-
Μέλος
Κωστα α]για το καρμπ πηρα σχεδον τα παντα ...βελονοθυκη κομπλε....η μεβρανη στον επιταχυντη δεν ηταν κομενη αλλα καλλιτερα καινουργια...λαστηχα στεγανοτητος καινουργια .....ζιγκλερ μαμα
Β]στο μπροστινο τσιμουχες λαδια ....το πισω το ειδα μια χαρα και δεν εκανα τιποτα .... γ] ρουλεμαν λαιμου τα ιδια ....φυσουνες εβαλα μετα..............μιζα ,κομπλερ,εκεντροφοροι , καδενα ,ΟΚ ..............αγορα τσιμουχακια βαλβιδων και τριψιμο οι βαλβιβες............καλωδια ,φισες με ψιλοπροβληματακια ................ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ηταν τα πεινια ....εγεινε προσπαθεια μαζι με ενα ξαδελφο και εγινε περιεληξη στο πεινιο αλλα δεν κραταγε πανω απο 1000-1200 χιλιομετρα .......και η ΛΥΣΗ του προβληματος???????? πεινιο απο SUZUKI RGV ..............αυτα ...οτι αλλο θες ρωτα
-
Κώστας - "Ανήσυχο" Μέλος
Ωραίος ο παίκτης.
Σ'ευχαριστώ για τις απαντήσεις.
Εχεις κρατήσει φωτορεπορτάζ με άνοιγμα κεφαλής;
Τα πηνεία τί συμπτώματα σου έδιναν;
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
" the
PouroDuro team "
-
Μέλος
δεν υπαρχουν φωτο...............δεν γεμιζε η μπαταρια
-
129.48 hp
-
Μέλος
ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΣΕ ΜΟΤΑΡΤ
-
Παλαιό μέλος
Δεν ειναι και πολυ ομορφο
(το εσωσα γατε)
Τελευταία τροποποίηση από taisteal; 27/12/2015 στις 17:35.
-
Κώστας - "Ανήσυχο" Μέλος
Θα είμαι πιό διακριτικός απο τον απο παν' ...και θα πώ απλά οτι ,ούτε κ μένα μ'αρέσει οπτικά ,αλλά η εμφάνιση είναι κάτι καθαρά υποκειμενικό.
Αυτό που παρατηρώ κ θεωρώ σημαντικό όμως ,είναι οτι με την τόσο μεγάλη κλίση προς τα εμπρός ,η γεωμετρία της μοτοσυκλέτας μπορεί να την κάνει έως και επικίνδυνη για κυκλοφορία.
Συμβουλή: Σήκωσε τις τιμονόπλακες τέρμα επάνω ,ώστε να ισοροπήσει κάπως το σύνολο.
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
" the
PouroDuro team "
-
Μέλος
Λοιπον εχουμε και λεμε......η εμφανιση ειναι θεμα γουστου ....τωρα για την επικινδυνη γεωμετρια του ttr δεν υπαρχει τετειο θεμα .Εχει αψογη συμπεριφορα ειτε ειναι ευθεια...στροφη...ελιγμους..... το μπροστινο εχει κατσει μια χαρα με αριστα προοδευτικα φρενα.Στην πιστα καρτ των Μεγαρων που το πιεσα αρκετα δεν μου εδειξε οτι ειναι επικινδυνο για κυκλοφορια. Καθημερινη κυκλοφορεια ,νησια το καλοκαιρη,βολτες ,του πινω το αιμα αυτο εκει ΤΕΛΕΙΟ [αντε να βρεθουμε για καφε να τα πουμε και απο κοντα....να το κανεις και μαι βολτα]
-
Κώστας - "Ανήσυχο" Μέλος
Τότε θα με ξεγελασε η φωτό ,στην οποία φαίνεται να έχει πολύ έντονη γωνία εμπρός.
Μπορεί επίσης να έρχεται "στα ίσα του" με το βάρος του αναβάτη πάνω του.
Όπως και νά'χει ,αφού εσένα σ'αρέσει κ σε βολεύει ,στους υπόλοιπους (εμού συμπεριλαμβανομένου) περισσέυει.
Να το χαίρεσαι φίλε.
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
" the
PouroDuro team "
-
Banned
Όμορφο και σε motard.
Είναι κατηφορικό το τσιμέντο στην φωτογραφία και το δείχνει να έχει βουτήξει μπροστά.
Κράτησες τα μανίσια ζαντολάστιχα για καμιά μονοπατάδα στην χάση και στη φέξη, ναι;
-
Μέλος
Ολα τα μαμισια υπαρχουν.....μπροστινο.....τροχοι...δισκοπλακες....φαναρι
-
Α ρε Γιαννη (εγω ειμαι ο ξαδερφος) καλο το καναμε τελικα. Παιδια μου ειχε σπασει τα νευρα σε ολα τα καλωδια χαρτακι για να μην τα μπλεξει και σε ολες τις βιδες χαρτοταινια για να μην χαλασει το σπειρωμα
-
πολυμηχανο μελος
ωραιο εγινε. απο duke τα ανταλακτικα? μονο ψηλο εμπρος φτερακι θελει.
-
Μέλος
Απο duke ειναι το μπροστινο και ο τροχος πισω......με ψηλο φτερο τρεμει το μπροστινο στα πολλα χιλιομετρα.....
-
Μέλος
Η μιζα απο το ttr καποια στιγμη εβγαλε προβλημα [φαγωμενα καρβουνακια] Εβαλα μια αλλη που ειχα επισκευαση ......παταω το κουμπι της μιζας και το μοτερ δεν γυριζει αλλα ακουγεται το γραναζακι να γυριζει ελευθερα .Εβγαλα το καπακακι για ελενχο μηπως και δεν κανει εμπλοκη γραναζι με γραναζι αλλα ειναι οκ. Η μιζα πρεπει να γυριζει δεξιοστροφα η αριστεροστροφα???????? Η μιζα απο οτι ειδα γυριζει δεξιοστροφα ............και το κομπλερ το βλεπω οκ .........τι να συμβαινει αραγε???????
Κανόνες δημοσιεύσεων
- Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
- Δεν μπορείτε να απαντήσετε
- Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
- Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
-
- Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
- Τα smilies είναι ΟΝ
- Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
- Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
- Ο κώδικας HTML είναι OFF