Καλή Χρονιά παίδες, ασφαλή χλμ και όρθιοι!
Τελικά έβαλα philips γιατί χθες που έψαχνα και καιγόμουν αυτές βρήκα! Η λάμπα αριστερά είναι ίδια την "μεγάλη" την δεξιά?
Καλή Χρονιά παίδες, ασφαλή χλμ και όρθιοι!
Τελικά έβαλα philips γιατί χθες που έψαχνα και καιγόμουν αυτές βρήκα! Η λάμπα αριστερά είναι ίδια την "μεγάλη" την δεξιά?
Οχι , πρός το παρόν, αλλά εχω το μηχανάκι κατι μέρες κ έχω κάνει 25 χλμ , κ δεν έχω ακουσει κ τα καλύτερα λόγια για τους spyball.
Ακόμα διαβάζω το Workshop Manual προσπαθώ να βγάλω τα πίσω πλαινά καπάκια ωστε να φτασω στον συναγερμό που είναι κάπου εκεί μεσα στα αριστερά πεταμένος , παραγγέλνω βίδες που λείπουν, ενα σχισμένο καπάκι στον θετικό πόλο της μπαταρίας, ενα δυό εργαλεία που λείπουν, κ φυσικά αναλώσιμα για ενα σερβις λάδια ξυδια κλπ.
Κατά τα άλλα ενα προσεγμένο μηχανάκι Ελεος .
Τρείς βίδες? Μια εμπρός πρός το τεπόζιτο. μια που είναι μακριά σαν να είναι πιαστράκι για κάτι πάνω στην μέση, το πλαστικό τσ@τσ@νι το βρήκα, αλλά δεν βγαινει , μήπως κρατιέται κ απο τις βίδες απο τα χερούλια?
Ερώτηση, το μηχανάκι είναι σύμφωνα με το κλασικο καρτελάκι της Honda στο πίσω τμημα του σκελετού που γραφει κ το κωδικό χρώματος CBF600SA8, τι φίλτρο αέρα φοράει? το στρογγυλό η το αλλο που είναι σαν τρίγωνο?
Πρέπει να βγάλεις και τις βίδες που κρατάνε τις χειρολαβές. Τελικά είναι 4. Ξέχασα την μία μπροστά. Σελίδα στο μανουαλ 2-5
Το φίλτρο είναι το τριγωνικό. Το στρόγγυλο είναι για το προηγούμενο με το καρμπυρατέρ. Σελίδα στο μανουαλ 3-7
Εφόσον έχεις το μάνουαλ γιατί παιδεύεσαι ;
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Την ακράποβιτσ την καταλαβαίνω......το αμστελναουμ όμως όχι.
Και δεν έχει και χούφτες για το κρύο !!!
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Με τις εξατμίσεις τι κάνετε?
Η μήπως είναι μια πονεμένη ιστορία?
Εχω κ ενα θεματάκι στα στηρίγματα απο τα πατάκια του συνεπιβάτη, απο το ποδαρι του προηγουμενου εχουν φθαρεί, να επιχειρήσω βάψιμο?
Mε εξάτμιση δύσκολα θα ασχοληθώ εγώ προσωπικά. Νομίζω οτι με 400ευρώ που δίνεις για ένα τελικό μπορώ να κάνω μια αναβάθμιση στις αναρτήσεις πχ ενα σετάκι hyperpro και να το χαρώ πολύ περισσότερο. Αν μπει στο δρόμο μου καμία μτχ βέβαια με μικρό κόστος και μου έχει αφήσει λευτά το τσμέδε μπορεί και να το σκεφτώ
Απότι έχω δεί λίγο πολύ όλοι οι γνωστοί κατασκευαστές βγάζουν για cbf και από βίδεα νομίζω καλύτερο ήχο έχουν οι gpr. Γιατί τα +2hp που λέει η ακράπα οτι προσθέτει δεν νομίζω οτι θα τα καταλάβεις και πολύ (σε αντίθεση με τα 640ευρώ).
@grafton είναι μπροστινό απο hornet πατέντα που βρήκα στο φβ, του πάει πάντως του κόκκινου
όσο για χούφτες την δώσαμε την λύση.. tucanourbano και ένα κουτί ντελιβερά δώρο
Λάθος μου, δεν εννοούσα σαν βελτίωση, δεν είμαι κ πολύ της μετατροπής, απλά οι δικές μου έχουν σκουρίνει απο τα νερα κ την θερμοκρασία υποθέτω.
Και οι δικές σας έτσι είναι ? δλδ οι γυαλιστεροι λαιμοι του καινουργιου ετσι καταντάνε?
Σήμερα πηρα τηλ τον χρωμιά , του είπα τι θέλω να κάνω κ μου εδωσε μια τιμή απο 80 εως 100 ευρω το πολύ για χρώμιο μέχρι το τελικό.
Εγγυήθηκε μάλιστα οτι δεν θα αλλάξουν χρώμα, αλλά κ μια 5ετία να αντεξουν , τι είναι τα 80 ευρούλια? λέω εγώ τώρα .
Εκανα κ ενα τηλ στο Ιρίδιο.γρ κ ζήτησα μια τιμή για βαψιμο στα στηρίγματα απο τα πίσω πατάκια , αυτά τα δυο μεταλικά ( είναι σίδερα η είναι αλουμίνιο τελικά ? ? τριγωνα .
Μου πρότεινε ηλεκτροστατική βαφή κ οχι απλό χρώμα επειδη η ηλεκτροστατική έχει μεγαλύτερη αντοχή.
Θα δούμε , θα την ψάξω.
Οι λαιμοί από τις εξατμήσεις γίνονται χάλια μετά από λίγο καιρό. Αρκετοί πιάνουν σκότσμπραϊτ και αλοιφή για κατσαρολικά και τους επαναφέρουν αλλά αυτοί δεν βαριούνται.
Η ιδέα με το χρώμιο ίσως είναι καλή.
Οι βάσεις που πιάνουν τα πατάκια οδηγού - συνοδηγού είναι αλουμινένιες. Τα πατάκια του οδηγού είναι από αλουμίνιο αλλά του συνοδηγού από σίδερο. Ποια τρίγωνα λες ;
Κόκκινο έχω ρε. Μη με βάζεις ιδέες .
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Για τους λαιμούς της εξάτμισης χρησιμοποίησε WD40 και σφουγγαράκι scotch brite (χρησιμοποίησέ το από την πράσινη πλευρά) . Αυτό έκανα και καθάρισαν σε πολύ ικανοποιητικό επίπεδο. Το καφετί χρώμα θα φύγει και θα μείνει ένα απαλό χρυσαφί. Ασημί δεν πρόκειται να γίνουν. Χρειάζεσαι ειδικές αλοιφές για να γίνουν ξανά ασημί και αν γίνουν.
Αν τελικά χρησιμοποιήσεις ειδικές αλοιφές για να επαναφέρεις στο μέγιστο βαθμό το αρχικό χρώμα των λαιμών, μετά από λίγο καιρό θα γίνουν πάλι χρυσαφί και μετά καφετί.
Εγώ δεν θα έδινα 80 με 100 € για να βάψω τους λαιμούς.
Κάνε αυτό που περιγράφω και θα μείνεις αρκετά ευχαριστημένος.
Όσον αφορά την εξάτμιση, μια χαρά ήχο βγάζει η εξάτμισή μας. Το έχω ξαναγράψει ότι δεν υπάρχει κανένας σοβαρός λόγος να την αλλάξουμε εκτός κι αν υπάρχει θέμα φθοράς.
Και απο εμένα μην βάψεις εξάτμηση, δοκίμασε αυτά που σου λένε οι συνcbfάδες και θα δεις αποτέλεσμα. Κάπου είχα δει στο φβ φωτογραφίες που αποδεικνύουν οτι με αλοιφη και υπομονη γίνονται σαν καινουριες.
Μη βάλεις συρματακι καθόλου. Θα γέμισει μικρές γρατζουνιες οι οποίες μπορεί να μη φαίνονται από μακριά αλλά από κοντά θα είναι ορατές.
Πάρε μια Autosol καθαρό πανί και υπομονή.