Ohlins αναρτησεις για varadero..

[sniper]

....να κουβαλείσει το βάρος που κουβαλάει το βαραντέρο σε χωματόδρομους.

...

Μπα σε καλό σου.... :rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao:

[Coyote.V]

Ας πούμε η ανάρτηση S46HR1C1S της ολινς η ίδια μπαίνει σε βαραντέρο και σε μπεβέ 800 τζιες και βφρ 1200


Πως το κόβεις το θέμα ;

[DrBig]

Ας πούμε η ανάρτηση S46HR1C1S της ολινς η ίδια μπαίνει σε βαραντέρο και σε μπεβέ 800 τζιες και βφρ 1200


Πως το κόβεις το θέμα ;

Και που το ξες ότι έχει το ίδιο βαλβιγκ μέσα και για τα τρία μηχανακια;

[Coyote.V]

Μπα σε καλό σου.... :rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao:

Το τζιπιζε να δεις τι κουβαλάει στο χώμα

http://www.moto.gr/forums/showthread...38#post2691138

[Coyote.V]

Και που το ξες ότι έχει το ίδιο βαλβιγκ μέσα και για τα τρία μηχανακια;

Έχει ακριβώς τον ίδιο κωδικό αν είχε κάτι άλλο μέσα θα είχε άλλο κωδικό.

[GFawkes]

Eνας κωδικος ειναι.....


εχει δικιο το κογιοτ....

απλα σεταρεις διαφορετικα

[byron]

Τώρα μιλάς σωστά το κάθε τι έχει την χρήση του και τον σκοπό του, Δεν μπορείς να ζητάς από το Βαρανδέρο να έχει τις επιδόσεις του σιπμιαρ στην πίστα ούρε και από το σιμπιαρ να κουβαλείσει το βάρος που κουβαλάει το βαραντέρο σε χωματόδρομους.

Από εκεί και πέρα η κάθε ανάρτηση πρέπει να έχει ειδική μελέτη για τι κάθε μηχανάκι. Εν τω μεταξύ αδυνατώ να χωνέψω ότι η όλινς ασχολήθκε ιδιαίτερα με το βαραντέρο. Απλά ταιριάζουν οι αναρτήσεις που φτιάχνει και σου την πουλάει.
Ας μας γράψει ο φίλος Ζόππας και σε ποια άλλα μηχανάκια ταιριάζει η ίδια ανάρτηση και τότε θα γελάσεις.

Υ.Γ βαραντέρο έχω και εγώ... το έχω ψιλοψάξει.

Δεν κατάλαβες μάλλον τι λέω...
Τα λάδια του CBR ή ενός enduro 120 κιλών, θα ταλαιπωρηθούν αφάνταστα περισσότερο σε ένα ΣΚ στην πίστα ή στο βουνό, από οτι τα σωστά λάδια σε ένα varadero που πηγαίνει ταξίδι. Το οτι το varadero ή το Ζ είναι βάρκες στα πολλά, δεν φταίει μόνο η ανάρτηση, αλλά παίζει ρόλο ΚΑΙ η ανάρτηση. Και προφανώς θα δεις βελτίωση με ένα καλό αμορτισσέρ.

Και ναι, η Ohlins, η WP και οι top εταιρίες, βγάζουν αναρτήσεις για το συγκεκριμένο μηχανάκι που προορίζεται με μελέτη. Και επειδή το varadero μπορεί να το οδηγήσει κάποιος 60 κιλά, και κάποιος 160 κιλά, σου δίνουν και την δυνατότητα να πάρεις το αμορτισέρ για το μηχανάκι σου με το σωστό ελατήριο.

Σιγά μην πουλάει η Ohlins και η κάθε εταιρία universal αμορτισσέρ...σύμφωνα με τις αποστάσεις των dog bones και της βάσης.

[BLiTzER]

Ας πούμε η ανάρτηση S46HR1C1S της ολινς η ίδια μπαίνει σε βαραντέρο και σε μπεβέ 800 τζιες και βφρ 1200


Πως το κόβεις το θέμα ;

Όχι, δεν έχει δίκιο. Αυτός είναι ο κωδικός του ΤΥΠΟΥ του αμορτισέρ. Προφανώς ο ίδιος τύπος αμορτισέρ χρησιμοποιείται σε πολλά μηχανάκια. O κωδικός του Varadero είναι HO 045 και είναι μοναδικός γι'αυτό το μηχανάκι.


S46HR1C1S

S = Single tube

H = Monotube high pressure gas type of shock absorber with hose mounted external reservoir.
R1 = Adjustable rebound damping on single tube shocks. Adjuster wheel above the end eye.
C1 = Adjustable compression damping. Adjuster wheel or slot on the reservoir.
S = Hose mounted hydraulic spring preload adjuster.

[Coyote.V]

Eνας κωδικος ειναι.....


εχει δικιο το κογιοτ....

απλα σεταρεις διαφορετικα

Εγώ το ξέρω ότι έχω δίκιο το θέμα είναι να το καταλάβετε και εσείς. δεν γίνεται να φοράει την ίδια ανάρτηση μηχανάκι 235 κιλά άδειο με ένα μηχανάκι 177.8. έχουμε 65 κιλά θέμα από χέρι.

[sniper]

Eνας κωδικος ειναι.....


εχει δικιο το κογιοτ....

απλα σεταρεις διαφορετικα

Εγώ το ξέρω ότι έχω δίκιο το θέμα είναι να το καταλάβετε και εσείς. δεν γίνεται να φοράει την ίδια ανάρτηση μηχανάκι 235 κιλά άδειο με ένα μηχανάκι 177.8. έχουμε 65 κιλά θέμα από χέρι.

Όχι, δεν έχει δίκιο. Αυτός είναι ο κωδικός του ΤΥΠΟΥ του αμορτισέρ. Προφανώς ο ίδιος τύπος αμορτισέρ χρησιμοποιείται από πολλά μηχανάκια. O κωδικός του Varadero είναι HO 045 και είναι μοναδικός γι'αυτό το μηχανάκι.


S46HR1C1S

S = Single tube

H = Monotube high pressure gas type of shock absorber with hose mounted external reservoir.
R1 = Adjustable rebound damping on single tube shocks. Adjuster wheel above the end eye.
C1 = Adjustable compression damping. Adjuster wheel or slot on the reservoir.
S = Hose mounted hydraulic spring preload adjuster.

Άσε ρε, που ξέρεις εσύ;

[Coyote.V]

Θα διαβάζουν το νήμα οι αμορτισεράδες του Κσόκ και θα έχουν σκάσει στα γέλια λέμε !

Εμένα το S46 με προβληματίζει

[sniper]

Θα διαβάζουν το νήμα οι αμορτισεράδες του Κσόκ και θα έχουν σκάσει στα γέλια λέμε !

Μπορεί να τα διαβάζουν κι άλλοι... κοιτα να δεις γέλια...

[byron]

Ας πούμε η ανάρτηση S46HR1C1S της ολινς η ίδια μπαίνει σε βαραντέρο και σε μπεβέ 800 τζιες και βφρ 1200


Πως το κόβεις το θέμα ;

Η ανάρτηση S46HR1C1S δεν είναι ανάρτηση...είναι σειρά της Ohlins.

F-800 GS http://www.ohlins.nl/products/shock-...-bmw-f-800-gs/
Type: S46HR1C1S
Length: 429
Stroke: 69
Spring: 01096-69

HONDA VFR 1200 F
Type: S46HR1C1S
Length: 321.5
Stroke: 50.5
Spring: 01092-74

To κόβεις να είναι ίδιο, επειδή ανήκουν στην ίδια σειρά?

[DrBig]

Έχει ακριβώς τον ίδιο κωδικό αν είχε κάτι άλλο μέσα θα είχε άλλο κωδικό.

Το S46HR1C1S δεν είναι κωδικός μοντέλου, είναι κωδικός κατηγορίας αναρτησης πάντως.


Εδιτ
Δίκιο έχει ο byron, μη λές ότι θες.

[BLiTzER]

Θα διαβάζουν το νήμα οι αμορτισεράδες του Κσόκ και θα έχουν σκάσει στα γέλια λέμε !

Εμένα το S46 με προβληματίζει

Ή της Ohlins

Όπως βλέπεις, ο κωδικός που έδωσες δε λέει απολύτως τίποτα για το valving ή το ελατήριο ή οποιοδήποτε setting.

Να σου λύσω και αυτή την απορία σου.

S = Single tube
46 = 46mm πιστόνι.