Δίκιο έχεις, για αυτο και το έκοψα για να μαζευτεί κιόλλας....αλλά και εμένα ακόμα μου φαίνεται λίγο μεγάλο. Όμως δεν έχω βρει μικρότερο. Αυτό νομίζω είναι aftermarket για fazer και δεν υπήρχε πιο μικρό στο μαγαζί, από τι μοντέλο πρέπει να κοιτάξω για μικρότερο?Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing
Απο την εμπειρία μου η καλύτερη περίπτωση για τιμόνια ειναι τα Tomaselli, εχει σε διαφορα σχήματα που βολεύουν ολες τις καταστάσεις και τα φερνεις στα μετρα σου, ειναι και φτηνα και καλά.
Το μονο κακό είναι οτι δεν αντιπροσωπεύονται πλέον στην Ελλάδα απο τοτε που εκλεισε ο Δημητρόπουλος.
Απο άλλα μηχανακια εχω βαλει πχ στο SR500 τιμόνι απιο Kawasaki ZR7 που το είχα κι εκατσε καλά.
Tωρα που το εχεις αυτό, μαλλον ενα πόνοτ ακόμα θα κόψεις και θα ειναι ΟΚ. Αρκεί να μην φτανουν στις κούρμπες οι διακόπτες, τρομπα φρενου κλπ.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
To μήκος θέλει 1cm σίγουρα κόψιμο. Δεν νομίζω ομως οτι είναι αυτό το θέμα, μάλλον το σχήμα του θα σε παιδέψει περισσότερο. Πολύ ίσιο το βλέπω, και μπορεί να σε κουράσει περισσότερο από τα και καλά clipon που έχει το srx. Μην το κουράζεις άλλο, κόψε ένα cm και δώσε μια γωνία προς το σώμα σου να μην είναι τόσο όρθιο.
Έχουμε πιο μεγάλο πρόβλημα. Τις τελευταίες μέρες δεν δουλευε καλα και ελυσα καρμπ. Βρήκα τρύπια μεμβράνη. Τωρα που βρίσκω αλλη;
Ας δοκιμάσω για αρχή. Βενζινολλα ειχα διαβάσει κάπου; σαν μικρό μπαλομα σαμπρελας. Αυτό λες;
Οχι δεν λέω αυτό, έχω ακούσει πως υπάρχει κάποια ειδική κόλλα για μεμβράνη. Αν είναι μικρή η τρύπα, η πιο εύκολη λύση είναι να βάλεις logo. Μόλις ξεραθεί, βάλτην πάνω και λογικά δεν θα σε απασχολήσει για αρκετό καιρό.
Βύρωνα σου χρωστάω μπυρες... Δούλεψε
Ερώτηση που εχω εδώ και καιρό για να δώ αν εχω κάνει μαλακία.
Τα καλάμια μου έχουν τάπα με βαλβίδα, εκεί βάζεις αέρα σωστά???? Και αν ναι πόσα bar?
Το ότι μου χάλασε την τσιμουχα από το αριστερό καλάμι ενώ τις είχα αλλάξει πριν ένα χρόνο μπορεί να είναι επειδή έβαζα αέρα και όχι και λίγο;
Κοίτα...
Κανονικά δεν έχει σχέση, αλλά για το μπροστινό του srx δεν βάζω και το χέρι μου στη φωτιά.
Αέρα (και πολύ) γιατί έβαζες αλήθεια? Δεν το ένοιωθες κούτσουρο μετά?
Μάλλον έχουν πέσει τα ελατηρια και ήταν πολύ μαλακό για να το σκληρινο λίγο. Εκτός και αν το μπροστινό του srx είναι τόσο μαλακό. Λάδια τα 10αρια έχω βάλει που έλεγε το μανουαλ. Να δοκιμάσω 15αρια;Κοίτα...
Κανονικά δεν έχει σχέση, αλλά για το μπροστινό του srx δεν βάζω και το χέρι μου στη φωτιά.
Αέρα (και πολύ) γιατί έβαζες αλήθεια? Δεν το ένοιωθες κούτσουρο μετά?
Επίσης κάπου είχα διαβάσει πως έχουν σταματήσει να βάζουν βαλβιδες για κάποιο λόγο που δεν θυμάμαι. Υπάρχει κανένα άρθρο για την χρήση των μπροστινων με βαλβίδα;
Τα ελατήρια, τα τσεκάρεις μετρώντας το sag στα post του Oldman http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=12418 Aν είναι σώβρακα, αναφέρονται τρόποι με teflon για να τα ατσαλώσεις
Οχι, λάδι ΔΕΝ θα βάλεις 15. Αν είναι πολύ μαλακό, θα προσθέσεις λίγο 5ml-10ml από το 10άρι.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
