Ας πω κι εγω την εξυπνάδα μου. Συνήθως οδηγώ με διάφανη ζελατίνα και γυαλιά ηλίου.Πριν τα τούνελ κλείνω το ένα μάτι ωστε να προσαρμόζεται στο σκοτάδι και μπαίναντας το ανοίγω. Δεν έχω την τέλεια ορατότητα αλλά δεν χάνω το φως μου,βλέπω αρκετά ωστε να έχω αντίληψη της κατάστασης.
Τα rpha 10 και 11 της HJC είναι μέσα στο μπάτζετ σου. Είναι πανάλαφρα (ίσως τα πιο ελαφριά μέχρι 500€) αλλά φασαριόζικα. Οπότε θα σε απέτρεπα από την HJC (παρότι κατευχαριστημένος κάτοχος που με νοιάζει μόνο η αεροδυναμική, το βάρος και όχι η άνεση).
ρε Σπύρο,ΟΚ,κατανοητό αυτό που λες.Στο περσινό ταξίδι μου συνέβαινε ανα 100 μέτρα περίπου, για κανα διωρο.Και χεσε το ταξίδι στην συγκεκριμένη διαδρομή που πες οτι ετσι είναι εκει και πουθενα αλλου στον πλανητη.Διαφωνείς οτι είναι πρακτικό σε συνθήκες εναλλαγής φωτός -σκοταδιου,ήλιου μετα απο βροχη, αντηλια κτλ ? Δεν σου κάνει την ζωή απλούστερη την στιγμή που θα το χρειαστείς ?
there's no such thing as impossible
Σαφώς και μπορεί, αλλά σε καταστάσεις όπως αυτή που περιγράφτηκε παραπάνω το ζελατινάκι είναι σωτήριο, από εμπειρία το γράφω.
Το μείον της συγκεκριμένης υλοποίησης είναι το επιπλέον βάρος, αλλά πλέον είναι σχεδόν αμελητέο.
@ ΄Άνεμος: Το Κ5 θεωρείται σπορτ/τούρινγκ κράνος, συνήθως οι ιστότοποι των εταιριών αναφέρουν τον προσανατολισμό των προϊόντων τους.
/ Β