Δημοσιεύθηκε αρχικά από
Mixmix
...Σκεφτήκαμε λοιπόν στην αρχή για δύο μανέτες για να αποφύγουμε το ποδόφρενο, ισως ηταν βιαστική απόφαση. Τα μπροστινα φρένα ειναι εφικτό να γίνει εαν ταπώσουμε την μια εισοδο-εξοδο του διακλαδωτη, στο πίσω φρένο ομως πρέπει να του δώσουμε απ΄ευθείας απ΄την αντλία της μανέτας, για να φρενάρουν λοιπόν οι πισινοί τροχοι πρέπει καποιος να διαθέτει δακτυλα γορίλα.
Για να γίνει λοιπόν εφικτό πρέπει να αλλαχτεί το σωληνάκι υψηλής με ενα αλλο μεγαλύτερης διατομής πραγμα οικονομοκά ασύμφορο, αν σκεφτείς οτι εναμιση μετρο σωληνάκι υψηλής 8 χιλιοστα το πλήρωσα 50 γιούρα, οσο ανεβαίνει η διατομή ανεβαίνει και η τιμή , βαλε και την μανέτα, βαλε και τα μπροστινά αλλα 50. Μπήκαμε μέσα!
Αρα το ποδόφρενο μενει για την πίσω δαγκάνα, αντλία υπάρχει σωληνάκι υψηλής αγοράστηκε.
Για τα μπροστινά φρένα μανέτα των 10 ευρώ ειναι αρκετή , θα αλλάχθούν και τα σωληνάκια με υψηλής που ετσι κι αλλιώς θα τα αλλάζαμε
γιατι τα παλιά ήταν πλαστικά και σάπισαν.