που πας ρε χωρις φερινγκ?

[MG-KTiNoS]

ΟΛΑ ΑΥΤΑ είναι μια τρίχα απ τα @@ της
ΜΟΤΟ ΓΚΟΥΤΣΙ ΚΑΛΙΦΟΡΝΙΑ

(και δεν κάνω πλάκα καθόλου)

[pipe_smoker]

Όλα τα τριαξονικά εδώ θα τα ποστάρουμε?

[MG-KTiNoS]

Όλα τα τριαξονικά εδώ θα τα ποστάρουμε?

το γκούτσι το πήρα βόλτα κι έπαθα πλάκα.
Για την κλάση του, τριαξονικό δεν το λες με τίποτα.
Καμία σχέση ούτε με χάρλει, ούτε με άλλα κρούιζερ.
Δεν ξέρω τι έχουν κάνει αλλά όταν το καβαλάς είναι σαν να
εξαφανίζει τα μισα κιλά

[pipe_smoker]

Δεν ξέρω τι έχουν κάνει...

Να σου πω εγώ τί έχουν κάνει....

Το έχουν βαφτίσει γκούτσι.

Και μπολντόζα γκούτσι να καβάλαγες, μπαλαρίνα θα σου φαινότανε

[Δεινόσαυρος]

MG-KTiNoS την καινούργια Καλιφορνια (την 1400) δοκίμασες;
Οι παλιές (1100ες) σίγουρα είχαν την φημή για μακραν τα πλέον ευέλικτα V2 cruiser .
Αλλά 340 κιλά ρε παιδί μου Γ-Ι-Α-Τ-Ι; οι παλιές ήταν σε κάπως πιο λογικά 250. Τα πρόσθετα 70 σε τί οφέλησαν;

Κι αυτό το Χονδα σε κάτι σαν MG πάει να δείξει, με την V4 τοποθετημένη έτσι κόντρα. Όπισθεν έχει, τουλάχιστον; A ναι, και ελπίζω να μην σκουριάζει το περίβλημμα του άξονα όπως στα Pan.

Πάντως αν ήταν να πάρω 350 κιλά μηχανή (λέμε) σίγουρα θάταν μόνο για πουλ μουρ, οπότε να με περνάν τα αυτοκίνητα στα φανάρια δεν λέει.
Θάπαιρνα ένα Rocket III. Ναχεις 20 κιλά ροπής τουλάχιστον, μπας και κουνηθεί κάποια στιγμή.

[MG-KTiNoS]

MG-KTiNoS την καινούργια Καλιφορνια (την 1400) δοκίμασες; Nai
Οι παλιές (1100ες) σίγουρα είχαν την φημή για μακραν τα πλέον ευέλικτα V2 cruiser .
Αλλά 340 κιλά ρε παιδί μου Γ-Ι-Α-Τ-Ι; δε γκζέρω οι παλιές ήταν σε κάπως πιο λογικά 250. Τα πρόσθετα 70 σε τί οφέλησαν; δε γκζέρω

Κι αυτό το Χονδα σε κάτι σαν MG πάει να δείξει, με την V4 τοποθετημένη έτσι κόντρα. Όπισθεν έχει, τουλάχιστον; ΟΧΙ A ναι, και ελπίζω να μην σκουριάζει το περίβλημμα του άξονα όπως στα Pan. δε γκζέρω

Πάντως αν ήταν να πάρω 350 κιλά μηχανή (λέμε) σίγουρα θάταν μόνο για πουλ μουρ, οπότε να με περνάν τα αυτοκίνητα στα φανάρια δεν λέει.
Θάπαιρνα ένα Rocket III. κακώς τα γκουτσι είναι πιο καλά Ναχεις 20 κιλά ροπής τουλάχιστον, μπας και κουνηθεί κάποια στιγμή.

Την αναβεις το πρωί και τούπου τούπου το βράδυ είσαι Σόφια.....
χαλαρά.

[motoexelixis]

Δε ξερω εγω τι λετε εσεις, αλλα για φορτηγο, μια χαρα ελαφρυ ειναι και με ευκολο (φανταζομαι ) παρκιν.Αν ειχε και μια καροτσα να φορτωνουμε πατατες μια χαρα μεροκαματο θα βγαζαμε με τη μ@λ@κια......

[panavour]

MG-KTiNoS την καινούργια Καλιφορνια (την 1400) δοκίμασες;
Οι παλιές (1100ες) σίγουρα είχαν την φημή για μακραν τα πλέον ευέλικτα V2 cruiser .
Αλλά 340 κιλά ρε παιδί μου Γ-Ι-Α-Τ-Ι; οι παλιές ήταν σε κάπως πιο λογικά 250. Τα πρόσθετα 70 σε τί οφέλησαν;

Κι αυτό το Χονδα σε κάτι σαν MG πάει να δείξει, με την V4 τοποθετημένη έτσι κόντρα. Όπισθεν έχει, τουλάχιστον; A ναι, και ελπίζω να μην σκουριάζει το περίβλημμα του άξονα όπως στα Pan.

Πάντως αν ήταν να πάρω 350 κιλά μηχανή (λέμε) σίγουρα θάταν μόνο για πουλ μουρ, οπότε να με περνάν τα αυτοκίνητα στα φανάρια δεν λέει.
Θάπαιρνα ένα Rocket III. Ναχεις 20 κιλά ροπής τουλάχιστον, μπας και κουνηθεί κάποια στιγμή.

Ποιος ειπες οτι θα σε περνουσε ειπες?????

https://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo

[motoexelixis]

Αν οδηγει ετσι αυτο το σκαφος, σκεψου να του δωσεις mv agusta f4.....

[Δεινόσαυρος]

Ποιος ειπες οτι θα σε περνουσε ειπες?????

https://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo

Δεν με κατάλαβες, για Goldwing (Valkyrie έστω, δεν μου χρειάζεται ο νιπτήρας) ή Rocket εγκρίνω, το CTX1300 είναι που λέει ο visordown οτι το περνάνε τα αμάξια στα φανάρια.

Αν οδηγει ετσι αυτο το σκαφος, σκεψου να του δωσεις mv agusta f4.....

Και ο πίσω (η κάμερα) με Goldwing είναι κι αυτός. Ωραίος δρoμάκος, αν βρεθώ ποτέ Ν. Carolina.

[foogr01]

Tι ειναι αυτη η αηδια;;;

+1

[Δεινόσαυρος]

Και εφόσον το ίδιο μοτέρι στο Pan έβγαζε 120 αλογάκια και 11 κιλά ροπή γιατί στο putso το έβγαλαν ετούτονα με 85 αλόγατα και 10 κιλά ροπή. Επειδή ζύγιζε 80 κιλά παραπάνω;

Εντελώς ακαταλαβίστικα πράγματα.
Τεσπά, με γειά σε όποιον το πάρει εκεί στους Χαμμένους Αγγέλους... κάποιος λόγος θα υπάρχει που τους λένε έτσι.

[Grafton 505]

Tι ειναι αυτη η αηδια;;;

To DN-01 με 1300cc ....

[Δεινόσαυρος]

To DN-01 με 1300cc ....

Δεν τόχα ξανακούσει αυτό το DN-01 αλλά τώρα που το τσέκαρα, έχεις 110% δίκιο.
ΑΚΡΙΒΩΣ αυτό είναι!



Και πάλι απορρώ και αναρωτιέμαι: για ποιόν %$@#& λόγο θα το έπαιρνε κανείς όταν υπήρχε το ικανότατο Deauville; (ίδιο μοτέρι)

[doctoras]

Και εφόσον το ίδιο μοτέρι στο Pan έβγαζε 120 αλογάκια και 11 κιλά ροπή γιατί στο putso το έβγαλαν ετούτονα με 85 αλόγατα και 10 κιλά ροπή. Επειδή ζύγιζε 80 κιλά παραπάνω;

Εντελώς ακαταλαβίστικα πράγματα.
Τεσπά, με γειά σε όποιον το πάρει εκεί στους Χαμμένους Αγγέλους... κάποιος λόγος θα υπάρχει που τους λένε έτσι.

stx1300 87 kW/ 8000 rpm 117 Nm / 6500 rpm
ctx1300 62 kW/ 6000 rpm 106Nm/ 4500 rpm

πιο ροπάτο και μάλλον πιο οικονομικό αφού έκοψε τις ψιλές περιστροφές, μάλλον πολιτική nc
τα μηχανάκια δε ταιριάζουν σε όλους όπως και σε αυτούς που τα τεστάρουν

για μένα είναι στο είδος του δηλαδή κρούιζερ είναι πανέμορφο!:a07:
και ειδικά όπως αναδεικνύουν το v4 μοτερ!

δειτε καλύτερα αλλη μια φορα




υ.σ.σε καμιά 20 χρόνια θα το βρεις να το πουλάει κάποιος κοψοχρονιά 3 σκαρτα χιλιάρικα, τα παιδια σου αυτονομημενα βαζεις την γρια σου πάνω και ταξιδεύετε άνετα