Υπάρχει σχετική οδηγία της εε. Όπου και να κάνεις το σέρβις αν είναι νόμιμο το συνεργείο και σου υπογράψει στο βιβλίο τότε η εγγύηση ισχύει κανονικά. Εγώ δεν έχω πάει ούτε μια φορά στην αντιπροσωπία πάντα προτιμώ εξειδικευμενο. Μην σε αγχώνει η εγγύηση απλά αν κάτσει στραβή θα πρέπει να τους σπρώχνεις λίγο
Δημοσιεύθηκε αρχικά από nikos_abel
Μα, άν κάτσει η στραβή, έτσι κι' αλλιώς, πιθανότατα θα τρέξεις. Πολλά τα παραδείγματα οδηγών πάσης φύσεως
οχημάτων που όταν τους έκατσε η στραβή οι υπεύθυνοι έκαναν το παγώνι.....
Μην περιμένεις αντιμετώπιση του στύλ : ''τι πάθατε;;; α, αυτό, είναι μέσα στην εγγύηση. Περάστε παρακαλώ,
άμεσα, στο συνεργείο μας γιά αντικατάσταση, συγνώμη γιά την ταλαιπωρία, κι' ο καφές κερασμένος από μάς""
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Το 2009 οταν αγορασα το corsa van για την δουλεια ο πωλητης με ρωτησε ποσα χλμ θα κανω περιπου καθα χρονο οταν του ειπα 10-15000 με ειπε βενζινη για ντιζελ πανω απο 20000 το ετος.σημερα εχω 93000 και για σερβις το παω σε μαστορα οχι αντιπροσωπια.επισης αντι καθε 15000 που λεει η οπελ κανω καθε 7500 και μεχρις στιγμης μονο ενας πολλαπλασιαστης καμενος τιποτα αλλο.επισης εχει βγει οδηγια οτι η εγγυηση δεν χανεται αν πας καπου αλλου αλλα πρεπει να τηρουνται τα προβλεπομενα
Ακριβώς! Και ομολογώ ότι σε τέτοιες περιπτώσεις έχεις πολύ καλύτερες πιθανοτητες να κερδίσεις στη διεκδίκηση της εγγύησης μέσω ενός "εξειδικευμένου" παρά ενός "εξουσιοδοτημένου"
ΠΑΙΔΙΑ ΤΑ ΑΝΑΚΑΤΕΥΕΤΕ ΠΟΛΥ
Δεν είναι ακριβώς έτσι που το θέτετε στο θέμα εγγύηση.
Οι αντιπροσωπείες δεν είναι τόσο κορόιδα όσο νομίζετε μερικοί.
Και εγώ πήγα στη Νισσάν και τους είπα ,χάνω εγγύηηση αν δεν αλλάξω φίλτρο καμπίνας
επειδή το προτείνετε εσείς..??Και έκαναν το κορόιδο φυσικά.
Στα δύο χρόνια όμω που γράφει το μάνουαλ ότι πρέπει να αλλαχτεί εκεί το ξεναβλέπεις
και αν είναι καθαρό δεν τους τα δίνεις διότι λες εγώ δεν έκανα χλμ.,ή το έχω σε γκαράζ κ.λ.π.
Όταν όμως το βιβλίο σέρβις γράφει αλλαγή το τάδε μηχανικό πράγμα στα Χ χλμ.εσύ
δεν μπορείς να πάς στο γείτονα να το αλλάξεις .......αυτό ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ...!!
Μαλάκες δεν είναι στις αντιπροσωπείες,σε στέλνουν εκτός εγγύησης..!!
Τώρα τα υπόλοιπα περί ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ και ισχύος της εγγύησης,
ΝΑ ΜΕ ΣΥΓΧΩΡΕΙΤΕ ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΜΠΑΡΜΠΟΥΤΣΑΛΑ ΚΑΙ ΘΕΩΡΙΕΣ..!!
Εγώ χρειάστηκα για το Νισσάν μου 5-6 πράγματα που τα έλυσα ΕΝΤΟΣ ΕΓΓΥΗΣΕΩΣ.
Αν κάθε φορά έτρεχα εδώ και εκεί και περίμενα από δικηγόρους να βρω το δίκαιο μου
ΘΑ ΕΙΧΑ ΠΕΤΑΞΕΙ το αυτοκίνητο λόγω μη χρήσης...!!!
Αν οι υπεύθυνοι κάνουν το παγώνι εντός εγγύησης,φαντασθείτε το τι θα κάνουν
όταν πας και τους πεις ,ε.........
εγώ δικαιούμαι Πανευρωπαική εγγύηση παρότι έκανα σέρβις
στον Μπάρμπα-Γιώργο της γειτονιάς μου..!!
Ξέρετε φυσικά την απάντηση...........ΠΕΡΑΣΤΕ ΜΕ ΤΟ ΔΙΚΗΓΟΡΟ ΣΑΣ...!!
Αυτή είναι ή σκληρή Ελληνική πραγματικότητα και μη λέτε ότι θέλετε.
Μην παρασύρετε ανθρώπους σε λάθος επιλογές και πράξεις και αντί να τους
βοηθήσετε για να γλυτώσουν χρήματα τους οδηγείτε σε περιπέτειες..!!!
Τερενσάκο μου, έχεις δίκιο. Αλλά αν θες να έχεις την εγγύηση στα σίγουρα χωρίς τρεξίματα (που πάλι δεν την έχεις) και το κόστος
της συντήρησης σου πάει 3 φορές πάνω, τότε επιλέγεις.
Π.χ. άμα στην εγγύηση μου σκάσει ανταλλακτικό κόστους 30Ε, να πα να γαμηθεί, το πληρώνω εγώ -> ήδη είμαι κερδισμένος.
Άμα σου σκάσει κινητήρας, πάλι να πα να γαμηθεί, θα πάω με δικηγόρο.
Το νόημα είναι να την κάνω τη συντήρηση σωστά.
Όταν θα το έχω στα χέρια μου και μετά από ένα εύλογο χρονικό διάστημα κι αν το thread είναι ζωντανό....Φίλε εντυπώσεις απο το swift πές μαςΚατανάλωση ? τέλει ?
Σαν κατοχος δυο ιμπιζα MK4 1,4cc με τα 101 που εγιναν 120 και ΜΚ5 1,4tsi Cupra με τα 180 που εγιναν 260 και μετα απο μπολικο σκισιμο και των δυο μπορω να πω τα καλυτερα για τα vag μοτερ! Ομως! Με αυτα που βλεπω θα σου προτεινα παραδοσιακα ατμοσφαιρικα μοτερ μιας και δε κανεις και πολλα χλμ. Δεν ειναι μονο η καταναλωση παντα αλλα και η αξιοπιστια και τα σερβις και ο χρονος ζωης του καθε μοτερ αναλογα με το ποσο "πιεσμενο" ειναι απο το εργοστασιο.
Το μονο που σε ενδιαφερει ειναι οι ιπποι-ροπη αναλογα με τα κιλα του αμαξωματος. Ενα αμαξι 1200 κιλα με 120 αλογα μπορει να κινηθεί με μεσαια προς οικονομικη καταναλωση με μηδεν προβληματα αν απο το εργοστασιο ολα ειναι οκ μοτερικα! Προσφατα πηραμε ενα audi a3 sportsback 1,6 ατμο του 2007 και ειναι οριακα τα 102 αλογα για τα 1300 κιλα του εως και λιγα θα ελεγα μιας και το 6,9l/100km ειναι λιγο "εκτος εποχης".
TO AVOID PAIN, THEY AVOID PLEASURE
TO AVOID DEATH, THEY AVOID LIFE
54°10'02.9"N 4°28'40.5"W
Jazz
Yiaris
Micra
Βάλτε κάτω δόσεις και έξοδα και κοιτάξτε λίγο και τη περίπτωση του λίζινγκ.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
κια ριο diesel.
vfm και 7 χρονια εγγυηση
Lost on purpose..again
γιατι δεν παιζουν καθολου τα i20 & i30 στις προτασεις ??
Quod me nutrit... me destruit.....
Eσυ τα περιπλεκεις τα πραγματα και αναπαραγεις μυθους που εδω και παρα πολλα χρονια εχουν καταριφθει.
Τα περι μπαρμπουτσαλων δε τα σχολιαζω καν,καταλαβαινω τη λογικη που το λες (πρηξιμο και τρεναρισμα στο θεμα της εγγυησης,αυτο που σου ειπαν περνα με το δικηγορο κτλ) ΑΛΛΑ......
Προτιμας να υποκυψεις στο παρανομο νταβατζιλικι και να σε αρμεγουν την ιδια στιγμη που μπορεις με τα μισα λεφτα να κανεις αλλου πολυ καλυτερα τη δουλεια σου;
Και ειδικα τωρα με τις μεγαλες εγγυησεις,αν τα βαλεις κατω,περισσοτερο σε συμφερει να τους τρεξεις με δικηγορο,που ετσι κι αλλιως θα δικαιωθεις καθοτι ειναι πανευρωπαικος νομος,οπως προανεφερε και καποιος παραπανω,παρα να πληρωσεις σχεδον ενα αυτοκινητο ακομα,σε σερβις και ανταλλακτικα.
Και επειδη αναφερθηκε και μια ανακριβεια σε ενα παραπανω ποστ,οτι και μονος να τα αλλαξεις αν βαλεις συγκεκριμενου τυπου λιπαντικα δεν εχεις προβλημα,να διευκρινισω οτι αυτο που ισχυει ειναι το οτι η εγγυηση ισχυει εφοσον κανεις τα προβλεπομενα σε οποιοδηποτε ΝΟΜΙΜΟ συνεργειο και τηρεις βιβλιο σερβις.
Εγώ ανέφερα την "ανακρίβεια", αλλά έχω την εντύπωση πως αναφέρεται ρητώς πως μπορείς να αλλάξεις κάποια αναλώσιμα εκτός συνεργείου, απλά αυτό συνοδεύεται απο την παρατήρηση πως πρέπει να έχεις τη κατάλληλη εμπειρία ή γνώση.
Γιατί συμφέρει καλύτερα πετρέλαιο; Δεν είναι πανάκεια το πετρέλαιο όπως το διαφήμιζαν μέχρι να σκάσει το dieselgate της VW. Έμπαινες σε αντιπροσωπεία για να ρωτήσεις για αυτοκίνητο και χωρίς να σε ρωτήσουν καν για την χρήση του, πήγαιναν κατευθείαν σε πετρέλαιο...
Γιατί τα Hyundai τα έχει ακόμα ο Δάβαρης...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση