

αν κανεις 1-2 αλλαγες υγρων καιμιαεξαερωση καλη θα επανελθει.Οπως το λεω 1-2 αλλαγες υγρων εξαερωση και παλι απο την αρχη.Μην ξεχνας καθε 2-3 χρονια να αλλαζεις υγρα.

[spyrakos35]

αν κανεις 1-2 αλλαγες υγρων καιμιαεξαερωση καλη θα επανελθει.Οπως το λεω 1-2 αλλαγες υγρων εξαερωση και παλι απο την αρχη.Μην ξεχνας καθε 2-3 χρονια να αλλαζεις υγρα.

Αλλαγη και εξαερωση υγρων ΚΑΙ στην μοναδα του αβς

[Grafton 505]

Αλλαγη και εξαερωση υγρων ΚΑΙ στην μοναδα του αβς

Στα cbf η μονάδα είναι κλειστή (δεν έχει νιπελάκια). Η εξαέρωση γίνετε από την πίσω και την μπροστά δεξιά δαγκάνα.

[spyrakos35]

Στα cbf η μονάδα είναι κλειστή (δεν έχει νιπελάκια). Η εξαέρωση γίνετε από την πίσω και την μπροστά δεξιά δαγκάνα.

honda tech

[tzeronymo]

Aλλαξε υγρα αμεσως και θα δεις .......εγω καθε 2 χρονια τα αλλαζω κανενα προβλημα

[SOTHRHS]

Aλλαξε υγρα αμεσως και θα δεις .......εγω καθε 2 χρονια τα αλλαζω κανενα προβλημα

τα υγρα φιλε μου τα αλλαζεις μονος σου?

[doctoras]

Αυτό που είπαν παραπάνω, πρώτα λυσημο και των δυο δαγκανων μουλιασμα και έλεγχος στα έμβολα τους
Στην συνέχεια εξαερωση και εαν δε στρώσει τότε πας παρακάτω στην ηλεκτρονικη διαχείρηση..

[κάφρος]

Ευχαριστώ πολύ όλους για τις απαντήσεις. Λόγω οικονομικής στενότητας δε πειράζω τίποτα ακόμα. όταν πληρωθώ θα αλλαχτούν υγρά και θα γίνει εξαέρωση και βλέπουμε... Ευχαριστώ και πάλι!

[zopas]

τα υγρα φιλε μου τα αλλαζεις μονος σου?

Αν δεν ξερεις και δεν το εχεις κανει, αστο καλυτερα..δεν είναι και η πιο απλη διαδικασια...εννοω ότι δεν ανοίγεις απλα το καπακι και γεμιζεις με υγρο...όταν την δεις την διαδικασια στο μαστορα σου θα καταλάβεις...

[SOTHRHS]

Αν δεν ξερεις και δεν το εχεις κανει, αστο καλυτερα..δεν είναι και η πιο απλη διαδικασια...εννοω ότι δεν ανοίγεις απλα το καπακι και γεμιζεις με υγρο...όταν την δεις την διαδικασια στο μαστορα σου θα καταλάβεις...

το να το αφησω δε παιζει φιλε μου, μιας και τα τελευταια χρονια ασχολουμαι εγω αποκλειστικα με τη συντηρηση των μοτο μου!
εννοειται οτι εχω διαβασει την ακριβη διαδικασια στο service manual και ο λογος που εκανα την ερωτηση ηταν μηπως καποιος το κανει μονος του
και υπαρχει καποιο τιπ για ποιο γρηγορα....αυτο ειναι ολο
ευχαριστω για την απαντηση σου παντως