δν καταλαβα ρε μαν αλλά αφού έβγαλες άκρη όλα πόπα
Να μωρε πρώτα τραβάς πίσω τα αυτάκια και βγάζεις τη ζελατίνα.Μετά βάζεις την άλλη με τραβηγμένα τα αυτάκια,κλείνεις και κουμπώνει.Σε εμένα με το που την έβγαλα αυτά τα αυτάκια πήγαν μπροστά παλι.Η ζελατίνα μπήκε αλλά δεν έκανε κλικ για να κουμπώσει οπότε με το που την άνοιγες τέρμα επάνω,ξεκούμπωνε.Αυτά.
Φίου φίου φι φι φίου
Δεν έχω βγεί βόλτα ακόμη.Μπορώ να το φορέσω αμα θες και να το δοκιμάσω με πιστολάκι μαλλιών να δω κατά που σπάει τον αέρα
Αυριο λογικά,να μας ξημερώσει πρώτα.
Σε σχέση με το άλλο hjc που έχω είναι μέρα με νύχτα απο όπου και να το δεις πάντως.
Φίου φίου φι φι φίου
Του Χορχε κατάλαβα πως έγινε η μπινιά. Δεν έχει πορπες να κουμπωσει μπροστά. Απλά σπρωχνεις και θηλυκώνει κάποια στιγμή. Προφανώς δε θηλύκωσε (νέα λέξη) και το μέτωπο του το κατεβαζε σιγά σιγά προς τα κάτω.
μια χαρα κραναρα ειναι και ειδικα για τα λεφτα του.....
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Λεπόν. Μια χαρά είναι το κράνος, άνω των προσδοκιών μου. Ο θόρυβος του φυσιολογικος, ελαφρώς μπάσσος στο θρόισμα. Αλλαγή κατεύθυνσης κεφαλιού για να τσεκάρεις δεξιά αριστερά σα να μη φοράς κράνος. Καλοζυγισμένο. Με τους αεραγωγους ποτέ δε τα πήγαινα καλά πότε μπαζουν ή όχι. Το καλό εδώ είναι πως δεν έχει σφύριγμα να σε ζαλίζει. Η ζελατίνα, έχει ένα περιμετρικο χείλος για να πατήσει το πινλοκ. Το κάτω μέρος αυτού του χειλους λοιπόν, ενδέχεται να είναι στο οπτικό σου πεδίο υπό προϋποθέσεις όπως, να δεις στροφόμετρο πχ. Μαθαίνει το μάτι αμέσως όμως και το ξεχνάς. Εφαρμογή στο κεφάλι μια χαρά και η αφή του υφάσματος στα μάγουλα πολύ απαλή.
Στα πολλά χιλιόμετρα είναι σταθερό με σωστή αεροδυναμικη. Βαφή επίσης πολύ καλή και για ακόμη μια φορά επιβεβαιώνω στον εαυτό μου το ποτέ μη λες ποτέ μιας και ήμουν δυσπιστος στην αρχή.
Ικανοποιημενος από την αγορά λοιπόν.
Pαιδια αμα μπορει καποιος να βοηθησει..
Kοιταω fg17 εχω 59cm κεφαλα. Πηγα εβαλα το L και το M σε καταστημα της θεσσαλονικης. Τα ταμπελακια γραφαν για το L 60cm και για το Μ 58cm και κατασκευη 2014. Κοιταω το site της hjc και δινει 57-58 Μ και 58-59 L. Γιατι αυτες οι διαφορες?
Επισης το L ανετο χωρις πιεση στα μαγουλα, το Μ πιο εφαρμοστο και πιεστικο στα μαγουλα. Θελω να μαθω κατα ποσον ανοιγει.
Ο μαγαζατορας ουτε με μετρησε ουτε τπτ επικεντρωθηκε στο να μου λεει ποσο καλο μαγαζι εχει και οτι οπως με εκοψε στην αρχη φαινομουνα για S.
Επισης μου ειπε οτι το σημειο που κανει επαφη στο μετοπο αμα το πατησεις με τα δαχτυλα ανοιγει και σε 5' μπορω να κανω το Μ ενα νουμερο πιο μεγαλο - ασχολιαστο.
Αν το L ειναι ανετο αφορετο χωρις να σε πιεζει εισαι Μ σιγουρα ...... ετσι απλα
ΥΓ:ολα τα κρανη δεν εναι δυνατον να εφαρμοζουν τελεια σε ολα τα σχηματα (οχι μεγεθος) κεφαλιων
aleaxzafeir
Update στο θέμα τώρα που έκανα περίπου 1000 χλμ με το rpha10+.
Το κρανος είναι μια χαρά,ολίγον θορυβώδες.Πέραν τούτου,τρελλό vfm ειδικά δε,το βάρος του ή μάλλον το ζύγισμά του,κοντράρει εύκολα ακριβότερα κράνη.
Πολύ ικανοποιημένος λοιπόν παρόλο που δεν το περίμενα.
Φίου φίου φι φι φίου