εννοεί το κλειστό προστατευτικό, σαν αυτό που έχουν τα παπιά.
Έτσι, δεν επηρεάζεται από σκόνες λασπόνερα κ.λ.π και διατηρείται το γράσο πολύ περισσότερο πάνω στην αλυσίδα
Edit με πρόλαβε ο από πάνω
εννοεί το κλειστό προστατευτικό, σαν αυτό που έχουν τα παπιά.
Έτσι, δεν επηρεάζεται από σκόνες λασπόνερα κ.λ.π και διατηρείται το γράσο πολύ περισσότερο πάνω στην αλυσίδα
Edit με πρόλαβε ο από πάνω
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Ναι, κατάλαβα...
Βέβαια αν είναι να αποδίδει καλύτερα ας το λιπαίνεις κάθε 2 βδομάδες που λέει ο λόγος... Νομίζω το γράσο είναι και πολύ πιο φθηνό από τα σπρέι λιπαντικά...
το πρόβλημα είναι ότι τα πάντα κολλάνε πάνω στο γράσσο...και θα πρέπει να πλένεις πάρα πολύ συχναΔημοσιεύθηκε αρχικά από dimitrisag
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Δεν νομίζω οτί είναι έξοδο,,,αγόρασα πέρσι ένα σπρει (οχι επώνυμο, αλλά καλό) με 5 ευρώ, και βγάζω 500 χιλ την λίπανση, ψεκάζω λίγο κάθε φορά (δεν χρειάζεται πολύ άλλωστε) και θα κρατήσει πολύ καιρό ακόμη, όπως όλα τα σπρει που χρησιμοποιώ., είναι μηδαμινό έξοδο πχ σε σχέση με την βενζίνα, για απόλυτη οικονομιά πάντως μπορείς να βάζεις μεταχειρισμένο λάδι μηχανής, είναι τζάμπα, αλλά θέλει πολύ συχνά λίπανση, το έκανα πιτσιρικάς, (μιλάμε δεκαετία 1980, που τα σπρει ήταν πολυτέλεια,)
12 ευρώ εδωσα για ενα σπρει πριν 5-6 χρονια και ακομα εχει μεσα. Απλα ειπα να δοκιμασω και άλλους τρόπους. Οταν τελειώσει θα παρω ενα καινούργιο σπρέι και θα τελειώσει η ιστορία. Βαλνολινες και μαλακιες, αμα εισαι χασομερης μια χαρα σου κάθεται. .
Σπρέι λάδι ή σπρέι γράσο;
Σπρει αλυσίδας.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Δεν ξεχωρίζουν σε γράσο και λυπαντικό αλυσίδας; Το σπρέι που αφήνει μια ασπρίλα γράσο δεν είναι;
Ολα θα τα βρεις σαν "σπρέι αλυσίδας".Δεν ξεχωρίζουν σε γράσο και λυπαντικό αλυσίδας; Το σπρέι που αφήνει μια ασπρίλα γράσο δεν είναι;
Απλά κάποια είναι ιδιαίτερα κολλώδη και δεν πετάγονται από την αλυσίδα. Αυτά συνήθως γράφουν "road use" ή κάτι αντίστοιχο. Πχ η BelRay και η Wurth, έχουν τέτοια.
Αν πηγαίνεις το μηχανάκι και σε χώμα, απόφυγέ τα. Κολλάει το χώμα επάνω τους και γίνονται χάλια. Αν όχι, είναι πολύ καλά.
Γενικά, μόνο με δοκιμές θα βρεις αυτό που σου αρέσει και σε βολεύει. Από γνώμες θα ακούσεις τα πάντα.
Αυτό που αφήνει ασπρίλα έχει τεφλόν και είναι πιο κολλώδες.Δεν ξεχωρίζουν σε γράσο και λυπαντικό αλυσίδας; Το σπρέι που αφήνει μια ασπρίλα γράσο δεν είναι;
Μερικά δεν περιέχουν τεφλόν αλλά διαρκούν λιγότερο. Συνήθως όσα περιέχουν τεφλόν μαζεύουν περισσότερη βρωμιά αλλά διαρκούν παραπάνω.
Sent from me using a computer.
ΕΡΩΤΗΣΗ:
τα αλουμινένια γρανάζια αντέχουν στο χρόνο ή θα φαγωθούν γρήγορα...?
μιλάω για χρήση σε μεγάλο μηχανάκι με βάρος 240kg, και ιπποδύναμη καμμια 50-60 ίππους....
Θα φαγωθούν πιο γρήγορα.
Edit. Υπάρχουν και αυτά που έχουν αλουμινένιο σκελετό και ατσάλινα δόντια αλλά είναι πιο ακριβά.
Sent from me using a computer.
Για το bellray τι γνωμη εχετε?
Γαμώ τα λάδια, χάλια αντιπρόσωπος.
Sent from me using a computer.
Βασικα ναι οντως ειναι πολυ καλο και αυτο βαζω στο μοτερ αλλα εννοουσα για σπρει αλυσιδας!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση