Yamaha MT-07

[ποπαϋ]

Είχες street triple και κοιτάς για mt07;
Πιστεύεις ότι το γιαμάχα ειναι καλύτερο από το τριούμφ;

[notakos600]

Είχες street triple και κοιτάς για mt07;
Πιστεύεις ότι το γιαμάχα ειναι καλύτερο από το τριούμφ;

Τι ερώτηση μαχαιριά ήταν αυτή τώρα;

[k7600]

το street triple το πούλησα για οικονομικούς λόγους πριν ένα χρόνο και κάτι... όλο αυτό το διάστημα για να μην ξεφύγω απ το δίτροχο ( μιας και η εταιρία μου παρέχει τουτου ) για τις βόλτες μου κινούμε με ένα σκούτερ sr max 300cc, φυσικά και δεν πιστεύω ότι θα είναι καλύτερο το mt 07 απ το street triple αλλά δυστυχώς για οικονομικούς λόγους και πάλι ( ανοίγω σπίτι βλέπεις ) κοιτάω για δίτροχο που να μην είναι σκούτερ αλλά και να μην με πνίξει οικονομικά.. νομίζω ότι στα 6200 και αν παίξει και καμιά εκπτωσούλα κοντά στα 6000 καλά είναι... ο προβληματισμός μου είναι αυτός που ανέφερα πιο πάνω...

[k7600]

βλέπεις δεν πουλάς πάντα κάτι για να πας σε κάτι καλύτερο, αν είχα ακολουθήσει αυτήν την τακτική τώρα θα έπρεπε να καβαλάω κανένα Panigale...
κάποιες φορές αναγκάζεσαι ή σ αναγκάζουνε να κάνεις εκπτώσεις στα θέλω σου...

[ποπαϋ]

συμφωνώ απολυτα μαζί σου αλλά εαν ειναι να δώσεις 6 χήνες για καινούργιο μτ γιατί δεν δίνεις 4 (που κανει ένα μτχ τριπλακι) και τα ρεστα τα κάνεις οικιακές συσκευές;

[foogr01]

Θα δώσω ένα δίκιο εδώ στον ποπάϋ.

Το 07 το καβάλησα 20 λεπτά περίπου σε ένα test ride. Τα παρακάτω βγαίνουν από την εικοσάλεπτη αυτή συμβίωσή μου. Πολύ ωραίο και γλυκό μοτέρ και, ναι, για μένα (προερχόμενος από το μονοκύλινδρο των 50 ίππων) ήταν fun to ride. Δε με δυσκόλεψε καθόλου, είχε γκαζάκι, όμορφη συμπεριφορά και μου ενέπνεε μια σιγουριά οδηγώντας το. Όσο για την αίσθηση του φτηνού, επίσης ναι, υπάρχει δυστυχώς, αλλά από κάπου κόψανε για να βγει αυτή η δελεαστική τιμή. Το πρώτο ψεγάδι που βρήκα πάνω του και που μου έκανε άσχημη εντύπωση ήταν ο διακόπτης των φλας (που χρειάστηκε να χρησιμοποιήσω αμέσως). Ψεύτικος, λες και ήταν έτοιμος να σπάσει. Οι υπόλοιποι διακόπτες το ίδιο. Τα πλαστικά, ενώ στην αρχή φαίνονταν ωραία (βέβαια ήταν και η ανυπομονησία να το οδηγήσω) μετά τα βρήκα επίσης ψεύτικα.
Σε γενικές γραμμές εγώ προσωπικά αν ήμουν φαν αυτής της κατηγορίας και προερχόμενος από κάτι πιο μικρό θα το αγόραζα. Σε αποζημιώνει το μοτεράκι για όλα τα άλλα πιστεύω, που με τον καιρό και έχοντας σκάσει τα φράγκα θα φαινόντουσαν ωραία
Αν δε θες αποκλειστικά καινούριο, και λόγω του Street Triple, μήπως να κοίταζες κάτι σε Hornet, GSR600 ; Το κόστος συντήρησης δε νομίζω να διαφέρει από το mt 07.

[nickald]

Το κοστος χρησης του GSR600 και του χορνετ εχει μια καποια διαφορα οσο να πεις..... καναδυο λιτρα στα 100 μπετζινα ας πουμε.....

[harris_x]

παρακαλώ να μην ξεφύγουμε

[thunder ace]

Θα δώσω ένα δίκιο εδώ στον ποπάϋ.

Το 07 το καβάλησα 20 λεπτά περίπου σε ένα test ride. Τα παρακάτω βγαίνουν από την εικοσάλεπτη αυτή συμβίωσή μου. Πολύ ωραίο και γλυκό μοτέρ και, ναι, για μένα (προερχόμενος από το μονοκύλινδρο των 50 ίππων) ήταν fun to ride. Δε με δυσκόλεψε καθόλου, είχε γκαζάκι, όμορφη συμπεριφορά και μου ενέπνεε μια σιγουριά οδηγώντας το. Όσο για την αίσθηση του φτηνού, επίσης ναι, υπάρχει δυστυχώς, αλλά από κάπου κόψανε για να βγει αυτή η δελεαστική τιμή. Το πρώτο ψεγάδι που βρήκα πάνω του και που μου έκανε άσχημη εντύπωση ήταν ο διακόπτης των φλας (που χρειάστηκε να χρησιμοποιήσω αμέσως). Ψεύτικος, λες και ήταν έτοιμος να σπάσει. Οι υπόλοιποι διακόπτες το ίδιο. Τα πλαστικά, ενώ στην αρχή φαίνονταν ωραία (βέβαια ήταν και η ανυπομονησία να το οδηγήσω) μετά τα βρήκα επίσης ψεύτικα.
Σε γενικές γραμμές εγώ προσωπικά αν ήμουν φαν αυτής της κατηγορίας και προερχόμενος από κάτι πιο μικρό θα το αγόραζα. Σε αποζημιώνει το μοτεράκι για όλα τα άλλα πιστεύω, που με τον καιρό και έχοντας σκάσει τα φράγκα θα φαινόντουσαν ωραία
Αν δε θες αποκλειστικά καινούριο, και λόγω του Street Triple, μήπως να κοίταζες κάτι σε Hornet, GSR600 ; Το κόστος συντήρησης δε νομίζω να διαφέρει από το mt 07.

Παλια τακτικη της yamaha(τουλαχιστον ετσι εκανε παλια).Βαλε ενα καλο μοτερ-πλαισιο και τα υπολοιπα περιφερειακα φτηνιαρικα.

[nikolis!]

Ενδιαφέρουσες οι απόψεις. Και εγώ κάνω έρευνα αγοράς για το MT07 ως πρώτη μηχανή και καθημερινή χρήση.
Η τιμή του όλο και αυξάνεται, οπότε φτηνό ήταν, δεν είναι.

Μια απορία: Ο συνεπιβάτης από που κρατιέται?

[k7600]

όντως πολύ ενδιαφέρουσες απόψεις, δυστυχώς μηχανή μόνο καινούρια παίρνω , ξέρω υπάρχουν ευκαιρίες αλλά λόγω του ότι έχουν δει πολλά τα μάτια μου αλλά και για ψυχολογικούς λόγους ( άρρωστος - ψείρας ) δεν κοιτάζω σε μεταχειρισμένη. Αυτοκίνητο αγοράζω μεταχείρο, μηχανή όχι.

[esavuke]

εγω ειχα tuono r κ πηγα στο mtακι,καθολου δεν χαλαστηκα να σου πω,για πολη κ που κ που εξω ειναι σουπερ κ οικονομικοτατο

[k7600]

αλήθεια λες ? από tuono r σε mt 07 και δεν χαλάστηκες ? δεν μιλάω για γκάζια, δεν είναι η προτεραιότητα μου ... μιλάω για γενικότερη αίσθηση στην οδήγηση, μετακίνηση, βόλτα κτλ

[foogr01]

Το κοστος χρησης του GSR600 και του χορνετ εχει μια καποια διαφορα οσο να πεις..... καναδυο λιτρα στα 100 μπετζινα ας πουμε.....

Point taken... τα ισοπέδωσα όλα στο τέλος

[esavuke]

αλήθεια λες ? από tuono r σε mt 07 και δεν χαλάστηκες ? δεν μιλάω για γκάζια, δεν είναι η προτεραιότητα μου ... μιλάω για γενικότερη αίσθηση στην οδήγηση, μετακίνηση, βόλτα κτλ

ναι φιλε,για την γενικοτερη αισθηση,για καθε μερα λεμε ειναι σουπερ
εχει κ γκαζακι να παιξεις

καιει 4.5-5/100,θελει λαδια ανα 10κ κ μεγαλο σερβις στα 40κ