χειρότερη απ την ΤΟΥΤΑ κατάντησε.....250 μοντέλα corolles
Για μένα είναι τελείως αδιάφορο μηχανάκι. Δεν με βάζει στην πρίζα σαν κάποια άλλα. Αν δεν εγραφε ΚΤΜ θα το πέρναγα για suzuki. Είναι προφανές ότι η ΚΤΜ αλλάζει ρότα, πάει να πιάσει μεγαλύτερο αγοραστικό κοινό με ότι σημαίνει αυτό.
Όταν ειχε βγει το 950 adv μας τρέχανε τα σάλια, τώρα αυτό περνάει απαρατήρητο.
Το vfr 800 x crossrunner του 16 που είναι ας πούμε στην ίδια κατηγορία εχει πολύ πιο ενδιαφέρουσα αισθητική και σαφώς πιο μπρουτάλ αν και χόνδα.
Τα μούλτι και 1000XR εχουν πολύ χαρακτηριστικό επιθετικό design. Ο τίγρης 1050 αν και αισθητικά δεν εχει πολυαλλάξει εμφανισιακά είναι πιο μηχανή.
Αν η ΚΤΜ δεν βγάλει γρήγορα ενα πραγματικό ον/οφ, αντικαταστάτη του 950 σε 800 ή 1000, θα κάνει πολύ κόσμο, και φανατικό με την φίρμα να ξενερώσει.
αμυρου μιας και ημουν\ειμαι υποψηφιος αγοραστης του 1290 το εχω παρακολουθησει πολυ στενα το θεμα.
φυσικα και το προβλημα δεν ηταν στις βασεις(πως γινεται να φταινε οι βασεις?) αλλα στην αεροδυναμικη τον μεγαλων και κακοσχεδιασμενων βαλιτσων οι οποιες δημιουργουσαν ταλαντωσεις.(αν εχεις παρατηρησει οι givi ειναι πιο στρογγυλεμενες αλλα δεν θα εβαζα ποτε και μονο οριτζιναλ γτ οι βασεις τους ειναι το χαλι τους το μαυρο)με το νεο σοφτ αναρτησεων και τις ´κουνηστες´βασεις που βαλανε απλα προσπαθησαν να διορθωσουν το προβλημα για οσους εχουν ΗΔΗ τις βαλιτσες-μπαουλα που ειχαν.
τωρα οπως βλεπεις κανανε τις βαλιτσες πιο ´κοφτες´ και με πιο αεροδυναμικο σχημα.παμε στοιχημα λοιπον οτι τωρα δεν θα εχουν τις κουνηστες βασεις?
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
ΑΔΙΑΒΑΣΤΟΣ ΕΙΣΑΙ
Η ΚΤΜ ήδη έβγαλε καινούργιες βάσεις για βαλίτσες
και αντί να τις δίνει ΤΖΑΜΠΑ για την πατατιά που έκανε
σε όσους τις έχουν αγοράσει,τις κοστολόγησε κιόλας με 200+ ευρώ...!!!
Σαν να λένε εκεί στην ΚΤΜ,τις δικές μας ΜΑ...............εσείς θα τις πληρώνετε
αγαπητοί μας fun...!!!
Ολόιδια αντιμετώπιση και από την Γιαμάχα..........χο........χο..........χο.
Με την υποψία ότι θα βγάλει πρόβλημα η βάση της κεντρικής πίσω βαλίτσας,
έβγαλε ανάκληση και έκανε την αλλαγή ΔΩΡΕΑΝ σε όλα τα ΣΟΥΠΕΡ ΤΕΝΕΡΕ....!!!
Ακομη και στο μουλαρι αλλαγμανη σελα εχουν. Η μαμα σελα ειναι χαλια στο 1190. Μου φανηκε πολυ σκληρη και λεπτη.
Πάντως από τις ζάντες δεν φαίνεται και τόσο χωμάτινο. Είναι αυτό που λέει ο kordix πάει να πιάσει μεγαλύτερο αγοραστικό κοινό..
Άλλος ένας εδώ που βρίσκει όχι μόνο το συγκεκριμένο αλλά όλη την σειρά adv αδιάφορη από αισθητικής πλευράς.Αυτό που δεν μπορώ να καταλάβω είναι γιατί επιμένουν στον 19άρη τροχό αφού οι περισσότεροι (αν όχι όλοι) αγοραστές δεν θα πατήσουν ποτέ χώμα με δαύτα.Ας έβαζαν 17άρες όπως είχε το πολύ ομορφότερο SMT.
Βέβαια ο pierer γράφει στους όρχεις του όλα τα παραπάνω και καλά κάνει.
RIDE MORE TALK LESS
Η κτμ χαλασε το κοινο της και πιστευω θα το μειωσει... παλια οποιος ηθελε χωματα και @ρχιδια και μηχανακι που γ@μαει και ας χαλαει μια επιλογη ειχε... και πολλοι το κ@υλωναν στα φαναρια σλλα δεν το επαιρναν επειδη χαλαγε.. τωρα και πιο σκυλια και απο χοντα να ειναι τα νεα κτμ δεν θα πουλησουν γιατι ο κοσμος θα νομιζει οτι χαλαει.. η κ@υλα του για το συγκεκριμενο μηχανακι δεν ξεπερναει τις φημες (οτι χαλανε) ενω με τα 9Χ0 ναι... θα το παρω και ας παρει και φωτια...
ΛΑΜΠΡΟΣ - lmb990 990ADV!!!!!!!!!!!
να μειωσει το κοινο της δυσκολο...νομιζω πλεον ειναι ο δευτερος ευρωπαιος κατασκευαστης και κυνηγαει την bmw...
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
νομίζω ότι είναι πρώτη σε πωλήσεις (όλο το γκρουπ ΚΤΜ μαζί, όχι μόνη της) και είναι πίσω σε κέρδη σε σχέση με την BMW.
ΕΝΤΑΞΕΙ ΤΟ ΝΑ ΠΑΙΖΟΥΜΕ ΜΕ ΤΙΣ ΛΕΞΕΙΣ.........
Η ΚΤΜ ανακοίνωσε ότι το πρόβλημα με το κούνημα στα πολλά χλμ. με το 1290
δεν θα υπάρχει επειδή το δημιουργούσαν οι βάσεις των πλαινών βαλιτσών...!!!
Τώρα αν άλλαξαν και τις βαλίτσες ,μάλλον θέλουν να πουλήσουν και νέες βαλίτσες
στα κορόιδα.......διπλό το χτύπημα,αν το έκαναν αυτό θα έπρεπε να πάρουν πίσω
και τις βαλίτσες και όχι να πειραματίζονται στις πλάτες των πελατών.
Τώρα ΑΝΑΚΛΗΣΗ σημαίνει το παίρνω πίσω και σου δίνω καινούργιο ΤΖΑΜΠΑ,ότι
και να είναι αυτό,από βάση βαλίτσας μέχρι και άξονας που κάνει 2000 ευρώ,
μπορεί και 3000 όπως στο crosstourer.
Αν είναι να επεξηγούμε το ΑΥΤΟΝΟΗΤΟ
τότε άστο .......πάμε παρακάτω.
Τρεις σειρές πιο πάνω γράφεις ότι είναι ΑΔΥΝΑΤΟΝ να φταίνε οι βάσεις......!!!!
Ε και εγώ σε ενημερώνω ότι η ΚΤΜ έβγαλε ανακοίνωση ότι για το κούνημα
ΦΤΑΙΝΕ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ........
Φαντάσου δηλαδή να ψάχνουμε και τίποτε άλλο. ΚΑΗΚΑΜΕ ΛΕΜΕ.
ΓΙΑ ΤΟ ΚΟΥΝΗΜΑ ΦΤΑΙΝΕ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ..........ΤΟ ΕΙΠΕ Η ΚΤΜ
ΓΙΑ ΤΟ ΚΟΥΝΗΜΑ ΦΤΑΙΝΕ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ..........ΤΟ ΕΙΠΕ Η ΚΤΜ
ΓΙΑ ΤΟ ΚΟΥΝΗΜΑ ΦΤΑΙΝΕ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ..........ΤΟ ΕΙΠΕ Η ΚΤΜ
ΓΙΑ ΤΟ ΚΟΥΝΗΜΑ ΦΤΑΙΝΕ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ..........ΤΟ ΕΙΠΕ Η ΚΤΜ
ΓΙΑ ΤΟ ΚΟΥΝΗΜΑ ΦΤΑΙΝΕ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ..........ΤΟ ΕΙΠΕ Η ΚΤΜ
Αυτααααααααααααααααααααααά
αν δειτε τις αγγελειες του 990-οι μισες λενε οτι δεν εχουν πατησει χωμα.
και τα μισα ως και παραπανω δεν πατανε χωμα.
αυτο ειναι σιγουρο οτι παιζεται παντου ανα την ευρωπη..
οποτε θα βγαλει και ασφαλτινα.
η ktm οντως ειναι η πρωτη σε πωλησεις ευρωπαικη εταιρια αλλα δευτερη στα εσοδα λογω της πιο φθηνης γκαμας.
αυτο που βλεπουμε στη φωτο ειναι ιδιο με το 1050.που ειναι ενα πολυ καλο μοτερικα μηχανακι,μια τεταρτη να ανοιξει με 990 και θα το καταλαβετε.πιστευω οτι βελτιωσαν το 1050 στα σημεια πχ μαυρο το υποπλαισιο και θα ειναι ενα πολυ καλο δρομισιο μηχανακι.το adventure μπορει να το γραφει στα πλαστικα----ε ας το γραφει..και τι εγινε.
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει