Φίλε δεν παίζεσαι.
Νόμιζα οτι εγώ είμαι σιδερόκωλος ,αλλά ,τζίφος.
Μου κατέστρεψες την μοτοαυτοεκτίμηση ρε μεγάλε.
Αλλά χαλάλι σου και στα επόμενα με ΥΓΕΙΑ σου εύχομαι.
Πανέμορφη η Ιρλανδία ,κι έχω επίσης τις καλύτερες εντυπώσεις για άτομα απο εκεί ,που έτυχε να γνωρίσω.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Μια ερώτηση.
Με την βροχή ,πως την πάλεψες στην Ιρλανδία;
Εχω κάνει 1000άδες χμτρα υπο βροχή ,αλλά πλέον ,εδώ κ αρκετά χρόνια ,προσπαθώ να προβλέπω κ να την αποφεύγω σαν το διάλο.
Είναι πλέον λόγος η βροχή κ μόνο να μην ξεκινήσω για κάπου.
Μεγάλωσα ,βαρέθηκα ,δεν το φχαριστιέμαι το ταξίδι με βροχή ,με χαλάει.
Δεν είναι οτι φοβάμαι μη γλιστρήσω.
Απλά δεν χαμογελάω κ δεν χαίρομαι με αυτές τις συνθήκες ,κι αυτό είναι απολύτως ανασταλτικός παράγοντας για μένα.
Οι συχνές ή συνεχείς βροχοπτώσεις ,είναι για μένα λόγος να μήν κυλίσω τις ρόδες μου στα Βόρεια της Ευρώπης.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Οσο για το λάστιχο ,καταστράφηκε απο υπερθέρμανση ,η οποία το έκανε ευάλωτο σε συνεχείς παραμορφώσεις του σκελετού ,γι'αυτό και οι αποκολλήσεις πέλματος.
Μην συγκρίνεις τις πιέσεις που σε κάνουν να νιώθεις καλά στην Ελλάδα.
Εξω ,οι συντελεστές τριβής των οδοστρωμάτων είναι αλλού ,ψηλά αλλού.
Ειδικά 2κάβαλος ,με μπαγκάζια ,και παρατεταμένα χμτρα σαν αυτά τα τρελλά σερί που κάνεις ,θέλουν πολύ μεγαλύτερες πιέσεις για να περιορίσεις την φθορά των ελαστικών ,και να είσαι ταυτόχρονα κ πιό ασφαλής ,μια κ οι θερμοκρασία που δουλέυει το ελαστικό στα παρατεταμένα χμτρα είναι καθοριστική τόσο για το κράτημα ,όσο κ για την αντοχή του.
Ενδεικτικά ,στο Τενερε 2κάβαλος ,όταν ξέρω οτι έχω να βγάλω παρατεταμένα ασφάλτινα ημερήσια χμτρα (καμιά 500αριά μην φανταστείς τίποτα σαν τα 2700 τα δικά σου)
οι πιέσεις που χρησιμοποιώ είναι 33-38 (Ε-Π).
Αν ξεκινούσα ένα 2κάβαλο φορτωμένο ταξίδι σαν το δικό σου ,θα έφευγα με 34-40.
Και όλα αυτά ελεγμένα πάντα με δικό μου πιεσόμετρο ,γιατι άμα βασιστείς στα όργανα των βενζινάδικων ,αντε γειά.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Πότε ξεκινάμε για Μαρόκο είπαμε ;
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
" the PouroDuro team "
. . . . . .
Της το'ριξα απ'όξω - απ'όξω.
Της είπα επίσης οτι ήρθε η ώρα να μου δείξει πόσο μ'αγαπάει.
και
Να βρεί μια 2η δουλειά για να χρηματοδοτήσει το ταξίδι μου στο Μαρόκο.
Αν όλα πάνε καλά -της είπα- και γυρίσω σ'ένα τεύχος ,αμέσως μετά θα ξεκινήσω για Μακαντάν.
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
" the PouroDuro team "
Συγχαρητήρια φίλε μου!
Και οι φωτό σου ακριβείς. Όταν θα έρθει η ώρα (γιατί θα έρθει...) για κάτι ανάλογο και από μένα δε θα διστάσω να σε συμβουλευτώ...
Μπραβο... πολυ καλο...
Ρε θυριο, 2700χλμ. σερι και μαλιστα βραδυ??
Πολλααα
προσέχουμε για να έχουμε!...
Κατ'αρχην σε ξαναευχαριστω για τα καλα σου λογια.
Οταν προγραμματιζαμε το ταξιδι,γνωριζαμε πολυ καλα οτι θα βρεχει,και πραγματι εβρεχε συνεχεια,οχι δυνατα αλλα αυτη την εγγλεζικη
βροχη τη σπαστικη.
Πηραμε αδιαβροχα κτλ,αλλα το δυσαρεστο ηταν οτι απο την τριτη μερα και μετα ολα επαιρναν νερο,και δεν
στεγνωναν ποτε,οποτε το συνηθισαμε και ηταν σαν να μην τρεχει τιποτα.
Απλα ανεβαιναμε στο μηχανακι και συνεχιζαμε χωρις να μας ενοχλει,ειλικρινα δεν το θυμαμαι ουτε καν σαν αρνητικο.
Ειχε τοσο ομορφες διαδρομες που ξεχνουσες τη βροχη.
Οσο αναφορα το λαστιχο,μετα απο 5 ταξιδια στας Ευρωπας,δεν ειχα ποτε προβληματα με τα λαστιχα,και γνωριζω
καλα την ποιοτητα της ασφαλτου εξω.
Κατα την γνωμη μου αστοχια.
Αλλα λιγη σημασια εχει,οταν φτανεις πισω τα ξεχνας τα αρνητικα.
Ετοιμασου για Μαροκινες συγκινησεις...
Εσείς Μαρόκο, εμείς Τυνησία, μας βλέπω να συναντιωμαστε Ανοιξιατικα στο μέσο της Σαχάρας όλοι μαζί. Αυτά είναι! Και ύστερα σου λέει δεν λερωνουν τα μηχανάκια τους οι μοταιοι
I'm the footprint on the sand ....
Winterhater.