Γεια σας παιδιά..
Θα ήθελα να μου πείτε την γνώμη σας για το yamaha xj 400 diversion 1993..
Άκουσα πως είναι παθιάρικο ισχύει ;;
Γεια σας παιδιά..
Θα ήθελα να μου πείτε την γνώμη σας για το yamaha xj 400 diversion 1993..
Άκουσα πως είναι παθιάρικο ισχύει ;;
Το ειχα και δεν ειχε σταματησει να με αγκαλιαζει και να με φιλαει..
MADE IN JAPAN 日本製
Εκτος του απαραιτητου χαβαλε (μα "παθιαρικο" ρε μαν..;;; ) η γνωμη μου ειναι οτι ειναι χαλι μαυρο.
Συμπεριφορα οδικη κατω του μετριου, κινητηρας ψοφιος και με παντελη ελειψη ροπης χαμηλα, ασχημο, βαρυ και δεν κυκλοφορει και πολυ οποτε με σχετικα δυσευρετα ανταλακτικα.
Μια χαρα δηλαδη..
MADE IN JAPAN 日本製
τι μόνο μια χαρά ...? κοντεύει να αγγίξει τελειότητα !!!
σε ευχαριστώ ρε φίλε !!
ρε αυτο δεν ειναι που το εχουν ακομα κατι οδικες και εχει τον απεθαντο;
Το 600 μάλλον
Το αυτο.
Και το αλλο βεβαια αξιοπιστο πρεπει να ειναι. Αλλωστε ειναι αεροψυκτο, γιαπωνεζικο, χωρις κανενα μπλιμπλικι και με μοτερ δοκιμασμενο απο το '80. Τι θα μπορουσε να παει στραβα...;;;;
Το χειροτερο στοιχειο του ειναι σαφεστατα η παντελης ελειψη ροπης χαμηλα. Καμια σχεση με το Φεϊζερ που κραζαμε προσφατα για τον ιδιο λογο. Μιλαμε για 0!!!! Πενηνταρι σκουτερ το παταει στην εκκινιση!!
MADE IN JAPAN 日本製
οι οδικες εχουν το 600.αλλα το 400 ειναι ακριβως το ιδιο πλην του μικροτερου κινητηρα.
ενα αξιοπιστο μηχανακι εργατης για την εποχη του που σαν παραεισαγωγη ειχε ερθει σαν 400αρι απο ιαπωνια.
αν ειναι σε καλη κατασταση μην το φοβηθεις κανει τα περισσοτερα απο μετρια εως καλα ,αλλα μην δωσεις πανω απο 600 για πολυ καλη κατασταση.παρε κι ενα βιντεακι με την τελικη του ταχυτητα γυρω στα 155 εως 160 πραγματικα χλμ
https://www.youtube.com/watch?v=_F9WMh9dAcs:)
Κανει τα περισσοτερα, αλλα κακιστα.
To cb400 sf ειναι σαφως καλυτερο. Ελαφρως δυνατοτερο, ελαφρυτερο (λιγο) αν και υδροψυκτο, αρκετα ομορφοτερο, με 1,5 kg παραπανω ροπη που την πιανει 2000 στροφες χαμηλοτερα, ειναι πιο καλοστημενο και πιο στριφτερο και εχει και αυτο που λενε street cred εν αντιθεσει με το diversion που ειναι το ακριβως αντιστροφο του συγκεκριμενου ορου.
MADE IN JAPAN 日本製
Δεκα κιλα ελαφρυτερο το cb με περισσοτερη ροπη απο αρκετα πιο χαμηλα. Δεν ειναι και μικρη διαφορα.
Αλλα και παλι, στο λεω, δεν εχουν σχεση τα δυο μηχανακια στην αποδοση τους ακομα και αν τα νουμερα ειναι κοντα.
edit: Ειλικρινα, το XJ ειναι απο τα μηχανακια που μου εχουν κανει τη χειροτερη εντυπωση.
MADE IN JAPAN 日本製
Σεβαστον αλλα αν καποιος το θελει απλως να κανει την δουλεια του και το βρει σε καλη κατασταση και καλη τιμη ειναι ενα τιμιο μηχανακι με λιγη συντηρηση λογω αεροψυξης και μεγαλου διαστηματος ρυθμισης βαλβιδων και σιγουρα πολυ λιγοτερο αρκουδιασμενο απο το χοντα λογω προφιλ ιδιοκτητων.Συμφωνω οτι το χοντα ειναι γενικως καλυτερο αλλα και σημαντικα ακριβωτερο σαν μεταχειρισμενο
υ.γ. Υπαρχουν, ομως, μονο 3 στο car αυτη τη στιγμη, το ενα εχει ζημια, το αλλο ειναι απο ακινησια και μονο ενα ειναι σε καλη κατασταση.
MADE IN JAPAN 日本製