Αν η μηχανή χρειάζεται το γυροσκοπικό φαινόμενο για να ισορροπεί και να στρίβει, όταν πας με μικρή ταχύτητα (οπότε και το γυροσκοπικό δεν συνεισφέρει καθόλου) πώς γίνεται να ισορροπεί και να στρίβει; "Λόγω της στροφορμή του κινητήρα" δεν είναι σωστή απάντηση, διότι με κλειστό κινητήρα σε κατηφόρα με κλίση ίσα-ίσα να διατηρεί την μικρή αυτή ταχύτητα, πάλι ισορροπεί και στρίβει.