Τσ τσ τσ τσ!!!
Sent from me using a computer.
Σωστός, Θυμάμαι τα παλιά καλά χρόνια (είμαι 47) που το σπρει ηταν πολυτέλεια, ......τώρα με ενα σπρει των 6 ευρώ την βγάζει ενα χρόνο.....(είπαμε το πολύ κάνει κακό)
Εγω προσωπικά εχω να καθαρίσω αλυσίδα από τότε που ήμουν 20 και έκανα εντουρο .....τόσα χρόνια δηλαδη ΜΟΝΟ σπρει και η αλυσιδες εβγαζαν 25.000- 35.000 χλμ...εκτός αν θέλεις να την καθαρίζεις γιατί είσαι μαζοχας η αργόσχολος..οπότε εντάξει..
ΥΓ την αλυσίδα την ψεκάζω (λίγο έιπαμε ) κάθε 500 χλμ ΑΚΡΙΒΩΣ με την εξής ...μπινια...οταν ο χλμετρητς δείξει 1.000 και 500 ! (σωστός ε?) και καμια φορά συχνότερα αμα βρέξει η απο εντουροβόλτα.
Τελευταία τροποποίηση από Μανολης67; 01/10/2015 στις 18:38.
εγώ την ψεκάζω κάθε όποτε. Και την καθαρίζω επίσης κάθε όποτε.
Και όσες τις ψέκαζα/καθάριζα/νανούριζα τα βράδια/κέρναγα καφέ και κρουασάν το πρωί, τελικά δεν έζησαν πολύ περισσότερο, απλά ήταν λίγο πιο όμορφες όταν πέθαναν.
Το συμπέρασμα ήταν, δεν μας χέζεις ρε νταλάρα που θα κουράζομαι και Κρίκο πάω μόνο τις Δευτέρες, όχι με το λαδερό και το πανάκι δύο φορές την εβδομάδα.
της μάνας του είχε 14-42. Στα 500 περίπου χλμ άλλαξα το πίσω με JT39. Μπροστά δεν έχω δει ακόμα τι μάρκα φοράει. To 42άρι της μανας του δεν έγραφε καποια μάρκα πάνω
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Γενικά θες μονό αριθμό δοντιών στα γρανάζια σου, ΕΙΔΙΚΑ στο μπροστά. Και, φυσικά, ζυγό αριθμό κρίκων στην αλυσίδα.
Και ο λόγος τους (πίσω/μπροστά γρανάζι) να μην είναι ακέραιος αριθμός, το οποίο είναι καταστροφικό, όπως είπε ο σαπίλας.
Τελευταία τροποποίηση από BLiTzER; 01/10/2015 στις 12:45.
Life begins at 45°.
οσο ζεις μαθαίνεις...
Όπως πάντα, ο καλιτέχνης δίνει λυση σε όλα.....
http://http://www.mototriti.gr/data/...nta_104471.asp