Πολυ ωραιο θεμα! Μου 'φερε στο νου μυρωδια παλιου ντιζελ και το γνωστο θορυβο ντουκου ντουκου ντουκου...
Παρτε και δωρο ενα σχετικο τραγουδι: https://www.youtube.com/watch?v=WKl6r174Luo
Πολυ ωραιο θεμα! Μου 'φερε στο νου μυρωδια παλιου ντιζελ και το γνωστο θορυβο ντουκου ντουκου ντουκου...
Παρτε και δωρο ενα σχετικο τραγουδι: https://www.youtube.com/watch?v=WKl6r174Luo
MADE IN JAPAN 日本製
Έχει όμως και συνέχεια...
Ο παππούς μας άφησε πριν μερικές εβδομάδες,και κάπως έτσι βρέθηκε αυτή η φωτογραφία.Το τρακτέρ το είχαν τότε μαζί με έναν συγγενή του,και όταν αργότερα τράβηξαν ο καθένας τον δικό του δρόμο,το τρακτέρ έμεινε σε αυτόν τον συγγενή.Για να μην τα πολυλογώ,ο συγγενής έχει συγχωρεθεί πριν χρόνια,και το τρακτέρ θεωρούσαμε πως θα είχε πάρει το δρόμο για τα παλιοσίδερα.Και όμως,αν και πάνε πολλά χρόνια,εντελώς τυχαία,το βρήκαμε,εμφανώς καταβεβλημένο,να περιμένει υπομονετικά τον ιδιοκτήτη του.Τώρα ελπίζουμε η ιδιοκτήτρια να μας το δώσει για να το αναστήσουμε. Μάλλον πρόκειται για 4S2,χρονολογίας 1958.
Απόμαχος της ζωής, κοντά με τους σωλήνες του ποτίσματος...
Όμορφη ιστορία ρε φίλε, να ζήσετε να τον θυμόσαστε τον παππού.
Όρεξη και μεράκι να υπάρχει και όλα γίνονται.
Κι ένα πρόχειρο βιντεάκι να το ακούσουμε λιγάκι:
https://www.youtube.com/watch?v=P3MQgp_fmnI
Τελευταία τροποποίηση από notakos600; 14/04/2015 στις 15:08.
Αντίκα δεν είναι βέβαια αλλά ότι κολυμπάει δεν το περίμενα ,κάθε φορά που το έβλεπα έξω από το μαγαζί του Παούρη λίγο πριν το Σείριο (στο κατέβασμα) νόμιζα ότι ήταν πλαστικό-διαφημιστικό...
http://www.zougla.gr/thalassa/articl...alases-1209508
Η φράση "οργώνει τις θάλασσες" απόκτησε επιτέλους νόημα.
Τα μεγάλα Primus PD είναι πολύ σπάνια ακόμα και στο εξωτερικό,πόσο μάλλον αυτό που είναι (ήταν; ) στην Ελλάδα.Μάλλον PD4 ή PD6,σε χωριό στην Λευκάδα.Οι φωτογραφίες είναι από εδώ
Κοινή πρακτική κάποτε,όταν ο κινητήρας έβγαζε κάποια βλάβη ή είχε φτάσει η ώρα για γενική επισκευή την θέση του έπαιρνε κάποιος από άλλο μοντέλο (δυστυχώς...).Ο εργοστασιακός κινητήρας ήταν Deutz,αυτός είναι μάλλον από κάποιο Volvo BM
Ένα τρακτέρ πολύ προγενέστερο αυτών που γνώρισε η ελληνική ύπαιθρος με αργούς ρυθμούς τη δεκαετία του '50 και μαζικά από εκεί και ύστερα. Σουηδικό Munktells 22HK ή 30HK,κάπου ανάμεσα στο 1921 με 1935 (ανάλογα με τι από τα 2 είναι).Δικύλινδρος δίχρονος ντίζελ Hot Bulb,απαραιτήτως μεγάλου κυβισμού (7.3 με 10.2 λίτρα),ίδιος τύπος κινητήρα με των Lanz. Τα λάστιχα στους τροχούς ήταν ακόμα προαιρετικός εξοπλισμός,και θεωρούταν καινοτομία το ότι κινητήρας,μετάδοση και πίσω άξονας είχαν και το ρόλο του πλαισίου του τρακτέρ.Για την ιστορία,τα μεταγενέστερα Volvo BM είναι αποτέλεσμα αρχικά της συγχώνευσης Bolinder και Munktells το 1932,και έπειτα της εξαγοράς της από την Volvo το 1950.Η φωτογραφία είναι από εδώ
Και μιας και πήγα τόσο πίσω, άλλη μια φωτογραφία από τα χρόνια που τα πρώτα τρακτέρ εμφανίζονταν στην Ελλάδα. Lanz-μάλλον D9500-στην Θράκη κατα το 1925 σύμφωνα με το blog που δημοσίευσε τη φωτογραφία,μάλλον μετα το 1935 λεω εγώ αφού δεν βρήκα κάποιο Lanz σαν αυτό της φωτογραφίας που να είχε παραχθεί νωρίτερα από τότε.
Τα Lanz φαίνεται πως ήταν από τα πιο "διαδεδομένα" τρακτέρ τότε στην Ελλάδα,με αρχή τη Θεσσαλία οπου ξεκίνησε να τα εισάγει τη δεκαετία του '20 ο Γερμανός πρόξενος Helmut Scheffel.Η εικόνα δείχνει το λιμάνι του Βόλου και κάποια τρακτέρ μαζί με θεριζοαλωνιστικές.
Τελευταία τροποποίηση από Takata Dome; 24/05/2016 στις 14:08.
Όχι μόνο το πρώτο,και το παλιότερο που έβαλα,αλλά και όλα τα Lanz αν δεν κάνω λάθος ήταν μονοκύλινδρα δίχρονα ντίζελ.Όχι κλασσικά ντίζελ θυμίζω,μιλάμε για κινητήρες Hot Bulb (ο ελληνικός όρος; ).Πολλά κυβικά,πολύ χαμηλοί ρυθμοί περιστροφής (500-700 στροφές περίπου).Παράδειγμα,πιστόνι Lanz 225mm από χυτοσίδηρο με χαρακτηριστική διαμόρφωση στο πάνω τμήμα για βελτίωση της σάρωσης