Να ανεβώ επίπεδο από 125 μοτοσυκλετάκι;

[psixlou]

Είμαι κάτοχος cbf 125, έχουμε συμβιώσει 1μιση χρόνο τώρα, και γενικά είμαι αρκετά ικανοποιημένος. Το τελευταίο τρίμηνο τη δουλεύω και σε διανομή, κάνοντας 70 χλμ τη μέρα στο ευρύτερο κέντρο της Αθήνας. Λόγω ενός ατυχήματος πρόσφατου, βρέθηκα στη θέση να μπορώ να τη δώσω και να με αποζημιώσει η ασφαλιστική την εμπορική της αξία. Και μπήκα σε σκέψεις, εάν θα ήταν καλή ιδέα να πάω στο αμέσως επόμενο επίπεδο, δηλαδή κάτι σε 250cc. Τη μηχανή τη πήρα λόγω οικονομίας, και έχει ανταποκριθεί μέχρι στιγμής. Αλλά έχω τα κλασικά προβλήματα των 125 (δυσκολία σε κάποια σημεία στο δικάβαλο, μικρή τελική στους αυτοκινητόδρομους, άβολη για ταξιδάκια χιλιομέτρων, επικίνδυνη κλπ). Η ερώτηση μου είναι, αξίζει να πάω σε 250? Θα χάσω πολύ σε οικονομία, θα δω αρκετές διαφορές στη τσέπη μου συνολικά(ειδικά εφόσον πλέον κάνω και 70χλμ τη μέρα σταθερά); Και αν αξίζει, υπάρχουν αυτή τη στιγμή καλές επιλογές στην αγορά;

[BLiTzER]

Αν σε παίρνει οικονομικά, να πάρεις ένα από τα σύγχρονα 250cc μοτοσικλετάκια. Είναι εξαιρετικά γι'αυτό που είναι και σαφώς μια κλάση ανώτερα από τα 125cc, σε όλους τους τομείς.

[psixlou]

Σε ποιά αναφέρεσαι, φίλε blitzer?

[BLiTzER]

Όλα τα 250-300cc που έχουν κυκλοφορήσει τα τελευταία χρόνια. Προτιμάς γυμνό ή ss; Καινούριο ή μεταχειρισμένο; Πόσα χρήματα διαθέτεις; Υπάρχουν για όλα τα γούστα πλέον.

[psixlou]

Το μόνο μου κριτήριο είναι να κάνει τη δουλειά μου και να είναι οικονομικό, όσο πιο κοντά σ' αυτό που έχω

[BLiTzER]

Δες τα μονοκύλινδρα Χοντάκια τότε. CBF, CBR.

Υπάρχουν και άλλες επιλογές, φυσικά. Απλά σου έδωσα μια ιδέα.

[Sapadak]

Με το CBF 250, θα εχεις μια αυτονομία 300-350χλμ (νταξ εξαρτάται απο το δεξί χέρι) και το τεπόζιτο του ειανι 16αρι. Do the math.

Βολτάρει εύκολα/ανετα και με το δικάβαλο, σε ιδιαίτερα δυσκολη πόλη, δε μασάει τίποτα.

Δε ξέρω πόσα θα πάρεις και πόσα μπορείς να διαθέσεις παραπάνω, αλλά αν εξαιρέσεις το ίσως αυξημένο κόστος αναλωσίμων (πχ λάστιχα/αλυσίδα) και πιθανός την μεγαλύτερη κατανάλωση, νομιζω οτι αξίζει η αγορά του

[Panos76]

και αν θέλεις και μία οπτική / τεχνολογική αναβάθμιση, μπορείς να δεις και το ιναζούμα



Με 2,5 - 3 χιλιάρικα το βρίσκεις μεταχειρισμένο 3 ετίας περίπου.

[psixlou]

Δηλαδή, από μια κατανάλωση της τάξης του 2,5/100, θα πάω σε μια 4,5/100? Διόλου ευκαταφρόνητη διαφορά.. Το κόστος αγοράς ενός μεταχειρισμένου cbf250, δεν είναι τίποτα, πολλά είναι φτηνότερα από ένα 125. Το θέμα είναι το μετά...

[psixlou]

To inazuma ξεφεύγει σε κόστος αγοράς, και φαντάζομαι θα ξεφεύγει και σε συντήρηση-κατανάλωση

[Panos76]

Για το μετά έχει μεγάλη σημασία και σε τι μάστορα θα πέσεις!

Μήπως να κοιτούσες για κάποιο (δυνατό) παπί; Διότι όπως και να το κάνουμε όσο ανεβαίνουν τα κυβικά, οικονομία δε μπορούμε να έχουμε (σέρβις, αναλώσιμα, κατανάλωση, κλπ).

[Sapadak]

Δηλαδή, από μια κατανάλωση της τάξης του 2,5/100, θα πάω σε μια 4,5/100? Διόλου ευκαταφρόνητη διαφορά.. Το κόστος αγοράς ενός μεταχειρισμένου cbf250, δεν είναι τίποτα, πολλά είναι φτηνότερα από ένα 125. Το θέμα είναι το μετά...

Τα νούμερα που ανάφερα πριν, δεν ειναι Stress test, και σίγουρα έχει να κάνει με το χέρι.

Προσωπικά εχω δει και 400+ χλμ με ένα τεπόζιτο (προφανώς οχι άδειο στο τέλος), απο την άλλη η κυκλοφορούσε σε πόλη με πολλές ανηφόρες. Όλα παίζουν το ρόλο τους.
Πάντως κανα 3,5-4 στα 100 θα το έχεις σίγουρα πιστευω.

Βρες κάποιο, κάντο μια καλη βόλτα και μέτρα το κίολας, αν η διαφορά των 2-3 ευρώ/100 χλμ είναι τόσο σημαντική για σένα, για να το επιβεβαιώσεις, και πράττεις αναλόγως

[psixlou]

Απ' ότι βλέπω, μάλλον είναι ουτοπικό αυτό που ψάχνω... 2-3€/100 χλμ, εφόσον είναι αρκετά πιθανόν να τα κάνω κάθε μέρα, γίνεται σημαντικό ποσό.

[Sapadak]

Απ' ότι βλέπω, μάλλον είναι ουτοπικό αυτό που ψάχνω... 2-3€/100 χλμ, εφόσον είναι αρκετά πιθανόν να τα κάνω κάθε μέρα, γίνεται σημαντικό ποσό.

Είναι λογικό να είναι αυξημένη η κατανάλωση του 250 σε σχέση με το 125.
Ισως αν πήγαινες σε ψεκαστό 250, να ήσουν κοντά σε κατανάλωση, αλλά και πάλι θα ήσουν κοντά/πανω απο οτι έχεις τώρα
Αν εχεις χρόνο, επιβεβαιωσε τη κατανάλωση με το τρόπο που οδηγάς/δρόμους που κυκλοφορείς, γιατι όπως σου είπα αυτοί οι παραγοντες ειναι οι σημαντικότεροι στη κατανάλωση.

[psixlou]

To κακό είναι ότι έχει ψιλοεξαφανιστεί η αγορά των 250cc. Ποιο ψεκαστό 250 μπορώ να βρω; Κι αν υπάρχει, δεν θα έχει υψηλό κόστος αγοράς; Ο τρόπος που οδηγάω δεν είναι επιθετικός, αλλά θέλοντας και μη, 50χλμ στο ευρύτερο κέντρο των Αθηνών με φανάρια/κίνηση κλπ, διατηρεί τη κατανάλωση σε υψηλό επίπεδο.