Ετοιμάζομαι για την αγορά ενός 1190 adv R. Μεταχειρισμένο με καμιά 5500 χιλιόμετρα. Δεν το έχω δει ακόμα. Λέει το παλικάρι πως είναι σε άριστη κατάσταση, και λόγο εγκυμοσύνης έμεινε άβολτο. 11/2013. Χωρίς cornering Abs. Αν το παρω θα βάλω. Μπορεί κάποιος να βοηθήσει στο τι προσέχουμε; (αν υπάρχει κάποιο ιδιαίτερο μηχανικό θέμα). Το κούνημα το κάνει μόνο με τις μαμά βαλίτσες; Το κάνει και χωρίς τις βαλίτσες; (νομίζω πως όχι αλλα δεν είμαι σίγουρος). Ευχαριστώ
μπορει να μπει το cornering abs μετα ?
Τσέκαρε πως δεν εχει περάσει σκόνη από το φίλτρο αέρα. Έχουν θέμα και ποναει.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
ναι..κάπου 350€-400€Δημοσιεύθηκε αρχικά από oti nanai
και πως θα το τσεκάρει αυτό...?
θα πρέπει να ανοίξει το φιλτροκούτι. Αν το δεχθεί ο άλλος...
Αν και νομίζω ότι έγινε βελτίωση μετά τη διαπίστωση του προβλήματος βάζοντας το DNA...
Έτσι και αλλιώς θα πάω σε ΚΤΜ. Τώρα αν θα μου την σπάσουν λέγοντας "πως αυτά δεν παίζουν (φήμες) και τέτοια είναι άλλη κουβέντα". Αν βέβαια το έχει καθαρίσει είναι ένα θέμα (εκεί μπορώ να δω κάτι;..Πάντως χρήση χώμα δεν πρέπει να είχε. 1190R του σαλονιού πρέπει να είναι.
αυτό που καίει είναι το κούνημα..Με after βαλίτσες το κάνει;
καλημέρα.
έχεις αποφασίσει οτι θα πάρεις 1190 ή ακόμα το ψάχνεις? ρωτάω γιατί φαίνεται να έχει αποφασίσει στο πρώτο πόστ αλλά οι ερωτήσεις περι κουνήματος είναι ερωτήσεις για το άν τελικά σου κάνει αυτό το μηχανάκι ή όχι.
αν έχεις αποφασίσει το παίρνεις (σε περίπτωση που είναι σε καλή κατάσταση) και ψάχνεσαι να δεις αν μπορείς να το βελτιώσεις ως προς την ευστάθεια (χωρίς βαλίτσες πλαινές, συχνή ακτινολόγηση κτλ)
που το βρηκες σε αυτα τα λεφτα? ειναι ανεξαρτητη η μοναδα απο την ecu?
Πήρα τηλ ΚΤΜ 500 και ρώτησα..Απάντηση: γύρω στα 350-400 Τα υπόλοιπα δεν τα ξέρω..
πρεπει να τσεκαρειςς αν υπαρχει θεμα με την ecu....ισως να μη μπορεις να βαλεις αβς αν υπαρχει καποιο κλειδωμα...καθως πισης να μαθεις αν το κοστος ειναι τελικο με αισθητηρες και σωληνακια η χωρις...γιατι θα πρεπει να υπολογισεις το κοστος και αυτων...
Αυτή η μοτο αν δεν κουνά με after βαλίτσες μου κάνει.. Έτσι και αλλιώς μεγάλο ταξίδι (με τρεις βαλίτσες) κάνω πάντα με την γυνή και άμα πάω πάνω από 150 μου τσακίζει τα πλευρά με τα σκουντήματα.Όταν ταξιδεύω μόνος, φορτώνω την ουρά με tailbag και κανα σάκο ακόμα (ή καμιά σκηνή) γιατί δεν μου αρέσει το κενό ανάμεσα σε μένα και τη βαλίτσα με τους στροβιλισούς που κάνει. Ποτέ τριβάλιτσο. Τι να τα κάνω στα βουνά; Να πάω 5-6 μέρες πίνδο και να τριγυρνώ σε χωματόδρομους (βατούς έτσι; ) με τα τριβάλιτσα; Απλά δεν θέλω να αγοράσω κάτι που παρόλλο που θα του βάλω after βαλίτσες να συνεχίζει να έχει πρόβλημα.. Θα με τρώει..Με καταλαβαίνεις έτσι;
εγω σε καταλαβαίνω αλλά πρέπει να ξέρεις οτι 1190 θα ψιλο κουνάει γενικά πάντα και χωρίς βαλίτσες (πόσο μάλλον με βαλίτσες)Αυτή η μοτο αν δεν κουνά με after βαλίτσες μου κάνει.. Έτσι και αλλιώς μεγάλο ταξίδι (με τρεις βαλίτσες) κάνω πάντα με την γυνή και άμα πάω πάνω από 150 μου τσακίζει τα πλευρά με τα σκουντήματα.
φίλος και συνάδερφος έχει γράψει πλέον 25.000χλμ μαζί του. το πήρε καινούργιο. δεν έχει πάει ποτέ χώμα. η μεταχείριση είναι άψογη κτλ κτλ
ε τα κουνήματα τα έχει. είτε με / είτε χωρίς, τα τριβάλιτσα. η 21 ζάντα μπροστά σε κάνει πραγματικά off όταν το θέλεις αλλά έχει περιορισμούς στην ευστάθεια με τόσο κιλά.
τα υπόλοιπα της σειράς (1050, απλό 1190 και 1290) δεν πονάνε τόσο πολυ παρά μόνο στα τριβάλιτσα.
όχι ρε συ..Τους ρώτησα "γίνεται cornering Abs ;" Μου λένε " όλα τα 1190 γίνονται" Τους λέω "πόσο κοστίζει να το κάνετε;" Μου λένε από " από 350 μέχρι 400 και εξαρτάται αν θα έχουμε ή θα φέρουμε μόνο για σένα..μπλα μπλα μπλα" Νομίζω είναι ξεκάθαρα τα πράγματα. Όλα γίνονται.
φιλος με after givi μικρες λεει οτι κουναει λιγοτερο.και πανω απο 150
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση