το ατος ειναι το χειροτερο αυτοκινητο που υπαρχει για μενα. δεν εχω δει χειροτερα στημενο αυτοκινητο. λιγο να ξεθαρεψεις μαζι του, γινεται επικυνδινη η οδηγηση μεσα σε αυτο. δε σου το προτεινω φιλε. κοιτα για suzuki alto 99-00 1000cc βενζινη, 65 αλογα στροφαλο. τσουλαει ανετα γιατι ειναι ελαφρυ και εχει καλο μοτερακι. πολυ πιθανων να μη χρειαστει να του βαλεις αεριο γιατι δεν καιει τιποτα πραγματικα (ειμαι πρωην κατοχος του συγκεκριμενου. το μετανιωσα που το πουλησα για 1.700 ευρω).
it was nothing, just the normal thing to do at the time
Δημοσιεύθηκε αρχικά από noodles
το γεγονος οτι δεν το θελω για ταρζανιες και τρελες ταχυτητες, δεν με εμποδιζει να το κοιταξω...θα ειναι ουσιαστικα ο ανθρωπομεταφορεας μου...και με λιγοτερο κοστος απ'οτι εχουν οι μηχανες...δλδ ακομα και καλοκαιρι θα συμφερει να παρω αυτο απο τα μηχανακια λογω του αεριου...
επειδη ακουσα οτι ειναι ακριβα τα ανταλλακτικα του suzuki, με αποθαρυνε και εριξα το βαρος στο atos που εχει πολλες και καλες κριτικες απο ολους...
to make a long story short, η οδηγικη συμπεριφορα ειναι το τελευταιο που με απασχολει καθ'οτι οι ταχυτητες θα ειναι <100χλμ/ωρα και το 100 θα το βλεπω στον περιφερειακο σε καμια κατηφορα για να μην με πατησουν απο πανω τα φορτηγα...
ευχαριστω, anyway...
Αν θελεις οδικη συμπεριφορα απο "Γιουρνταει" πας για ελατηρια -αμορτισερ.
Τελος.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Τα Hyundai πάσχουν σε δυο πράγματα κυρίως τα παλιότερα. Οδηγική συμπεριφορά και ποιότητα βαφής. Έχουν περάσει 4 από την οικογένειά μου (atos, coupe, accent, i30) και τα 4 έπασχαν εκεί. Στο atos αλλάξαμε δυο φορές αμορτισέρ σε 10 χρόνια. Πάλι θέλει αμορτισέρ, αλλά αν δεν είσαι κάκγουρας και το προσέχεις δε θα έχεις θέμα.
Dream with the feathers of angels stuffed beneath your head.
Στις κατηφόρες της Λαμίας-Αθηνών, είχα πιάσει 170 χλμ/ώρα με το Atos της εταιρείας, στην οποία δούλευα τότε. Πλάκα είχε :P Πραγματικά νιώθεις ότι ζεις/πεθαίνεις στα όριά του, αλλά για μέσα στην πόλη είναι εξαιρετικό. Κόβει ΠΑΡΑ πολύ το τιμόνι του και είναι αρκετά αξιόπιστο, δεδομένου ότι το χρησιμοποιούσαμε 4 άτομα και κανείς δε νοιαζόταν γι'αυτό.
Life begins at 45°.
δεν ειναι πολυ ακριβα τα ανταλλακτικα του suzuki. σε μεταχειρισμενα θα βρεις τα παντα πολυ φθηνα. χερουλι πορτας και χειρολαβη πορτας που χρειαστηκα βρηκα σε 2-3 μερες θυμαμαι. δεν ειναι οπως τα κορολα και τα σιβικ που βρησκεις ανταλλακτικα στο περιπτερο, αλλα θα βρεις σχετικα ευκολα. το λαστιχακι τις πορτας που ηθελα να αλλαξω γιατι ειχε διαλυθει ειχε τσιμπημενη τιμη στην αντιπροσωπεια (καινουριο παντα), εβαλα μεταχειρισμενο πολυ φθηνοτερο, σαν καινουριο ηταν.το γεγονος οτι δεν το θελω για ταρζανιες και τρελες ταχυτητες, δεν με εμποδιζει να το κοιταξω...θα ειναι ουσιαστικα ο ανθρωπομεταφορεας μου...και με λιγοτερο κοστος απ'οτι εχουν οι μηχανες...δλδ ακομα και καλοκαιρι θα συμφερει να παρω αυτο απο τα μηχανακια λογω του αεριου...
επειδη ακουσα οτι ειναι ακριβα τα ανταλλακτικα του suzuki, με αποθαρυνε και εριξα το βαρος στο atos που εχει πολλες και καλες κριτικες απο ολους...
to make a long story short, η οδηγικη συμπεριφορα ειναι το τελευταιο που με απασχολει καθ'οτι οι ταχυτητες θα ειναι <100χλμ/ωρα και το 100 θα το βλεπω στον περιφερειακο σε καμια κατηφορα για να μην με πατησουν απο πανω τα φορτηγα...
ευχαριστω, anyway...
it was nothing, just the normal thing to do at the time
για την ιστορια...1 μηνα αφοτου εβαλα το θεμα, αγοραστηκε ενα atos του 99, σχετικα προσεγμενο για τα χρονια του και με 97χιλιαδες πραγματικα χλμ...
εγινε ενα μεγαλο σερβις με λαδια, φιλτρο λαδιου, φιλτρο αερα, μπουζι, φλαντζα ψευτοκαπακου, ιμαντας χρονισμου, κατι τσιμουχακια και ρουλεμανακια απο 'δω και απο 'κει + αντικατασταση ψυγειου καλοριφερ γιατι δεν δουλευε...μαζι με εργασια: συνολο 400€..
μπηκαν και φρεσκα λαστιχακια dunlop streetresponse 2 με 185€...
και εκανε το πρωτο του ταξιδι Αθηνα - Θεσσαλονικη...
540χλμ, οδηγουσα non stop 6 ωρες και 20 λεπτα και η ταχυτητα επαιζε απο 80 μεχρι 100...
απο τερμα γεματο, ειναι στο 1/4 τωρα...
και η πλακα ειναι οτι το ρεζερβουαρ ειναι 35 λιτρων...
ανετα εχει αλλα 100-110 χλμ....δλδ 5,3-5,5 λιτρα στα 100 η καταναλωση...not bad at all...
θα μπει ομως και αεριο για να κατεβει το κοστος κι'αλλο...
αρα εχουμε μεχρι στιγμης:
2000 αγορα
135 παραβολο μεταβιβασης
585 σερβις και λαστιχα
πλεον πρεπει να ασφαλιστει, να μπει αεριο και να πληρωθουν και τα τελη κυκλοφοριας που ερχονται...
πιστευω να μην ξεπερασω τα 4 χιλιαρικα στο τελος, και να εχω το πλεον οικονομικο οχημα....
ευχαριστω απαντες για τις γνωμες και την βοηθεια...
σερνόσουν με 80 χλμ/ώρα και εντυπωσιάστηκες από την κατανάλωση;
μλκ ειχε τοσο αερα σημερα που ηρθα Σαλονικα, που και με τοσα που πηγαινα θεωρητικα ετρεχα...
ειναι ΠΟΛΥ ψηλο το ρδελο και οι πλαγιοι ανεμοι εκαναν παρτυ...
ειναι ακρως επικινδυνο σε τετοιες καταστασεις γιατι ειναι 1.61 υψος με 13'' ζαντολαστιχα...
Ρε συ Ντεβιλς τοσο καιει και το civic μου αμα πηγαινω με 80 ~ 100 χλμ/ωρα ταξιδι και ειναι 1400 και εχει επισης 35 λιτρα ρεζερβουαρ.
Και αν το πουλουσα και 'γω δυο, δυομιση χιλιαρικα θα το εδινα και θελει μονο λαστιχα.
MADE IN JAPAN 日本製
Ναι, διοτι φτιαχτηκε για την πολη..ειναι ακρως επικινδυνο σε τετοιες καταστασεις γιατι ειναι 1.61 υψος με 13'' ζαντολαστιχα...
MADE IN JAPAN 日本製
Καλοριζικο το εργαλειο..
Καλορίζικο! Η κατανάλωση είναι λίγο πάνω από το κανονικό μάλλον λόγω αέρα.
Dream with the feathers of angels stuffed beneath your head.
ναι αλλα εσυ εχεις να πληρωσεις 240€ τελη και τα ανταλλακτικα σου ειναι πιο ακριβα...
μην ξεγελιεσαι οσον αφορα το ταξιδι...
και ενα 1600 πιθανοτατα να ηταν πιο οικονομικο γιατι θα πηγαινε με λιγοτερες στροφες...
μεσα στην πολη αλλαζουν τα πραγματα...ο μικρος κυβισμος επιβαλλεται...
εγω εκανα το ταξιδι γιατι αγοραστηκε Αθηνα το πρα πρα και καπως επρεπε να ερθει...
Καλοβολτο και απροβληματιστο
Ο,τι πρεπει για την πολη
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
