Σωληνάκια υψηλής μπροστινού φρένου κ ντίζες γκαζιού σε ψηλωμένο τιμόνι (04-07)

[L'ocean Des tempetes]

Έχει βρει κάποιος κάποια λύση σχετικά με αυτό το θέμα;Ταιριάζει σωλήνωση η ντίζες απο άλλο μοντέλο;Aftermarket ίσως;

[Dant3]

Εγω οταν αλλαξα τιμονι,πηρα τη ντιζα στο χερι και πηγα σε ενα συνεργειο.
Μου βρηκε απο αλλο μοντελο,ιδια πιο μακρια(ισως πιο μακρια απο οτι ηθελα,τη περασα διαφορετικα για να βολευτει το μεγαλυτερο μηκος)
Δεν εχω cbf,απλα κατα πασα πιθανοτητα θα βρεις και εσυ με δειγμα.

[painterakis]

Εμένα που είναι το PC43 δηλαδή 2008-2013 έχω βάλει αποστάτες τιμονιού 25mm και ήρθαν οριακά τα σωληνάκια.
Τώρα το δικό σου PC38 να έχει τόσο μεγάλη διαφορά;

[L'ocean Des tempetes]

Κύριε Μανώλη με αυτή την έκδοση αποστατών όντως θα είναι οριακά.Αν κάποιος φοράει κάποιους όπως αυτούς που παραθέτω πιο κάτω όπως είναι οι δικοί μου στην προκείμενη περίπτωση τότε το πρόβλημα οξύνεται..! Π.χ αναγκάστηκα να ξεβιδώσω το σημείο που στηρίζεται το σωληνάκι υψηλής στο σημείο που ενώνεται στον σκελετό για να μπορεί να στρίβει το τιμόνι χωρίς να κοπεί(!!) το σωληνάκι. Οι ντίζες όταν στρίβεις το τιμόνι τέρμα τρίβονται στην τιμονόπλακα!Κρίμα πάντως και η sw motech είναι γνωστή εταιρεία

[alexis_d]

Τα καλώδια έχουν μία συγκεκριμένη ακτίνα καμπυλότητας,αν τα τεντώσεις πολύ το ποιο πιθανό μετά από κάποιο χρονικό διάστημα να κοπούν.
Φαντάσου να κάνει λοιπόν κρακ το καλώδιο του kill switch.
Η αλλαγή διαδρομής είναι μονόδρομος.Διαφορετικά μην βάλεις αποστάτες.
Πατέντες γίνονται,το θέμα είναι πόσο βαθιές παρεμβάσεις θες να κάνεις.
Τι ίδιο ισχύει για ντίζες και σωληνάκια αν και αλλάζουν ποιο εύκολα με άλλα απο διαφορετικά μοντέλα.

[L'ocean Des tempetes]

Αλέξη τα ηλεκτρικά απο οτι είδα ευτυχώς δεν έχουνε πρόβλημα!Το θέμα το έθεσα μήπως κάποιος έχει τέτοιους αποστάτες και έχει βάλει π.χ σωληνάκια υψηλής η ντίζες απο άλλο μοντέλο να το παραθέσει εδω ώστε να υπάρχει σαν αρχείο.

[painterakis]

Κύριε Μανώλη

Δεν είμαι και τόσο μεγάλος είμαι ώστε να μου γράφεις στο πληθυντικό, έτσι με λένε μόνο οι μαθητές μου, εκτός και αν κρύβει ειρωνεία ...

Κύριε Μανώλη με αυτή την έκδοση αποστατών όντως θα είναι οριακά.Αν κάποιος φοράει κάποιους όπως αυτούς που παραθέτω πιο κάτω όπως είναι οι δικοί μου στην προκείμενη περίπτωση τότε το πρόβλημα οξύνεται..! Π.χ αναγκάστηκα να ξεβιδώσω το σημείο που στηρίζεται το σωληνάκι υψηλής στο σημείο που ενώνεται στον σκελετό για να μπορεί να στρίβει το τιμόνι χωρίς να κοπεί(!!) το σωληνάκι. Οι ντίζες όταν στρίβεις το τιμόνι τέρμα τρίβονται στην τιμονόπλακα!Κρίμα πάντως και η sw motech είναι γνωστή εταιρεία

Εδώ ( https://www.facebook.com/groups/1558307164426162/ ) έχει βάλει κάποιος (συγκεκριμένα ο Jim Paraxenos) τους ίδιους αποστάτες με εσένα, μπορείς να τον ρωτήσεις

[L'ocean Des tempetes]

Όχι Μανώλη έτσι μου βγήκε sorry αν σε πρόσβαλε δεν είχα σε καμία περίπτωση τέτοια πρόθεση.Έγραψα εδω σε μια προσπάθεια να αναβιώσουμε το foroum και να μείνουνε κάποια θέματα ως αρχείο επειδή είχα και έχω βοηθήθει αρκετές φορές απο αυτό.Ο jim ξέρεις αν γράφει εδω;

[L'ocean Des tempetes]

Update.Σήμερα είχα λυμένα τα πλαϊνά και είχα την ευκαιρία να δω οτι κάτω απο την τιμονόπλακα έχει ένα μικρό γάντζο ο οποίος κρατάει τις ντίζες γκαζιού.Αυτός ο γάντζος στερεώνεται με μια βίδα στο κάτω μέρος της τιμονόπλακας.Αν αφαιρεθεί λύνεται το πρόβλημα των ντιζών γκαζιού!Το καλύτερο;Οι ντίζες δεν σκαλώνουνε πουθενά.Μένει το πρόβλημα με το σωληνάκι υψηλής με διαδρομή: δοχείο μπροστινού φρένου-σκελετός.Δεν έχω κανένα γνωστό με varadero η transalp να δω αν ταιριάζει την τύχη μου.