για να μην μαλωνουμε παμε να αγορασουμε αυτην.????????πραγματικα πανεμορφη....και αν δεν ειχα αυτη που εχω θα την κοιτουσα πολυ σοβαρα
για να μην μαλωνουμε παμε να αγορασουμε αυτην.????????πραγματικα πανεμορφη....και αν δεν ειχα αυτη που εχω θα την κοιτουσα πολυ σοβαρα
Δεν ειπα οτι ειναι οτι τελειοτερο,απλα για μενα παιζει πολυ μεγαλο ρολο η ασφαλεια. Αρα,πολυ καλυτερα να διαλυθει ο κινιτηρας,παρα το ποδι σου.
Απο θεμα επιδοσεων κλπ κλπ κλπ δεν επιμενω,αλλαωστε εγω εχω αλλη αποψη για την δυναμη των μηχανων.
Απλα επειδη δινω μεγαλη σημασια στην ασφάλεια,μου φαινεται παρα πολυ καλο !!
Και κατι αλλο,δεν υπαρχει περιπτωση να ακουμπησει ο κινιτηρας στο εδαφος..δηλαδη υπάρχει αλλα..
Ευχαριστω πολυ για τις ευχες..
Αρχικά δημιουργήθηκε από Giannis_L
Δεν ειπα οτι ειναι οτι τελειοτερο,απλα για μενα παιζει πολυ μεγαλο ρολο η ασφαλεια. Αρα,πολυ καλυτερα να διαλυθει ο κινιτηρας,παρα το ποδι σου.
Αυτο ειναι θα ελεγα μακραν το καλυτερο χαρακτηριστικο του κινητηρα...
Το θεμα ειναι οτι στις χαζες πτωσεις(μεχρι 20χλμ)
Τωρα βεβαια δεν ξερω κατα ποσο θα σε προστατεψει σε σοβαρη πτωση(διοτι σχεδον παντα φευεις απ'τη μηχανη)αλλα οντως ειναι γεγονος οτι προσφερει ασφαλεια σε σχεση με αλλος κινητηρες...
καλά έπαθα πλάκα!!!
πανέμορφο
το θέλω γυμνό χωρίς το φέρινγκ του!!!
οτι εχει χωροδικτύωμα με τρελαίνει
και η βαυαρέζικη εταιρεία κατα την γνώμη μου αρχίζει και βρίσκει τον μπούσουλα!
Ευγε!
οι κιλινδροι που προεξεχουν με τρελάινουν, την θεωρώ πολύ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
Αρχικά δημιουργήθηκε από Giannis_L
Και κατι αλλο,δεν υπαρχει περιπτωση να ακουμπησει ο κινιτηρας στο εδαφος..δηλαδη υπάρχει αλλα..
Σε αυτο συμφωνω....
Δεν υπαρχει περιπτωση να ακουμπησει κυλινδρος στο δρομο οταν στιβεις...
Και μπορω να σου πω οτι εκνευριζομαι οταν βλεπω να τα λενε αυτα....
Εδω και στο boxer cup οι κηλυνδροι δεν ακουμπανε κατω...
Η και αν γινεται πρεπει να ειναι πολυ δυσκολο....
(εσυ θα μας πεις αν γινεται)
Εχω πει παλιοτερα ποιες ειναι οι αποψεις μου για δυναμεις κινητηρων...Αρχικά δημιουργήθηκε από Giannis_L
Απο θεμα επιδοσεων κλπ κλπ κλπ δεν επιμενω,αλλαωστε εγω εχω αλλη αποψη για την δυναμη των μηχανων.
Απλως σημερα την εχουν δει μερικοι καπως
επειδη υπαρχουν μοτοσυκλετες πολυ δυνατοτερες και νομιζουν πως αυτο σημαινει οτι οτιδηποτε αλλο ειναι αδυναμο...
Και ισα-ισα οι boxer τελευταιας γενιας(1200) ειναι παρα πολυ δυνατοι και ειναι στο ανω οριο της κατηγοριας(950 Adventure-GS)...
Το οτι ειναι παραπανω κυβικα απ'τα υπολοιπα δεν το λαμβανω γιατι εχουν ιδια καταναλωση-συντηριση κλπ....
Και τωρα το R1200S με 120 αλογα μονο
αδυναμο δεν ειναι....
Πιστευω παντως πως το R1200S απευθηνεται σε αυτον που ενδιαφερεται για γυμνο 1000αρι....
Ασε που ειναι πιο ωραιο απ'τον ανταγωνισμο(καινουριο tuono,superduke)...
Aλλα και σε επιδωσεις αυτα ειναι οι αμεσοι ανταγωνιστες του...
Ρε 'σεις ....
Λυπηθητε με, ειμαι και μεγαλος ανθρωπος και σε κρισιμη ηλικα ...
Τι αλλο θ' ακουσω εδω μεσα?
Κινητηρας που προσφερει ασφαλεια σε πτωσεις ???:hypnotize
Ελεος !!!
Ας βαζαν αεροσακους, κι οχι να σου μενει ενας κιλυνδρος στην πρωτη πετρα που θα τολμησεις να περασει κοντα, κι ο αλλος στο επομενο δεντρο ...
Δεν μιλαω και για πτωση στο βουνο, που θα σε βρουν την Ανοιξη οταν λιωσουν τα χιονια ...
Και τωρα ρε μαγκες θελετε να μου πειτε οτι πριν 70 χρονια τον ειχαν σχεδιασει για ασφαλεια οι Γερμανοι ???
Για να ΜΗΝ σου πλακωνουν το ποδι τα τρικυκλα οταν τουμπαρανε ???
Χαθηκε να 'χα γεννηθει εντελως ηλιθιος (κι οχι λιγο που 'μαι τωρα) ???
Θα τα πιστευα τωρα ολα αυτα και τα απευφεγα και το εγκεφαλικο ... :wacko:
CRS εδω εχεις λαθος...Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
Κινητηρας που προσφερει ασφαλεια σε πτωσεις ???
Δελ μιλαμε για την περιπτωση που σε χτηπαει καποιος αλλα για την περιπτωση που πεφτεις σε στροφη...
Δηλαδη με παραπανω πχ γκαζι στη στροφη...
Εκει που θα φυγει ο κωλος ατσαλα θα πεσεις και θα εισαι πανω στη μηχανη(καταλαβαινεις πως το λεω...)
Σε αυτη την περιπτωση ναι σου προσφερει περισσοτερη ασφαλεια απο πτωση με αλλα μηχανη...
Γιατι (για τα κλασματα δευτερολεπτου )που θα σερνεσε πανω στη μοτο το ποδι σου θα σερνεται κατω και δεν θα εχει το
βαρος της μηχανης(200+ κιλα) πανω του
Εχουν χασει σε τετοιες πτωσεις πολλοι τα ποδια τους...
Αρα ναι το μποξερ σε αυτη την περιπτωση ειναι ασφαλεια...
Αλλα ετσι κι αλλιως στη μηχανη εισαι<<ανασφαλιστος>>
Γι αυτο οποιοδηποτε δηγμα ασφαλειας ειναι καλοδεχουμενο...
Αρχικά δημιουργήθηκε από ΓκαζοφωνιΞ
CRS εδω εχεις λαθος...
Δελ μιλαμε για την περιπτωση που σε χτηπαει καποιος αλλα για την περιπτωση που πεφτεις σε στροφη...
Δηλαδη με παραπανω πχ γκαζι στη στροφη...
.............................
Μου φαινεται πως ΔΕΝ εχετε πεσει ποτε, μηπως πρεπει να αρχισετε να μαθαινετε ...
Αστο ΜΗΝ το παιδευεις!
Δεν συνεχιζω ενα θεμα για ενα κινητηρα που σχεδιαστηκε πριν απο 70 χρονια με γνωμονα την ΑΣΦΑΛΕΙΑ, γιατι θ' αποχαζεψω τελειως! :hypnotize
Στο boxer cup (νομίζω σταμάτησε και αντικαταστληθηκε από το power cup με τα γυμνά K1200) εφοδιάζονται με ψηλότερα ελατήρια μπρος πίσω.Γενικά στην πίστα ένας αρκετά απαιτητικός αναβάτης με μαμίσιο μηχανάκι boxer τους ξύνει άνετα παρ όλο που οι γερμανοί τους ανεβάσαν κι άλλο απ ότι παλιά.Αρχικά δημιουργήθηκε από ΓκαζοφωνιΞ
Σε αυτο συμφωνω....
Δεν υπαρχει περιπτωση να ακουμπησει κυλινδρος στο δρομο οταν στιβεις...
Και μπορω να σου πω οτι εκνευριζομαι οταν βλεπω να τα λενε αυτα....
Εδω και στο boxer cup οι κηλυνδροι δεν ακουμπανε κατω...
Η και αν γινεται πρεπει να ειναι πολυ δυσκολο....
(εσυ θα μας πεις αν γινεται)
Πάντως αν ήταν να πάρω το R1200S θα πήγαινα σούμπιτος να το βάψω στα αγωνιστικά του χρώματα!Κοίτα τι κούκλα είναι..
CRK-s το ξερεις οτι η gs ειναι πιο λεπτη απο το varadero??
Και δεν μπορω να καταλαβω για ποιο λογο δεν σου αρεσει αυτο..το να βγαινουν οι κιντηρες απ εξω,και για ποιο λογο οι Γερμανοι να μην το ειχαν σκεφτει εδω και 70 χρονια???
Εδω οι Ελληνες ειχαν σκεφτει πριν χιλιαδες χρόνια πραγματα που ακομη και σημερα εφαρμόζουμε !!!
Δεν μπορω να σε καταλαβω..Εισαι λιγο απολυτος σε αυτο το θεμα.
για να μην παρουμε ολα τα αλλα θετικα που εχει,χαμηλο κεντρο βαρους κλπ...
Εχεις οδηγησει ποτέ gs 1200 ???
Εννοειται πως έχει και κάποια αρνητικα !!!
Πάντα φιλικά !!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
