καλησπερα σας ειμαι ο χρηστος και ειμαι καινουργιος στο φορουμ...
Εχω μια ερωτησουλα για τους γνωστες αν ξερουν κ αυτοι βεβαια..
εχουμε και λεμε σε κρυπτον ρ 105 η 115(μικρες διαφορες μοτερικα) μπαινει κυλινδροκεφαλη απο κρυπτον χ κουτι η χρειαζεται μετατοπιση μπουζονιων;;
Ευχαριστω εκ των προτερων!!!
Δεν εχουν καμια σχεση οι κινητηρες τους, το Χ ειναι προς τα πανω το 105 προς τα μπροστα
Να φανταστεις το 105 με το 115 εχουν μεγαλες διαφορες τοσο που δεν ταιριαζουν ουτε μεταξυ τους
και τα 3 μηχανακια ειναι διαφορετικα. απο το χ δεν ταιριαζει τιποτα στα αλλα 2. στο 105-115 ισως ταιριαζει καμια κεφαλη, δε ξερω σιγουρα.
δεν εχει νοημα να βαλεις τα ανταλλακτικα του ενος στο αλλο.
it was nothing, just the normal thing to do at the time
Καλησπερα..λοιπον 105-115 το μοτερ ειναι ιδιο εκτος απο μικρες διαφορες οι οποιες ειναι: πρωτα απ ολα 105=49 χιλιοστα μαμα κυλινδροπιστονο ενω 115 51 χιλιοστα στοφαλος 105=54 χιλιοστα διαδρομη 115=55 χιλιοστα διαδρομης επσης στο 105 ο στροφαλος εχει αντιβαρο ενω στο 115 οχι χωρις αυτο να σημαινει πως ο στροφαλος απο το 115 δν μπαινει στα καρτερ του 105 μπαινει απλα αφαιρειται το αντιβαρο στην κεφαλη τωρα το μεγεθος βαλβιδων ειναι ιδιο απλα στο 115 φευγει ενα σωληνακι απο την κεφαλη κ παει καπου δν ξερω που κ μαλλον ειναι κατι σαν επιστρεφομενα(δν εχω ασχοληθει). Οσον αφορα τωρα το οτι στο χ το μοτερ ειναι ορθιο δν εχει καμια σχεση απολυτως γτ αν θελεις να παρεις στροφαλομπιελα κ να την βαλεις ειτε σε 105 ειτε σε 115 μπαινει μια χαρα..το γιατι να το κανεις αυτο που ρωταω; γτ η κεφαλη απο το χ ειναι τετραβαλβιδη(συνεπως περισσοτερη δυναμη) κ αν κουμπωσεις κ τον κυλινδρο εχεις εναν υδροψυκτο κινητηρα.
Υ.Γ για του λογου το αληθες: http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/7758013/
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση