ωραια το θετω αλλιως
εσεις που εχετε και μοτοσυκλετα αλλα δεν την κινητε καθημερινα γιατι σας επιασε η κριση και κανατε υπερκυβισμο στη παπια για να πηγαινετε στη δουλεια σας στην ωρα σας τι στο καλο κανατε και δεν πατιναρει ο υπερκυβισμενος κινητηρας σας?
Να ρωτήσεις κάνα μηχανικό προτείνω, αφού το έχεις χιλιοψάξει και δεν βρίσκεις την άκρη.
Είσαι σίγουρος οτι ρυθμισες σωστα την καμπάνα?Δημοσιεύθηκε αρχικά από alex k8
Ξεβίδωσε το παξιμάδι και βίδωσε τέρμα το βιδάκι της καμπάνας.
Ετσι δεν θα σου απομονωνει πατώντας το πενταλ αλλα θα δείς τουλάχιστον αν φταίει η ρυθμιση της καμπάνας.
Δοκιμασε να το βάλεις μπροστα, μην βάλεις ομως ταχύτητα γιατί θα μπεί καρφωτή.
Η γνησια καμπάνα honda στο κέντρο της εχει ενα γρανάζι με 3 λοξές εγκοπες και η καμπάνα στο κέντρο εχει 3 προεξοχές που πρέπει στο δεσιμο να μπούν μεσα στις εγκοπές.
Αν δεν μπουν εκει μεσα, τοτε οταν πατας μανιβέλα δεν εφαρμόζουν οι εγκοπές με τις προεξοχές και δεν πατιούνται τα δισκάκια.
Τα αντίβαρα σπρώχνουν τα δισκάκια οταν ανεβούν οι στροφές, το γρανάζι στο κέντρο σπρώχνει τα δισκάκια οταν πατάς μανιβέλα και οταν εχεις κλειστό γκάζι.
Στις κινέζικες καμπάνες στο κεντρο δεν έχει αυτο το γραναζακι με τις εσχές, εχει ομως ενα μονοδρομο κέντρο με ελατηρια και μπίλιες που κάνει την ιδια δουλεία.Οι κινέζικες εχουν μια ασφάλεια στο κέντρο στη μεσα πλευρά, η γνησιες δεν έχουν.
Αν βγάλεις το μπουζι γυρίζει ο κινητήρας?
Αν πάλι δεν γυρίζει τοτε κατι παίζει με το κέντρο της καμπάνας.
Αυτα
φιλε καπνια μου εδωσες και καταλαβα τη μακακια που ειχα κανει
και επισης καταλαβα πως ακριβως δουλευει η καμπανα
το λαθος μου ηταν ακριβως εκει που εγραψες στο κεντρικο γραναζι
σε ευχαριστω πολυ για την επεξηγηση
αρα δεν ειχαν μπει ολα σωστα στην θεση τους?
οχι:a13:
συγνωμη δεν ζηταω ρε μαστροχαλαστες....ενα ευχαριστω για τις απαντησεις θα το πω
επομενη ερωτηση και μαλλον τελευταια.....
πηνια με 8 μπομπινες θα βρω πουθενα?
μιζατο εχεις?
εγω εχω απο supra.
με τα νορμαλ εχουν καποια διαφορα?
οχι μανιβελα ειναι,απλως ειχα αυτα τα πηνια και εχουν διαλυσει, δεν μου δουλευει με τα πηνια με τις 2 μπομπινες(μαλλον γιατι ειναι το βολαν διαφορετικο)
εβαλα απο αστρα και δεν αναβανε δυνατα τα φωτα
βρηκα τελικα με 8 πηνια και εγκυκλοπαιδικα σας λεω οτι ειναι απο glx 90,μαλλον απο εισαγωγης 90αρια(ετσι μου ειπαν)
επανερχομαι με μια καινουργια ερωτηση.
το παπι βαραει εντονα πειρακια, πως θα γινει να το διορθωσω αυτο?
σκεφτομαι να κανω μια πατεντα με το ματι του στροφαλου αν το καταφερω και το μετακινησω θα πρεπει να του δωσω αργοπορεια ετσι?
Τον είδα εγω τον Παπά που τηγανιζε μπαρμπούνια...
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Λαχτάρα είναι Αντώνη...Τον είδα εγω τον Παπά που τηγανιζε μπαρμπούνια...
Ξαφνικά πέρασαν από μπροστα μου ξεπρεσσαρισμενοι στρόφαλοι με εξορυχθέντες τους οφθαλμούς αυτών και χαλάστηκα...:a04:
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Υπάρχουν και χειροτερα, ο ανθρωπος μονο το λέει, εγω το ειχα κάνει κιολας !!(στην τρυφερή ηλικία των 16)
Βέβαια οχι για αργοπορεία αλλα για προπορεία, ειχα κολλήσει ενα λαμάκι ιδιας διαστασης πριν απο αυτο που ειχε το βολάν.
Κατάλαβα οτι δουλευε οταν εβαλα μεγαλύτερο πιστονι και χτυπούσε πειράκια και τοτε το ξήλωσα.
@ALEX K8 δοκίμασε super αμολυβδη ή κανένα πιο πλούσιο μειγμα .
Ειδαλλως τουλάχιστον βρές δευτερο βολάν για να μην χαλάσεις το δικό σου.
Να κατεβάσεις λίγο τη συμπίεση δεν το σκέφτεσαι;
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση