λοιπον πηγα ειδα ενα smr και ενα sd...χωρις να τα οδηγησω καταλαβα οτι για μεσα στη πολη το smr θα σου χαρισει περισσοτερη ευτυχια και ανεση στη κινηση και γνκ θα ευχαριστιεσαι και να πας στο περιπτερο...
εχω δικιο?οντως ειναι πιο παιχνιδιαρικο στα χαμηλα?
SMT δεν θελεις λογω επιπλεον κοστους;;;Δημοσιεύθηκε αρχικά από johny7
MADE IN JAPAN 日本製
για την πόλη μου φαίνεται και τα 2 ίδια είναι... κανένα για το περίπτερο. Τελείως διαφορετικά σε οδήγηση όμως.
ναι με τιποτα..
αμα δεν τα οδηγησεις δεν θα χεις αποψη. κλεισε test ride
απλα οτι το smr μου φανηκε πιο ξεκουραστο γτ ειναι πιο ψηλη θεση οδηγησης συν οτι δε θα βρισκεις σε καθρεπτες και γενικα πιο ανετο στη κινηση..ο ανθρωπος μου ειπε πως στα ψηλα τα sd υπερεχει αλλα το smr ειναι πιο παιχνιδιαρικο χαμηλα..γενικα σαν θεση οδηγησης μου θυμησε το xtx...απο τη μια ηθελα κατι διαφορετικο αλλα απο την αλλη μου φανηκε πως το smr ειναι πιο πολυ για μες τη πολη..δε κανω ταξιδια ουτε τρελενομαι να πηγαινω ταπα στην εθνικη...τι λετε?
δε τα δινουν τα παιδα ρε γαμω..και δε τους αδικω ουτε εγω θα το εδεινα...
α συν οτι το smr ειναι του 09 ενω το sd 07
η θα περιμενεις μεχρι να κατσει μια ευκαιρία να τα οδηγησεις ή θα παρεις αυτο που σου αρέσει καλύτερα, αυτό που θεωρείς πιο όμορφο. Του κ..λου κριτήριο επιλογής αλλα στην τελική (επειδή σε κόβω να σ' αρέσει καλύτερα το SMR) μπρος στα κάλη τί είναι o πόνος (απο την άβολη σέλα)?
εγω, όταν μπαίνω σε τετοια δύσκολα διλήμματα ρωτάω τη σύζυγο για να με βγαλει απο την δυσκολη θέση (στο κατω κατω και αυτή θα κάθεται πάνω)
χαχαχαχσαχαχα νταξει κοιτα σαν ομορφια μπορω να πω πως το sd με κερδιζει κατα λιγο.....το smr απλα με αυτα που εχω διαβασει και ετσι οπως το ειδα
1. θα το ευχαριστηθω πιο πολυ στη πολη (καγκουριλικι-βολτιτσα) απο οτι το sd διοτι δεν ειμαι του ταξιδιου και των τελικων
2.οτι ειναι και πιο ξεκουραστο και ανετο στη κινηση λογω υψους
3.ειναι πιο οικονομικο(smr τουμπανο 09 με τα pdi book service 6000/sd τουμπανο 07 6500)
σε αυτα εχω καποιο δικιο?
τωρα απο γκαζια αυτο ακουσα οτι το smr χαμηλα ειναι πιο παιχνιδιαρικο αλλα το sd εχει τελικες..
για την πόλη smr.
για πολλά χλμ ανά ημέρα sd
καπως ετσι τα βλεπω κριμα να παρω sd μονο και μονο για τη τρελα..
Έχω οδηγήσει και τα δύο αλλά SD είχα. Δεν μου φάνηκε πιο βολικό το SMR. Σου ξαναλέω και λόγω του γκαζιού τους αλλά και με το τι καίνε κανέναν δεν είναι για πόλη. Εγώ βέβαια είχα SD του 05 (πιο άγριο από τα 07 και μετά) με ολόσωμες και powercommander για καθημερινό όχημα. Το κανα και μου άρεσε αλλά δεν θα το συνιστούσα σε κανέναν άλλον γιατί είναι βίτσιο. Σε γκάζια γενικά το SD ήταν πιο δυνατό από όλα (πριν βγουν 1190, 1290) εκτός του RC8. Και το SD έχει χαμηλά αν του αλλάξεις μπροστινό γρανάζι, κάτι που θα σου συνιστούσα για μέσα στην πόλη.
Πάρε ότι σου αρέσει περισσότερο. Η ουσιαστικότερη διαφορά κατ' εμέ είναι ότι το SD έχει πιο ss θέση οδήγησης και καμία σχέση με mottard.
το sm παιρνει και κανενα γκομενακι πισω
το sd παιρνει αλλα οι πισω χαλβαδιαζουν τα string
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Ειχα το SD και εχω το SM 690.
Eρωτας το θηριακι SD, αλλα για μεσα στην πολη SM δαγκωτο.
Kαιει λιγοτερο+φθηνοτερα σερβις.
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση