Γυμνό με προδιαγραφές euro 4 που αντικαθιστά το GSR 750 .Ο 4κύλνδρος εν σειρά κινητήρας από 106hp ανέβηκε στους 113hp στις 10.500rpm ενώ και η ροπή ανέβηκε λίγο από τα 80Nm στα 81Nm στις 9.000rpm. Η Suzuki έχει αλλάξει το γρανάζωμα της τελικής μετάδοσης (43/17 αντί 42/17) αλλά η 6η παρέμεινε ίδια έτσι ώστε η μοτοσικλέτα να διατηρήσει την ίδια τελική ταχύτητα.
Το Suzuki GSX-S 750 έχει σύγχρονα ηλεκτρονικά αλλά δε διαθέτει σύστημα ride-by-wire ή διαφορετικούς χάρτες οδήγησης.Διαθέτει όμως traction control που είναι ρυθμιζόμενο σε τρία επίπεδα με τη ρύθμιση 1 να είναι η λιγότερο παρεμβατική.
Το Suzuki GSX-S 750 διαθέτει επίσης σύστημα Low rpm assist και Suzuki Easy Start system.
Το πλαίσιο μοιάζει να είναι ολόιδιο με του Suzuki GSR 750. Η Suzuki δεν το λέει έτσι στην ανακοίνωσή της, αλλά στις εικόνες το πλαίσιο και το υποπλαίσιο φαίνονται ίδια. Η πεποίθησή αυτή ενισχύεται κι από το γεγονός ότι οι δύο μοτοσικλέτες έχουν ίδια γωνία κάστερ και ίδιο ίχνος. Το μεταξόνιο είναι λίγο μακρύτερο στα 1455mm από 1450mm, αυτό όμως οφείλεται πιθανόν στο νέο ψαλίδι (και πάλι η Suzuki δεν αναφέρει λεπτομερή στοιχεία).Η Suzuki σχεδίασε καινούργιο ψαλίδι, το οποίο δεν είναι πια απλής τετράγωνης διατομής, αλλά μεταβλητής διατομής, αν και πάλι με τετράγωνους βραχίονες.
Τα χρώματα του Suzuki GSX-S 750 για το 2017 είναι το μπλε, κόκκινο και μαύρο.
Προς το παρόν (Ιανουάριος 2017) δεν γνωρίζουμε την τιμή του μοντέλου που αναμένεται αργότερα στη χρονιά, αν όμως διατηρηθεί στα επίπεδα του GSR 750 θα ξεκινήσει με πολύ καλές προϋποθέσεις.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά Suzuki GSX-S 750 (2017)
Κινητήρας Suzuki τετρακύλινδρος εν σειρά, υγρόψυκτος, με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους
Διάμετρος x Διαδρομή (mm) 72 x 46
Χωρητικότητα (cc) 749
Σχέση συμπίεσης 12,3:1
Μέγιστη ισχύς 106hp (78kW) @ 10.000rpm
Μέγιστη ροπή 8,1kgm (80Νm) @ 9.000rpm
Τροφοδοσία Ηλ. Ψεκασμός
Εκκίνηση Μίζα
Λίπανση Συμβατικό κάρτερ
Κιβώτιο 6 σχέσεων
Πρωτεύουσα μετάδοση 1,857
Τελική μετάδοση 2,529
Πλαίσιο Χαλύβδινο περιμετρικό δύο δοκών
Μπροστινή ανάρτηση Αντεστραμμένο πιρούνι 41mm ΚΥΒ, με διαδρομή 120mm. Ρυθμίσεις: Προφόρτιση ελατηρίου
Πίσω ανάρτηση Monoshock ΚΥΒ με μοχλισμό με διαδρομή 138mm Ρυθμίσεις: Προφόρτιση ελατηρίου σε επτά θέσεις
Μπροστινό φρένο 2 Δίσκοι διαμέτρου 310mm, με δαγκάνες 4 εμβόλων Nissin ακτινικής στήριξης, ABS
Πίσω φρένο Δίσκος διαμέτρου 240mm με δαγκάνα 1 εμβόλου Nissin ABS
Μπροστινό ελαστικό 120/70 – 17 Bridgestone S21
Πίσω ελαστικό 180/55 – 17 Bridgestone S21
Μήκος (mm) 2.125
Πλάτος (mm) 785
Υψος (mm) 1.055
Υψος σέλας (mm) 820
Μεταξόνιο (mm) 1.455
Ιχνος (mm) 104
Γωνία Caster 25,2
Βάρος (kg) 213 με καύσιμα
Ρεζερβουάρ (lt) 16
Πηγή