έκανες ποιοτική παρατήρηση, τώρα πρέπει να κάνεις ποσοτική.
Δηλαδή... ο τροχός είναι ελαφρύτερος, ναι... αλλά πόσο ελαφρύτερος;
Γιατί έχει σημασία αυτό; μπορεί να είναι ελαφρύτερος, αλλά ενώ η ροπή αδράνειας (ποσότητα που παίζει ρόλο στην συμπεριφορά του περιστρεφόμενου τροχού) εξαρτάται μόνο γραμμικά με τη μάζα, αλλά με το τετράγωνο της ακτίνας... με άλλα λόγια, η 12% μεγαλύτερη ακτίνα μεταφράζεται σε 25% μεγαλύτερη ροπή αδράνειας. Το ένα αυξάνεται, το άλλο μειώνεται... για να βγάλεις συμπέρασμα, αξιόπιστο συμπέρασμα, πρέπει να έχεις νούμερα, μετρήσεις.
Μετά, για τον στρόφαλο, αντίστοιχα. Ναι, παρατηρείς ότι είναι διαφορετικοί και υποθέτεις ότι αυτό παίζει ρόλο (γιατί; έτσι σου ήρθε, δεν είναι κακό, η φαντασία και η παρατηρητικότητα είναι πολύ σημαντικά), αλλά το επόμενο βήμα είναι για να συμπεράνεις ότι αυτό παίζει ρόλο, να το επιβεβαιώσεις με κάποιο τρόπο. Πάλι βάζεις τη φαντασία σου κ σκαρφίζεσαι τρόπο να το ελέγξεις. Μια εύκολη λύση είναι να παρατηρήσεις τη συμπεριφορά της μηχανής αφαιρώντας από την "εξίσωση" την περιστροφή του στρόφαλου. Ή να βρεις άλλη μηχανή που έχει παρόμοια γεωμετρία με την #1, αλλά με μοτέρ που να μοιάζει με το #2. Ή κάτι άλλο.
Αν με έχασες, πες μου