Σφουχτερ Aprilia.
Δισκος απλος τρυπητος και πλευστη δαγκανα 2 εμβολων απο τη μια μερια και οχι αντικριστα.
Εμπρος δισκοπλακα εντος οριων παχους (5mm με οριο παχους στα 4,5mm βρισκεται στα 4,86) ... χωρις στραβωμα μετρημενη.
Τακακια στα μισα της ζωης τους.
Ο λογος που κατεβηκα στο γκαραζ και εβγαλα δαγκανα να δω τα τακακια ειναι ο εξης.
Σε δυνατο φρεναρισμα απο τα 130 δικαβαλος, μεχρι να ακινητοποιηθω, ενοιωθα εναν κραδασμο ή γρατζουνισμα να φτανει μεχρι τα γκριπ.
Οχι παλμο στη μανετα, ουτε κοπανημα, αλλα αυτον τον κραδασμο που κανει το ABS οταν λειτουργει. Το αρπαζω-γλιστραω-αρπαζω του τακακιου επανω στη δισκοπλακα.
Λιγο πριν φτασω σπιτι επανελαβα με καμια 70-80 φρεναρισμα, προοδευτικα πιεζοντας οσο παιρνει πριν ακινητοποιηθω.
Φτανοντας οριακα να μπλοκαρω εσκεμμενα τον μπροστα τροχο, ξανα αυτος ο "κραδασμος".
Φοραω ακομα τα εργοστασιακα τακακια της Piaggio που ποτε δε με απασχολησαν (μεταλλικα, σκληρα) με σχεδον 40000χλμ!!!
Η δαγκανα βγηκε, τα τακακια βγηκαν, οπτικα τιποτα το περιεργο, τα εμβολα κινουνται ομαλα, οι οδηγοι της δαγκανας κινουνται χωρις καποιο σκαλωμα απαλα και ωραια ενω οι τσιμουχες δεν εχουν καποια φθορα η διαρροη γρασσου.
Καμια διαφορα στις επιδοσεις κατα το φρεναρισμα, αρχικο δαγκωμα ωραιο, ουτε brake fade ουτε τριξιμο, ολα μπομπα.
Τα φωτα σας πλιζ!