NATOOOOOOOO ΕΡΧΕΤΑΙΙΙΙΙΙΙΙ........??? ΝΕΟ...??

[amyroukai]

ΕΣΥ ΠΡΟΣΕΧΕ ΓΙΑΤΙ ΠΑΡΑΒΙΑΖΕΙΣ





Τον κανόνα λειτουργίας υπ.αρ. 7 του φόρουμ...!!!

αγαπητέ. το χιούμορ είναι πάντα δεκτό, αρκεί να μην εκτροχιάζει την συζήτηση.

το minimodding από την άλλη δεν είναι δεκτό. δεν είσαι ο μόνος, υπήρξαν και άλλες φωνούλες στο νήμα του seismik. Όταν έχετε μιά τέτοια παρόρμηση, καλό θα ήταν να της πείτε ΟΧΙ και να αντισταθείτε σε αυτήν. Μιλ μερσί και χρόνια πολλά.

[irinia]

Δεν τον εβαλε πρωτη ενδεχομενως και σιγουρα δεν ειναι και ο καλλιτερος, αλλα πουλαει. Και το τελελεβερ κανει και τον κουλο χερα....

ΑΜΑ ΠΙΑΣΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ..??



Άσε εδώ η Χόντα μας έκανε πολύ ΜΕΓΑΛΗ ΠΑΤΑΤΑ,
που τη λένε vfr.......crosstourer...!!
Η bmw βέβαια έχει τα ΠΡΩΤΕΙΑ στο θέμα...!!!
H Γιαμάχα από άξονα δεν έχει κάνει ΚΙΧ από το 70
σε όσα μοντέλα κι αν τον έβαλε από 50 μέχρι 1300 κυβικά.....!!!

[sapila racing]

ΑΜΑ ΠΙΑΣΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ..??



Άσε εδώ η Χόντα μας έκανε πολύ ΜΕΓΑΛΗ ΠΑΤΑΤΑ,
που τη λένε vfr.......crosstourer...!!
Η bmw βέβαια έχει τα ΠΡΩΤΕΙΑ στο θέμα...!!!
H Γιαμάχα από άξονα δεν έχει κάνει ΚΙΧ από το 70
σε όσα μοντέλα κι αν τον έβαλε από 50 μέχρι 1300 κυβικά.....!!!

Ξεχασες τα αξόνάτα 3 κύλινδρα XS750/850 που πήγαιναν βάρκα γυαλό και τα BMW της εποχής τα πέρναγαν άνετα απο εξωτερική.
Οκ φτιάξανε και οι Iάπωνες καλούς άξονες, να μην κουνάνε τα μηχανάκια και να είναι σχεδόν σαν αλυσίδες, το ίδιο και τα BMW.

Τι άλλο?
Α ναι, το thread λέει, 'Νέο R1200GS στην ΕΙCMA τον Νοεμβριο'... και μας βαζεις την άσχετη φωτό με το GS να φοράει USD πηρούνι και μετά αρχίζεις με τον άξονα του Seca, που ήταν καλό αλλά λίγο Αμερικανιά εδω που τα λέμε.

[irinia]

Ξεχασες τα αξόνάτα 3 κύλινδρα XS750/850 που πήγαιναν βάρκα γυαλό και τα BMW της εποχής τα πέρναγαν άνετα απο εξωτερική.
Οκ φτιάξανε και οι Iάπωνες καλούς άξονες, να μην κουνάνε τα μηχανάκια και να είναι σχεδόν σαν αλυσίδες, το ίδιο και τα BMW.

Τι άλλο?
Α ναι, το thread λέει, 'Νέο R1200GS στην ΕΙCMA τον Νοεμβριο'... και μας βαζεις την άσχετη φωτό με το GS να φοράει USD πηρούνι και μετά αρχίζεις με τον άξονα του Seca, που ήταν καλό αλλά λίγο Αμερικανιά εδω που τα λέμε.

ΛΟΙΠΟΝ.....ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΠΟΙΟΣ..??





Είναι σε σύγχιση.
Ο τίτλος του θέματος που έβαλα ήταν άλλος,αλλά κατά την προσφιλή τακτική
ΚΑΠΟΙΟΣ τον άλλαξε χωρίς να με ρωτήσει...!!
ΑΥΤΟ ΤΟ ΗΞΕΡΕΣ..??
Έγώ ήθελα να σχολιάσουμε το αν θα σταματήσει να μπαίνει αυτό το σύστημα ανάρτησης της bmw
χωρίς να γράψουμε έκθεση Πανελληνίων και να μας μαλώνουν όταν είμαστε εκτός θέματος.
Ή ΑΣΧΕΤΗ φωτό όπως λες συνοδεύεται από σχόλια του σάιτ για το ΝΕΟ GS του 2017..!!
Που την είδες την ασχετίλα..??
Κάποιος ανέφερε για άξονες και απάντησα........που είναι το έγκλημα..??
Σε συνέδριο αστροφυσικής είμαστε και βγήκα εκτός θέματος..??
Επίσης έγραψα για ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ και όχι για οδική συμπεριφορά ,το ποιος πέρναγε
από την εξωτερική ποιον είναι ένα άλλο θέμα που έχει άλλες διαστάσεις,ας μην επεκταθούμε.
THANK you


υγ. ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΜΟΝΤ αυτό
Παρακαλώ εάν δεν γουστάρετε,ΠΕΤΑΞΤΕ ΤΟ με τον γνωστό δημοκρατικό τρόπο που ξέρετε.
Αλλιώς αφήστε το το γαμημένο το θέμα όπως του έβαλα ΕΓΩ τον τίτλο...!!
Γιατί μετά έρχεται ο κάθε ένας και εκφράζει εύλογες απορίες..!!
ΖΗΤΑΩ ΠΟΛΛΑ...??

[byron]

υγ. ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΜΟΝΤ αυτό
Παρακαλώ εάν δεν γουστάρετε,ΠΕΤΑΞΤΕ ΤΟ με τον γνωστό δημοκρατικό τρόπο που ξέρετε.
Αλλιώς αφήστε το το γαμημένο το θέμα όπως του έβαλα ΕΓΩ τον τίτλο...!!
Γιατί μετά έρχεται ο κάθε ένας και εκφράζει εύλογες απορίες..!!
ΖΗΤΑΩ ΠΟΛΛΑ...??

Αν κατάλαβα καλά, ζητάς να μην παρεμβαίνουν σε post σου.

Ναι, ζητάς πολλά.

Το θέμα σου, μεταφέρθηκε σε Γενικά για μοτοσυκλέτες. Ούτε κάποια σχέση έχει με το νέο μοντέλο η ιστορικότητα του άξονα, ούτε έχει και κάποια βάση η φωτοσοπιά του μοτοΤρίτη.

Ave

[irinia]

Αν κατάλαβα καλά, ζητάς να μην παρεμβαίνουν σε post σου.

Ναι, ζητάς πολλά.

Το θέμα σου, μεταφέρθηκε σε Γενικά για μοτοσυκλέτες. Ούτε κάποια σχέση έχει με το νέο μοντέλο η ιστορικότητα του άξονα, ούτε έχει και κάποια βάση η φωτοσοπιά του μοτοΤρίτη.

Ave

ΚΡΙΜΑ..........ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΑ ΜΑΤΙΑ ΜΑΣ



ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΩ ΛΟΙΠΟΝ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ
ΕΦΟΣΟΝ ΔΕΝ ΣΑΣ ΑΡΕΣΕΙ ΤΟ ΘΕΜΑ ΜΟΥ........ΠΕΤΑΞΤΕ ΤΟ
ΑΛΛΑ ΜΗΝ ΑΛΛΑΖΕΤΕ ΤΑ ΛΕΓΟΜΕΝΑ ΜΟΥ


ΖΗΤΑΩ ΠΟΛΛΑ....??



Όταν φίλε μου διαβάζεις,διάβαζε τα όλα όχι τα ΜΙΣΑ..!!
Άλλο παρεμβαίνω σε πόστ κάποιου επειδή θεωρώ ότι είναι προσβλητικό,
δεν μου αρέσει,δεν με βολεύει,ή πιστεύω ότι είναι εκτός θέματος
ΚΑΙ ΑΛΛΟ ,ΠΑΩ ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΛΛΑΖΩ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΓΡΑΨΕ...!!!
Από εκεί και πέρα το να αξιολογούμε τις πηγές και να κάνουμε
τους θεούς.....ΕΓΩ ΜΕΤΕΦΕΡΑ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΔΙΑΒΑΣΑ ΣΤΟ ΜΟΤΟΤΡΙΤΗ...!!
Κάντε μας μια λίστα ποιες πηγές μπορούμε να επικαλούμαστε όταν γράφουμε
για να είμαστε στο θέμα και να μην παραπληροφορούμε.
Επίσης παρατηρώ ότι το φόρουμ ΒΡΙΘΕΙ θεμάτων σοβαρών
που δεν μένει χώρος για να γράφουμε εμείς από πηγές αναξιόπιστες κατά τη γνώμη σας.
Κατανοητό και σεβαστό και αυτό.
Για τρίτη φορά λέω λοιπόν πως αν δεν σας αρέσει κάτι .........σβήστε το
Δε νομίζω ότι ζητάω πολλά, ΟΜΩΣ ΜΗΝ ΑΛΛΑΖΕΤΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΩ.
Αν δεν τα εγκρίνετε για τους λόγους που εσείς κρίνετε ΑΠΛΑ ΣΒΗΣΤΕ ΤΑ...!!
Αν κάνω κάποια κίνηση και σβήσω εγώ γραφόμενα μου τελείως δικαιολογημένα,
γιατί κανένας δεν θέλει να του αλλάζουν αυτά που γράφει
τότε θα βγείτε να λέτε όπως την προηγούμενη φορά ότι
κρεμάω το θέμα,χαλάω το νήμα,κόβω την κλωστή και τέτοια........................

THANK YOU

[irinia]

ΦΙΛΟΙ




Εφόσον μας επιτρέπεται,για μένα δεν υπάρχει θέμα,γράψτε αν θέλετε και για την
κυβερνητική εκπρόσωπο..!!
Εγώ ήθελα να ακούσω τη γνώμη σας για αυτό το μπροστινό σύστημα ανάρτησης τηs bmw
το τελε......κ.λ.π.και για τις φήμες που ακούγονται για το αν θα το εγκαταλείψει
και σε ποια μοντέλα της.
Αν έχετε εμπειρία από τη συμπεριφορά του και αν το θεωρείτε καλύτερο από
ένα συμβατικό πηρούνι ή από ένα ανεστραμμένο.
Τώρα αν παράλληλα γράψετε και για κανέναν άξονα, ΔΕ ΧΑΛΑΣΕ Ο ΚΟΣΜΟΣ

[Coyote.V]

Η διαφορά από τα συμβατικά και τα USD είναι ότι το τελελέβερ δεν μπορεί να διαβάσει τον δρόμο όπως τα δύο προηγούμενα. Κατά τα άλλα λειτουργεί μια χαρά.
Τώρα το πόσο χρειάζεται να διαβάζει τον δρόμο μια ον οφφ μηχανή αυτό έγκειται στα γούστα του καθένα.

[Ζεύκας]

έλεος με τη κλάψα κάθε λίγο και λιγάκι

[Bob_o_mastoras]

DrBig γιατι λες οτι το telelever κανει χεραδες τους κουλους...;;;
Το μονο που κανει ειναι να μην βυθιζεται στα φρενα ή κανω λαθος...;;;
Βασικα θα ηθελα και εγω μια κουβεντα για το telelever και το pa(pa)ralevel να μαθω καποια πραγματα...


υ.γ. Τερενς ο τιτλος ειναι οντως για τον μπεο.. Δεν θα μπει κοσμος ετσι και δεν θα μαθουμε για το τελελεβερ..

[irinia]

DrBig γιατι λες οτι το telelever κανει χεραδες τους κουλους...;;;
Το μονο που κανει ειναι να μην βυθιζεται στα φρενα ή κανω λαθος...;;;
Βασικα θα ηθελα και εγω μια κουβεντα για το telelever και το pa(pa)ralevel να μαθω καποια πραγματα...


υ.γ. Τερενς ο τιτλος ειναι οντως για τον μπεο.. Δεν θα μπει κοσμος ετσι και δεν θα μαθουμε για το τελελεβερ..

ΚΑΤΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΣΟΥ


Σύμφωνα με τη δική μου άποψη όμως ο τίτλος είναι έτσι γραμμένος ώστε να γίνει
μια γενική κουβέντα και ΟΧΙ τεχνική ανάλυση.
Αυτά έχουν ειπωθεί κατά καιρούς από ειδικούς, μηχανικούς κ.λ.π.και πηγαίνουν στα τεχνικά θέματα.
Εμένα ο σκοπός μου ήταν να μπούμε μέσα εμείς οι απλοί καταναλωτές,ιδιώτες ,χρήστες κ.λ.π.
και να γράψουμε τη γνώμη μας ΧΑΛΑΡΑ...!!!
Επίσης γιατί δεν το βάζω στον τίτλο το τελε....,για να κινήσω την περιέργεια όλων να ανοίξουν το θέμα
και όποιος ενδιαφέρεται ΑΣ ΓΡΑΨΕΙ,αλλιώς ας πάει παρακάτω,πειράζει κανέναν αυτό..??
Πρώτη φορά στη ζωή μου μπαίνω σε θέση να εξηγώ ΤΑ ΑΥΤΟΝΟΗΤΑ...
Αυτό το φόρουμ τελικά έχει σασπένς..!!
Η συχνότητα που έχω ανοίξει θέματα εδώ μέσα είναι ..........ΕΝΑ ανά 2 ΧΡΟΝΙΑ,άντε να άνοιξα και
5 το πολύ στη δεκαετία,ε αφήστε με να βάλω εγώ τον τίτλο ρε ΦΙΛΕ..!!
ΤΟΣΕΣ ΜΠΟΥΡΔΕΣ ΕΧΩ ΔΕΙ ΝΑ ΑΝΕΒΑΙΝΟΥΝ..........ΑΠΕΙΡΕΣ ΛΕΜΕ.
Ε τόση πρεμούρα ..?? ΠΟΥΘΕΝΑ...!!!
Και δεν έκραξα ΚΑΜΜΙΑ,απλά πηγαίνω παρακάτω.

[DrBig]

DrBig γιατι λες οτι το telelever κανει χεραδες τους κουλους...;;;
Το μονο που κανει ειναι να μην βυθιζεται στα φρενα ή κανω λαθος...;;;
Βασικα θα ηθελα και εγω μια κουβεντα για το telelever και το pa(pa)ralevel να μαθω καποια πραγματα...


υ.γ. Τερενς ο τιτλος ειναι οντως για τον μπεο.. Δεν θα μπει κοσμος ετσι και δεν θα μαθουμε για το τελελεβερ..

Η εμπειρια μου ειναι απο 1ης γενιας τελελεβερ ενος 1150gs, στα επομενα μοντελα τα ελαφρυνανε οποτε θα ειναι ακομα καλλιτερα. Το βασικο τους θεμα ειναι η ελλειψη πληροφορησης σε σχεση με το πηρουνι. Απο την αλλη ομως, ουτε βυθιζεται στα φρενα, ουτε εχεις μετατοπισεις μπρος πισω με το γκαζι, ειναι ακλονητο....σκεψου ενα μπροστινο που ειναι βιδωμενο στο εδαφος νο ματερ γουατ. Αλλο πλεονεκτημα ειναι το οτι χρησιμοποιει αμορτισερ οπως γινεται και στα πισω συστηματα, που εχει σαφως καλλιτερη συμπεριφορα απο ενα οποιοδηποτε πηρουνι. Περναει πανω απο σχεδον οτιδηποτε ανωμαλιες σε νορμαλ πλαισια και δεν μεταφερει τιποτε στα χερια. Ειναι εντυπωσιακο πραγματικα, οχι για ολα τα γουστα σιγουρα και οσο πιο βαρυ το μηχανακι τοσο πιο πολυ νοημα εχει. Οταν ερθει η ωρα του σερβις ξεβιδωνεις δυο βιδες βγαζεις το αμορτισερ....
Απο την αλλη, με τις συγχρονες ηλεκτρονικες αναρτησεις ισως τα πλεονεκτηματα του να μειωνονται πλεον, αλλα το σιγουρο ειναι πως ενας μετριας εμπειριας οδηγος θα ανεβει στο gs και σε καλο οδοστρωμα θα στριψει με περισσοτερη αισθηση ασφαλειας απ οτι με οποιοδηποτε αλλο μαστοδοντο.

Δε το παραταει η bmw και καλα κανει. Δεν ειναι τυχαιο που τα gs θεωρουνται τα πιο ολοκληρωμενα μηχανακια οδηγικα, ουτε ολοι οι δημοσιογραφοι παγκοσμιως τα παιρνουν απο τον γερμανο.

[DrBig]

Η διαφορά από τα συμβατικά και τα USD είναι ότι το τελελέβερ δεν μπορεί να διαβάσει τον δρόμο όπως τα δύο προηγούμενα. Κατά τα άλλα λειτουργεί μια χαρά.
Τώρα το πόσο χρειάζεται να διαβάζει τον δρόμο μια ον οφφ μηχανή αυτό έγκειται στα γούστα του καθένα.

Το δρομο τον διαβαζει πολυ καλα. Απλα ο οδηγος δεν καταλαβαινει πολυ καλα τι διαβαζει το τελελεβερ. Αλλα πλεον με ηλεκτρονικα και imu μπορει να το εμπιστευτει περισσοτερο.

[Coyote.V]

Πιο πάνω στον Μπομπ λες ότι έχει θέμα με την έλλειψη πληροφόρησης και σε εμένα λες ότι διαβάζει τον δρόμο.. Επειδή και εμένα ο κουμπάρος μου έχει το 1150 και το έχω βολτάρει πάρα πολλές φορές έχω να πω ότι αυτή η έλλειψη πληροφόρησης σε κάνει «χερά» που ρωτάει ο Μπομπ γιατί σου δημιουργεί ένα αίσθημα ασφάλειας.

[irinia]

ΕΜΕΝΑ ΑΝΤΙΘΕΤΑ




Οι λίγες εμπειρίες μου από τα gs παλιό και καινούργιο ήταν εντελώς διαφορετικές.
Με φόβισε,δεν καταλάβαινα τίποτε,και δεν το εμπιστευόμουν.Μπορεί να ήταν οι
πρώτες εντυπώσεις.
Στις στροφές δε ,δεν το είχα εμπιστοσύνη,γιατί δεν ξέρω,ίσως έμαθα αλλιώς.
Δεν αντιλαμβανόμουν τα ΟΡΙΑ ΤΟΥ,πράγμα που με οδηγούσε να σκεφτώ ότι
θα φύγει το μηχανάκι χωρίς προειδοποίηση,σαν να βρήκε λάδια.
Το ότι η bmw επιμένει σε αυτήν την πατέντα,δεν σημαίνει ότι είναι καλύτερη
από τα νέα ρυθμιζόμενα πλέον ηλεκτρονικά συστήματα αναρτήσεων.
Απλά θα σας θυμίσω ,πόσον καιρό ΕΠΕΜΕΝΕ η bmw στην πίσω κίνηση για
τα αυτοκίνητα με χίλια ηλεκτρονικά υποστήριξης.
Όλοι ξέρουμε πλέον ότι σε ένα απλό συμβατικό αυτοκίνητο η εμπρός κίνηση
είναι πολύ καλύτερη για την οδική του συμπεριφορά.
Και όμως η παλιά 2002 πούλησε τα άντερα της,μία έμενε στο δρόμο και μία
έβγαινε μόλις το πάταγες.
Δεν ξέρω τι έλεγαν τότε οι δημοσιογράφοι παγκοσμίως και τα περιοδικά..!!
Άλλο θέμα νομίζω το μάρκετιγκ,ας μη το πιάσουμε γιατί θα μελαγχολήσουμε.
Το τι χρειαζόμαστε,το τι θέλουμε και τι μας πουλάνε τελικά...!!!
Όπως και οι δύο κύλινδροι που είναι σαν αυγά στρουθοκαμήλου στον μπόξερ.
Όλοι ψάχνουν τρόπους να στενέψουν τα μηχανάκια και η bmw ΠΟΥΛΑΕΙ
στάιλιγκ...!!!Εδώ και πολλά χρόνια.
Έχει κάνει η εταιρεία κλάμπ με φάνς ,και καλά κάνει.
Και αν για μένα που ανέβηκα στο gs και καιγόμουνα και χτύπαγα συνέχεια τα πόδια μου
στους κυλίνδρους μου φαινόταν ΑΠΑΙΣΙΟ,για άλλους ίσως να είναι ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ
πανάγαθο και πανάρετο..!!
Υπάρχουν βέβαια αυτές οι πωλήσεις παγκοσμίως που είναι ο καθρέφτης.
Όταν όμως έγραφα για το Βεστρόμ ότι πουλάει τρελλά,πολλοί ΓΕΛΟΥΣΑΝ ειρωνικά.
Και μάλιστα χωρίς τρελό προμόσιον,γαιτί έχτισε το μύθο του ΑΠΟ ΜΟΝΟ ΤΟΥ
λόγω της ευχρηστίας ,της πολυλειτουργικότητας του και της ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ ΤΟΥ...!!!


ΥΓ.Παρακαλώ μην τρελαίνεστε αν ανοίξει η συζήτηση, ΔΕΝ ΣΚΟΤΩΣΑΜΕ ΚΑΝΕΝΑΝ..!!