αυτη τη σκεψη εκανα και εγω, sparila racing, οτι θα ειναι αρκετο, αλλα αναρωτιεμαι εκτος πολης Ε.Ο ανταποκρινεται καλα?
Γιατι την προηγουμενη Κυριακη πηγα με το scooter Λαυριο , Αττικη Οδο με 120-130 με κοντρα αερα και το αποτελεσμα?
ο θερμοστατης παπαλα , ανεβασε θερμοκρασια και η φλατζα με αποχαιρετισε............
τωρα θα μου καποιος.... scooter sym εχεις τι περιμενεις......, αλλα φυσαω και το γιαουρτι τωρα
Το αφήνω εδώ, για να γελάω μόνος μου, μέχρι να σχολάσω.Δημοσιεύθηκε αρχικά από RAINBOW
Ναι, οποιοδήποτε μηχανάκι των 500cc μπορεί να κινηθεί άνετα με 120-130km/h.
Life begins at 45°.
το εχω δει teogtp, αυτο το εργαλειο και μου αρεσει αρκετα ΑΛΛΑ το 10000 χιλιαρικακια που εχει ειναι πολυ πολυ ψηλοτερα απο αυτο που θελω να διαθεσω
Αλλο οι μοτοσυκλέτες κι άλλο τα scooter.
Μια μοτοσυκλέτα σαν την CB500 δεν θα ζορίζεται ούτε στα 150 και δεν θα κουναει οταν φυσάει.
Επίσης έχει τελείως αλλο κράτημα/φρένα απο οποιοδήποτε scooter.
Εσυ απο την άλλη θα πρέπει να συνηθίσεις, στην αρχή θα σε δυσκολεύει ο αέρας μετα τα 120-130.
Και το SV650 που αναφερθηκε είναι πολύ καλό, έχει καλύτερες επιδόσεις και μπορεί να σου προσφέρει περισσότερα εφ όσον τα θέλεις.
Οταν παρεις μοτοσυκλέτα να πας να κάνεις κι ενα μάθημα οδήγησης σαν το http://www.motorcycleridingacademy.com/
Θα σε βοηθήσει πολύ!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
χμμμμμμμμμμμμμμ κατι γραφω και σας διασκεδαζει, αλλα τι ναναι αυτο ? οεο?
κατι υποψιαζομαι μετα το 2ο σχόλιο....
Αυτό που λένε τα παιδιά 2κύλινδρο 500 (άντε κι αν βρεις κανά bros 650 λουλούδι ) ,να σου μείνει κανά φράγκο να πάρεις κανά ρολογάκι και συ.
κοιταξα λιγο το site που εγραψες για το μαθημα οδηγησης, ουτε που ηξερα οτι υπαρχει , εκανε πολυ καλα που το ανεφερες φυσικα θα παω, για ξαναθυμηθω .... εχω να ανεβω σε μηχανη περιπου 8 χρονια
Έχω εδώ και 10 χρόνια αυτό:
Και ταξιδάκια κάνω,και τα κέφια μου κάνω,και τίποτα σχεδόν δε ζητάει πέραν του τυπικού σέρβις και λάστιχα/τακάκια....
Στα 10 χρόνια ζήτησε έναν ανορθωτή (κλασικά)έναν τεντωτήρα καδένας (ευκολάκι) και 3-4 μπαταρίες.
Από κατανάλωση τα γνωστά: Με ένα γέμισμα αν δε σε τρώει το δεξί φτάνεις και 300-320 κμ αν σε τρώει μόλις που ξεπερνάς τα 100-120 και ψάχνεις βενζινάδικο.Το βάρος της είναι χαμηλό αλλά όχι και αμελητέο αλλά μιας και είχες πολυθρ...εεε σκούτερ δε θα σου πολυφανεί.Αν το ψάξεις σα μεταχείρω είναι σε λογικές τιμές,και άσπαστο γενικώς.Αν πας για καινούργιο εντελώς δες και το CBF 500:
Throw down the sword,The fight is done and over,
Neither lost, neither won.To cast away the fury of the battle
And turn my weary eyes for home....
www.youtube.com/c/nassosxlvbros
Και το νέο Hornet δεν είναι κακό....
Throw down the sword,The fight is done and over,
Neither lost, neither won.To cast away the fury of the battle
And turn my weary eyes for home....
www.youtube.com/c/nassosxlvbros
μα ναι μεταξυ CBF 500 και SV 650 SUZUKI ειμαι
Αυτό είναι CB 500F. Καλά το είπε η κοπέλα αρχικά. CBF 500 έχει σταματήσει να παράγεται εδώ και πολλά χρόνια.
Life begins at 45°.
Όλο οι ίδιοι κι οι ίδιοι απαντάτε, ας μιλήσουν κι οι αναβατήρες.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Πως λέμε ανελκυστήρες....
Throw down the sword,The fight is done and over,
Neither lost, neither won.To cast away the fury of the battle
And turn my weary eyes for home....
www.youtube.com/c/nassosxlvbros
Τελευταία τροποποίηση από BLiTzER; 13/07/2016 στις 13:47.
Life begins at 45°.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση