θορυβωδες κουμπωμα στις ταχυτητες

[Μικe777]

Στο δικο μου δεν καταλαβαινεις οτι αλλαζουνε οι ταχυτητες.Ουτε καν ξερω τι λαδια μου βαζει ο μαστρας.

ρε μπας και ειναι honda το χεις τσεκαρει?

[Pan (dvs)]

χαχα, μηπως να τον ρωτησεις;;

Bρηκα ενα λιτρο στην αποθηκη μου και πρεπει να μου το εδωσε για να υπαρχει.Ειναι motul 5100,με καθε επιφυλαξη.

ρε μπας και ειναι honda το χεις τσεκαρει?

Ληστης σε λεω,σχεδον καθαροαιμος,με διασταυρωση Λαμπραντορ.

[manko973]

θα δοκιμασω φουλ συνθετικο την επομενη φορα. 0-50 ? 10-50 ? ποιο ειναι το motul που εχεις;

[panavour]

θα δοκιμασω φουλ συνθετικο την επομενη φορα. 0-50 ? 10-50 ? ποιο ειναι το motul που εχεις;

ουτε 0-50 υπαρχει ουτε 10-50,και ο ληστης συνιστα 10-40 απ οτι ξερω.μην ξοδευτεις σε συνθετικα γιατι το προβλημα σου μαλλον δεν ειναι το λαδι.

οι προδιαγραφες που δινει η σουτζουκι ειναι

SAE 10W-40, API SF/SG or SH/SJ with JASO MA
που σημαινει οτι του βαζεις λαδι 10-40 με προδιαγραφη SF η SG , η του βαζεις προδιαγραφη SH η SJ με την επισημανση JASO MA που ειναι για τους υγρους πολυδισκους συμπλεκτες οπως το δικο σου.Για ολα αυτα ενημερωσε τον μηχανικο σου και δωστου και το σερβις μανουαλ αν δεν τοχει

http://www.crservice.dk/Suzuki_mc/GS...SX650F_01E.pdf

[nikma]

Όταν πήρες το μηχανάκι του έκανες αλλαγή λαδιών ή αρκέστηκες στη διαβεβαίωση του προηγούμενου ότι έχει αλλάξει τα λάδια πρόσφατα;
Πόσα χέρια έχει αλλάξει το μηχανάκι ξέρεις;
Το 10-40 ίσως είναι καλή επιλογή. Υπάρχει και το 15-50 που είναι πιο χονδρό.

[GiorgosLa]

---

Τώρα είδα ότι γράφεις μοντέλο 2008. Από έμπορο το πήρες; Τα χιλιόμετρα σίγουρα είναι γυρισμένα, το καταλαβαίνεις έτσι

Όταν πήρες το μηχανάκι του έκανες αλλαγή λαδιών ή αρκέστηκες στη διαβεβαίωση του προηγούμενου ότι έχει αλλάξει τα λάδια πρόσφατα;
Πόσα χέρια έχει αλλάξει το μηχανάκι ξέρεις;
Το 10-40 ίσως είναι καλή επιλογή. Υπάρχει και το 15-50 που είναι πιο χονδρό.

Είναι καλά να είσαι λίγο καχύποπτος. Γλιτώνεις από κάποιες... κομπίνες. Αλλά να ξέρεις θα γεράσεις γρήγορα.

[infidel]

Γιατί είσαι τόσο απόλυτος; Μην είμαστε των άκρων. Ο αδερφός μου εχει αμάξι του 2008 με 80000 χλμ. Δεν είναι ολοι χιλιομετροφαγοι.

Πολλά κάνει ο αδελφός σου. Εγώ έδωσα πριν μια βδομάδα το δικό μου (12/07) με 55.000

[noodles]

μαλλον απο το λαδι πρεπει να ειναι ο θορυβος. σε μηχανακια φιλων που αφηνουν το λαδι για πολλα χλμ εχει τυχει να μην παιρνει ταχυτητα απο 1η σε 2α σε ψηλες στροφες.

αλλαξε λαδακι συντομα. κοιτα το μανουαλ τι προτεινει (15-50 πιθανων θα γραφει)...

οι δισκοι δε φθειρονται τοσο ευκολα. βγαζουν 50-60κ σε 1000αρι ss, φαντασου στο δικο σου.

αν εχεις υδραυλικο συμπλεκτη, αλλαξε υγρα. αν εχεις με ντιζα γρασαρε τη η αλλαξε τη αν ειναι φθαρμενη.

[RaGe_Raptor]

ουτε 0-50 υπαρχει ουτε 10-50,και ο ληστης συνιστα 10-40 απ οτι ξερω.μην ξοδευτεις σε συνθετικα γιατι το προβλημα σου μαλλον δεν ειναι το λαδι.

οι προδιαγραφες που δινει η σουτζουκι ειναι

SAE 10W-40, API SF/SG or SH/SJ with JASO MA
που σημαινει οτι του βαζεις λαδι 10-40 με προδιαγραφη SF η SG , η του βαζεις προδιαγραφη SH η SJ με την επισημανση JASO MA που ειναι για τους υγρους πολυδισκους συμπλεκτες οπως το δικο σου.Για ολα αυτα ενημερωσε τον μηχανικο σου και δωστου και το σερβις μανουαλ αν δεν τοχει

http://www.crservice.dk/Suzuki_mc/GS...SX650F_01E.pdf

μην ορκίζεσαι

[sapila racing]

Δεν χρειάζεται full συνθετικά λάδια.
Δεν λες ποσα χλμ εχουν τα λάδια και ποσο καιρό είναι μέσα. Αν δεν ξέρεις πόσα χλμ εχουν η ποσο καιρό είναι μέσα τα αλλάζεις με οτι λέει το manual.

Επίσης τα υγρα του συμπλέκτη πρέπει να αλλάζονται καθε 2 χρόνια.
Οχι μονο γιατί αλλοιώνονται αλλά και για το καλό της τρόμπας.

[leo1964]

θα δοκιμασω φουλ συνθετικο την επομενη φορα. 0-50 ? 10-50 ? ποιο ειναι το motul που εχεις;

'Οχι φουλ συνθετικά λάδια,εκτός και πηγαίνεις σε πίστες

[RaGe_Raptor]

'Οχι φουλ συνθετικά λάδια,εκτός και πηγαίνεις σε πίστες

Ή πηγαίνεις "σαν σε πίστες"

[manko973]

μαλλον απο το λαδι πρεπει να ειναι ο θορυβος. σε μηχανακια φιλων που αφηνουν το λαδι για πολλα χλμ εχει τυχει να μην παιρνει ταχυτητα απο 1η σε 2α σε ψηλες στροφες.

αλλαξε λαδακι συντομα. κοιτα το μανουαλ τι προτεινει (15-50 πιθανων θα γραφει)...

οι δισκοι δε φθειρονται τοσο ευκολα. βγαζουν 50-60κ σε 1000αρι ss, φαντασου στο δικο σου.

αν εχεις υδραυλικο συμπλεκτη, αλλαξε υγρα. αν εχεις με ντιζα γρασαρε τη η αλλαξε τη αν ειναι φθαρμενη.

10-40 η μεγαλυτερο προτεινει το μανουαλ.
εχω υδραυλικο συμπλεκτη και αμεσα θα του αλλαξω υγρα.

[manko973]

ουτε 0-50 υπαρχει ουτε 10-50,και ο ληστης συνιστα 10-40 απ οτι ξερω.μην ξοδευτεις σε συνθετικα γιατι το προβλημα σου μαλλον δεν ειναι το λαδι.

οι προδιαγραφες που δινει η σουτζουκι ειναι

SAE 10W-40, API SF/SG or SH/SJ with JASO MA
που σημαινει οτι του βαζεις λαδι 10-40 με προδιαγραφη SF η SG , η του βαζεις προδιαγραφη SH η SJ με την επισημανση JASO MA που ειναι για τους υγρους πολυδισκους συμπλεκτες οπως το δικο σου.Για ολα αυτα ενημερωσε τον μηχανικο σου και δωστου και το σερβις μανουαλ αν δεν τοχει

http://www.crservice.dk/Suzuki_mc/GS...SX650F_01E.pdf

σκεφτομαι να δοκιμασω αυτο
http://oilsmotoauto.gr/el/lipantika-...-4t-10w40.html

για τα υγρα του συμπλεκτη το μανουαλ γραφει dot4
θα αλλαξω και εκεινα και βλεπουμε.

[yes-u]

καλησπερα σε ολους. Εχω παρατηρησει οτι μολις ζεσταθει η μηχανη μου (suzuki bandit 650 2008) κουμπωνει τις ταχυτητες με θορυβο, σαν να μπαινουν καρφωτα, σαν να μην πατω συμπλεκτη !!!
Στην αρχη οταν ειναι ακομη κρυο κουμπωνουν γλυκα και αθορυβα.
Η μηχανη εχει πολυ λιγα χιλιομετρα (9500) αλλα ηταν σε ακινησια 2-3 χρονια πριν πεσει στα χερια μου.
Δεν εχω αλλαξει ακομη τα υγρα του συμπλεκτη (συμφωνα με τις οδηγιες του κατασκευαστη - καθε 2 χρονια απο service manual)
Εχει κανεις αντιμετωπισει κατι παρομοιο;

Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει και στο δικό μου (bandit 07). Μπορείς να πειραματιστείς με άλλα (ημισυνθετικά) λάδια από τα motul 5100. Πριν από αυτό, πειραματίσου με το ρεγουλατόρο στη μανέτα του συμπλέκτη...