Τι γνώμη έχετε για την παραπάνω μοτοσυκλέτα και αν είναι κατάλληλη για αρχάριο.
Τι γνώμη έχετε για την παραπάνω μοτοσυκλέτα και αν είναι κατάλληλη για αρχάριο.
Καλή, all-around μοτοσυκλέτα, με χώρο για κράνος ^^ Μια χαρά είναι για αρχάριο, αν μπορείς να διαχειριστείς το βάρος της.
Life begins at 45°.
Είμαι 2,02 και 94 κιλά, οπότε θεωρητικά (γιατί είμαι τελείως αρχάριος) υποθέτω ότι μπορώ, σωστά?
Ναι. Είναι πολύ ευκολοδήγητο και κάνει λίγο απ'όλα (εντός δρόμου).
Life begins at 45°.
τρελό commuter! Ψηλό τιμόνι άνετο, πολύ λεπτό σώμα για τα κιλά του, οικονομικό, έχει και Combined ABS. Ότι πρέπει είναι.
Εχει ροπη απο πολυ χαμηλα και καταναλωση γυρω στα 4λιτ/100χλμ, ποιοτητα χοντα,συνδυασμενα κορυφαια ΑΒΣ, χαμηλο βαρος, φιλε στη βουλιαγμενης μεχρι τα 150 χλμ στο κοντερ μου ειδα και επαθα να το προλαβω..Ιδανικοτατο για πολη...Αν μπορεις παρε το με το dct..ανεπιφυλακτα λοιπον , ναι...
Ποσο αρχαριος?Δημοσιεύθηκε αρχικά από guardian
Μιλαμε για 700 κυβικα και οχι για στραγαλια.
Έχει λιγότερα άλογα από παλιό CB500 με 50 κιλά παραπάνω. Αρκετή ροπή όμως. (από τις προδιαγραφές)
θα ήθελα πολύ να την δοκιμάσω. Πιστεύω οτι η Honda πρωτοτύπησε. Το μοτέρ ακούγεται πιο κρουζεράτο, ή «αμαξάτο». Δεν νομίζω οτι θα ικανοποιήσει κανέναν μηχανόπληκτο, αλλά μπορεί να ενθαρύνει καινούριους.
Κάτι σε τεράστιο παπί, που κάνει άνετα και κανα ταξιδάκι...
Βέβαια αν δεν δοκιμάσω δεν μπορώ να πώ αλλά απ' ο,τι ακούω, κάπου πέτυχε πολύ εύστοχα η «Η».
Συντηρητικό, μετρημένο και πρακτικό.
To 750 να παρεις που του εχει γινει ενα upgrade σε καποια σημεια που επασχε το 700. Δεν εχει νοημα να παρεις το 700 εκτος αν μιλαμε μονο για μεταχειρισμενο.
MADE IN JAPAN 日本製
Φίλε με 2,02 κανείς δε θα σου φέρει αντίρρηση. Σωστά λοιπόν
Μια χαρά το συνηθίζεις το βάρος, μην ανησυχείς. Και το συγκεκριμένο μοντέλο αν είσαι προσεκτικός στην αρχή (και πάντα) και έχεις μυαλό στο κεφάλι σου νομίζω θα σου κάνει. Ούτε τρελά άλογα να σε τρομάξουν, ούτε τίποτα. Απλά πολύ προσοχή λόγω αρχαριότηταςγιατί η εμπειρία δεν αγοράζεται.
Πολύ καλή, οικονομική, ασφαλής, .προβλέψιμη και ....HONDA!! αν και για αρχάριος όπως λες, θα πρότεινα το 500...
Η μηχανη αυτη υποτιθεται οτι φτιαχτηκε για εντος πολης βολτες!! Στα θετικα: Σασμαν πολυ καλο (ειδικα για αρχαριο) κατεβαζεις ταχυτητα αφηνεις σιγα τον συμπλεκτη και κοβει πολυ ομαλα σαν να μην κατεβασες... δινεις γκαζι ανεβαζεις ταχυτητα δεν σε τρομαζει σαν σκουτερ δηλαδη... ανετη θεση οδηγησης και σχετικα καλη προστασια απο αερα ( δεν ειναι και βαρκαντερο).. καταναλωση 3,8-4,5 οοοοοσσσοοο και να τρεχεις (αττικη οδο με 170)... αποθηκευτικος χορος που χωραει φουλφεις κρανος.. στριβει παρα πολυ καλα!!
Στα αρνητικα ειναι οτι παροτι φτιαχθηκε για την πολη δεν κανεις αναστροφη ευκολα... το τιμονι κοβει πολυ λιγο... αμα δεν εισαι αρχαριος και θες να τρεξεις βαριεσαι λιγακι... δεν σηκωνετε με τιποτα οσο κι αν προσπαθησα...
ΛΑΜΠΡΟΣ - lmb990 990ADV!!!!!!!!!!!
Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας! Πάντα για μεταχειρισμένη μιλάμε. Λέω να κοιτάξω μήπως βρω και σε καλή τιμή την έκδοση DCT. Θεωρώ ότι θα είναι καλύτερα.
700cc μηχανάκι και φτιάχτηκε για πόλη;
Πάντως και εγώ είμαι υπέρ του 500!
Έχω την εντύπωση οτι εντελώς άλλου είδους μηχανή είναι το νέο CB500.
To ΝC7x0Χ, αν κατάλαβα καλά, είναι ψιλοεπαναστατικό σε αυτά που προσφέρει, αν και η επανάστασή του είναι περισότερο του chillout παρά της καρμανιόλας.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
