Τρέμουλο στο τιμόνι Hornet 2008

[Sotiris S.]

Μήπως έγινε καμία μαλακια κατά την αλαγη ρουλεμάν τιμονιού? Εκεί εστιάζω. ..

Θα μπορουσε γιατι τα αλλαξα μονος μου και δεν εσφιξα το παξιμαδι με ροποκλειδο. Θελω να ελπιζω οτι απλα θελει ενα σφιξιμο και θα εξαφανιστει το τρεμουλο. Απο την αλλαγη εχω κανει 400χλμ.

[sniper]

Μήπως έγινε καμία μαλακια κατά την αλαγη ρουλεμάν τιμονιού? Εκεί εστιάζω. ..

Τα οποία κι αυτά θέλουν σφύξιμο μετά απο λίγο, μόλις πατήσουν καλά.

[lonerider]

Θα μπορουσε γιατι τα αλλαξα μονος μου και δεν εσφιξα το παξιμαδι με ροποκλειδο. Θελω να ελπιζω οτι απλα θελει ενα σφιξιμο και θα εξαφανιστει το τρεμουλο. Απο την αλλαγη εχω κανει 400χλμ.

Για ψαχτο , μάλλον εκεί κάτι παιζει, έσφιξε πολύ, έσφιξε λιγο,βρες ένα ροποκλειδο και παρτο από την αρχη. ...

[nickald]

Μια που εχω το ιδιο μηχανακι θα εστιαζα πρωτα στο να αποκλεισω τυχον περιπτωση εργοστασιακου προβλήματος στο λαστιχο (ναι συμβαινει και όχι τοσο σπανια πλεον).

Στη συνεχεια εφόσον εχει τα αντίβαρα της (ελπιζω κανονικα και όχι τα κινεζικα αλουμινενια που είναι για μοστρα) θα πηγαινα να ψαξω παλι τα ρουλεμάν που αλλαξες.

αεροδυναμικα το συγκεκριμενο δεν κουναει (για γυμνο σε τετοιες ταχύτητες)

[MG-KTiNoS]

Το θέμα δεν είναι ή τελική της μηχανης.
Ρώτησα μπας και υπάρχει κάποιος που έχει τις τεχνικές γνώσεις να εξηγήσει το φαινομένου του τρέμουλο ή γνωρίζει τη λύση του προβλήματος. Και φυσικά τα 160 είναι πολύ κάτω από το όριο μιας μηχανής με 100 ίππους.

άντε να στο ξαναπώ...

Βάλε πάλι τα παλιά λάστιχα και τσέκαρε αν τρέμει.
90% είναι από εκεί

[thunder ace]

Καλησπερα.Οποτε ειχα καποιο τρεμουλο σε μοτο ,ΠΑΝΤΑ εφταιγαν τα λαστιχα.Και για να πω την αληθεια την μαυρη,μονο σε HONDA μου συνεβει(CBX 550-CBX 750)λΑΣΤΙΧΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΛΑΣΤΙΧΑ.

[viper1]

Τα αντιβαρα που άλλαξες έχουν το ίδιο βάρος με τα προηγούμενα?

[Sotiris S.]

Τα αντιβαρα ειναι ελαχιστα πιο βαρυα απο τα μαμα.
Λοιπον το προβλημα λυθηκε!
Εσφιξα τα ρουλεμαν του λαιμου. Πηραν σχεδον 1/4 της στροφης. Τα εσφιξα με ροποκλειδο στην προτεινομενη ροπη (2.7kg/m)
Eπισης εριξα την προφορτιση απο τα 4/7 στα 2/7.
Στην δοκιμη, μεχρι και 220+ σε ανοιχτες καμπες, και απολυτως κανενα κουνημα στο τιμονι!

[viper1]

Τα αντιβαρα ειναι ελαχιστα πιο βαρυα απο τα μαμα.
Λοιπον το προβλημα λυθηκε!
Εσφιξα τα ρουλεμαν του λαιμου. Πηραν σχεδον 1/4 της στροφης. Τα εσφιξα με ροποκλειδο στην προτεινομενη ροπη (2.7kg/m)
Eπισης εριξα την προφορτιση απο τα 4/7 στα 2/7.
Στην δοκιμη, μεχρι και 220+ σε ανοιχτες καμπες, και απολυτως κανενα κουνημα στο τιμονι!

Για φέρτε τον ασβεστη

[AristidisZ]

Για φέρτε τον ασβεστη

[sniper]

...
Στην δοκιμη, μεχρι και 220+ σε ανοιχτες καμπες, και απολυτως κανενα κουνημα στο τιμονι!

Ωραία...!


Γιατί δεν το άνοιξες λίγο ακόμα να δεις αν 300ίζει;

Πρόσεχε, μη πατήσεις τον ασβέστη.

[viper1]

Εμείς κάτι τέτοιους τους πνίγαμε στον ασβέστη

[Sotiris S.]

Εστριβα τσιγαρο ταυτοχρονα και δεν μπορουσα να παω παραπανω!

[lonerider]

Λέει ο άνθρωπος άλλαξε ρουλεμάν τιμονιού μόνος και έσφιξε χωρίς ροποκλειδο και του γράφετε με σιγουριά κοίταξε τα λάστιχα. .....ότι ναναι....

[viper1]

Λέει ο άνθρωπος άλλαξε ρουλεμάν τιμονιού μόνος και έσφιξε χωρίς ροποκλειδο και του γράφετε με σιγουριά κοίταξε τα λάστιχα. .....ότι ναναι....

Μιλάμε για πολύ ασβεστη όμως