DR 125

[Bob_o_mastoras]

Παιδια μια βοηθεια!

Μια φιλη εχει το DR 125 το motardακι.
Αντιμετωπιζει το εξης προβλημα. Κανει σβησιματα α λα ΧΤ660.

Το εκανα μια βολτα, 1η, 2α, 3η, κομπλε χωρις πολυ γκαζι, βαζω επιτηδες 4η ενω κινουμουν με χαμηλη ταχυτητα και τσαφ σβησιμο κατευθειαν.
Η ιδια μου λεει οτι το κανει γενικα ανεξαρτητα με τι σχεση εχει στο κιβωτιο.

Εμαθα οτι υπηρχε σε καποια απο τα συγκεκριμενα μηχανακια αυτο το θεμα.
Η ιδια το πηγε στη Suzuki αλλα δεν μπορεσαν να κανουν κατι..

Ξερουμε τι φταιει και πως μπορει να αντιμετωπιστει;;

Ευχαριστω!

[taisteal]

Το πηγε στη σουζουκι και δεν μπορεσαν να κανουν κατι;;
Τι παει να πει δεν μπορεσαν;
Τι σκατα αντιπροσωπεια ειναι;
Απαραδεκτοι..
Να παει να το αφησει και να τους πει φτιαξτε το.
Το μηχανακι δεν το ξερω για να σου πω γνωμη..

[toyar]

φιλη ε;
μηπως ειναι καπνισμενο-μπουκωμενο το μηχανακι;

[sapila racing]

Απ οτι βλέπω είναι γνωστό θέμα στα DR125 SM< δεν ειναι μονο της φίλης σου, όλα εχουν θέμα.

Γενικά εχουν ολοι πρόβλημα με ασταθές ρελαντί και σβήνουν.
Θα ελεγα να ανέβει λίγο το ρελαντί, αλλά καθώς είναι ψεκαστό δεν ειναι απλά ενα βιδάκι στο καρμπ.

[Bob_o_mastoras]

φιλη ε;
μηπως ειναι καπνισμενο-μπουκωμενο το μηχανακι;

Oχι, μια χαρα δουλευει απ'οτι ειδα το μοτερ και ξερει να το οδηγει η κοπελα.

Απ οτι βλέπω είναι γνωστό θέμα στα DR125 SM< δεν ειναι μονο της φίλης σου, όλα εχουν θέμα.

Γενικά εχουν ολοι πρόβλημα με ασταθές ρελαντί και σβήνουν.
Θα ελεγα να ανέβει λίγο το ρελαντί, αλλά καθώς είναι ψεκαστό δεν ειναι απλά ενα βιδάκι στο καρμπ.

Το ανεβασαν οσο μπορουσαν στη Suzuki αλλα το προβλημα δεν λυθηκε.

[lykourgi]

+1 στον taisteal.

Αν δεν μπορούν αυτοί να δώσουν λύση και μάλιστα σε γνωστό πρόβλημα, τότε ποιος;

[Bob_o_mastoras]

Mηπως αν καταργουσε αισθητηρα Λ, εβαζε εγκεφαλο, φιλτρο και εξατμιση συν ενα μεγαλυτερο γραναζακι πισω βελτιωνονταν;;
Διοτι δειχνει να το κανει οταν ζοριστει εστω και λιγο..
Βεβαια δεν αξιζει να δωσεις τοσα λεφτα κατα τη γνωμη μου, αν και το μηχανακι ειναι σε αριστη κατασταση μοντελο του '11.

[notakos600]

Κάτι παίζει με την βενζίνη και διαβάζουν λάθος οι αισθητήρες.

[sapila racing]

Κάτι παίζει με την βενζίνη και διαβάζουν λάθος οι αισθητήρες.

Και συμβαίνει αυτό και σε ιδιοκτήτες στην Αγγλία? Δεν νομίζω.
Σε τεστ στην Αγγλία το πρόβλημα υπήρχε στο μηχανάκι της δοκιμής και απ οτι αναφέρει δεν ηταν πρόβλημα του συγκεκριμένου δείγματος μόνο.

http://www.telegraph.co.uk/motoring/...he-thirst.html
'while the engine idle wasn't entirely reliable, the motor stopping for no particular reason now and then. This happened on more than one machine so it wasn't an isolated fault, although it fired up easily again after a touch of the starter button.'

Πολύ φοβάμαι οτι η Suzuki εκανε πατάτα και οποιος την πατησε την πατησε κι εμπλεξε...κοινώς η μετατροπή του κινητήρα σε ψεκαστό δεν πετυχε και τόσο....

[notakos600]

Και συμβαίνει αυτό και σε ιδιοκτήτες στην Αγγλία? Δεν νομίζω.
Σε τεστ στην Αγγλία το πρόβλημα υπήρχε στο μηχανάκι της δοκιμής και απ οτι αναφέρει δεν ηταν πρόβλημα του συγκεκριμένου δείγματος μόνο.

http://www.telegraph.co.uk/motoring/...he-thirst.html
'while the engine idle wasn't entirely reliable, the motor stopping for no particular reason now and then. This happened on more than one machine so it wasn't an isolated fault, although it fired up easily again after a touch of the starter button.'

Πολύ φοβάμαι οτι η Suzuki εκανε πατάτα και οποιος την πατησε την πατησε κι εμπλεξε...κοινώς η μετατροπή του κινητήρα σε ψεκαστό δεν πετυχε και τόσο....

Σε ξένα φόρα διάβασα πως με βενζίνη πολλών οκτανίων ενεργοποιείται ο αισθητήρας προανάφλεξης και κόβει το ρεύμα στο μοτέρ.
Λες να μην είναι τίποτε από όλα αυτά και να πρόκειται απλά για πατάτα της Suzuki;
Κρίμα...

[Panos76]

Παρόμοιο θέμα δεν έχει και το ZX 130; Ακουγόταν πρόβλημα με την τροφοδοσία και το μηχανάκι έσβηνε μόλις έκλεινες το γκάζι.

[OldMan]

Έχει TPS αυτό το πραπρα..??

[notakos600]

Έχει TPS αυτό το πραπρα..??

Προφανώς υποθέτω πως θα είναι το πρώτο πράγμα που άλλαξαν.
Λέω εγώ τώρα.

[OldMan]

Και στα Fazer καποτε ήταν το πρωτο πραγμα που αλλαζαν, αλλά..