ναι τα ξερω και ισχύουν αυτα που λες.. αλλα δεν εχω 4 χιλιαρικα και σιγουρα δεν θα επαιρνα mito125 με αυτα αν ειχα
το mito μαμα αντε να βγαζει 25-30 αλογα και 160 πραγματικη τελικη. το rs ταξιδεύει με τοσα.
για φτιαγμενο μιτο θες λευτα... εχω δει οτι μπαινει και μοτερ rd350 στο μιτο
αλλα ενα μηχανακι που βγαζει 60 αλογα απο 250 κυβικα,ειναι απο τα ποιο ελαφριά και εχει μικρο κοστος αποκτισης δεν το λες και οτι δεν αξιζει.
θα ηταν καλητερα να σκασω 5 χιλιαρικα για ενα sxv?
ή μηπος αλλα τόσα για φτιαγμενο mito με οτι συνεπάγεται αυτο?
να πω και τι ξερω εγω.
το aprilia φοραει μοτερ rgv και συγκεκριμενα το vj22 (1992 που λες) που ειναι το δευτερο καλητερο μοτερ τις σειρας rgv (μετα το vj23)
μια απο τις κυριοτερες αλλαγες ειναι στις κεφαλες που εχουν αλλο σχημα και μεγαλητερη συμπιεση.
επισης το aprilia φοραει τα 'ανοικτα' πραγματα ενός rgv..
δηλαδη 34αρια καμπυρατερ,ανοικτη ηλεκτρονικη, ξεφιμωμενα οργανα..
σε μια κοντρα rs-rgv το rs θα ειναι παντα ξεφιμομενο ενω το rgv μπορει να ειναι φιμωμενο. (δηλαδη 32αρια,κλειστη ηλεκτρονικη)
υπαρχουν πολλα φιμομενα rgv τα λεγομενα 'κλειστα' για να τα κανεις full power θες καρμπυρατερ,ηλεκτρονικη, οργανα με max 240km/h αντι 180
πολλοι δεν τα βαζουν ολα αυτα για να το κανουν 100% ανοικτο
οποτε εξεταζουμε μονο την περιπτωση που εχεις ανοικτο rgv και το βαζεις κοντρα με rs. οι διαφορες τους ειναι στο οτι το rgv ειναι ποιο ελαφρυ αλλα το rs εχει μεγαλητερη συμπιεση..
σε βιντεακια στο youtube εχω δει οτι και τα 2 βγαζουν τελικες απο 200-215km-h και 60-65 αλογα οποτε δεν νομιζω να υπαρχει καπια σοβαρη διαφορα εναντι του rgv
σε επιδόσεις..
για το καλο rs με ενα χιλιαρικο που το βρήκες να το παρω?
τα περισσοτερα ελλαδα ξεκινανε απο 2-3 χιλιάρικα.
ξερω μονο 2 που πουληθικαν κατω απο χιλιαρικο.
το ενα ηταν ετοιμο να βαρεσει και ξαναεφυγε οπως ηταν μεσα σε μια βδομαδα
το αλλο ειχε κομμενο και ξανακολλημενο πλαισιο