Κουκλί και το R1.....αλλά θέλουμε κι αποτέλεσμα....φέτος ειδικά.
Κουκλί και το R1.....αλλά θέλουμε κι αποτέλεσμα....φέτος ειδικά.
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Έτοιμο το r1 του brookes.
@JoshBrookes: We are all pretty excited here right now. https://t.co/lnIL5WkS3k
Θα μπεί με wildcard στο PI με r1 BSB spec, φτιαγμένο και ραμμένο όπως ήταν το r1 το 2015 που σήκωσε κούπα στα bsb. Είχε 100Κ χορηγίες αλλά τα ξόδεψε και θέλει αλλά 30Κ για να να είναι τελείως παροπλισμένο, και έχει φταίξει για αυτό το λόγο στο gofundme
@JoshBrookes: @mrandyspanners 100AUD, bike 60k, shipping x3 crates 20k, WSBK tyre bill €5000, + wheels, fuel, travel, accommodation, mechanics wages etc..
http://www.motorcyclenews.com/sport/...land-wildcard/
https://www.gofundme.com/josh-brookes-worldsbkwildcard
@JoshBrookes: Help comes from the most unexpected places some times. https://t.co/jh5VvbOmtn
Οι ώρες που βλέπω για τον πρώτο αγώνα είναι ξημερώματα Σαββάτου και ξημερώματα Κυριακής;
Ουτε μια βδομαδουλα δεν εμεινε................γιου χου
Full day one results from the two-day pre-season test ahead of the opening round of the 2017 World Superbike Championship at Phillip Island, Australia.
1. Xavi Fores ESP Barni Ducati 1199R 1m 31.412s
2. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 31.823s
3. Marco Melandri ITA Aruba.it Racing Ducati 1199R 1m 32.216s
4. Michael van der Mark NED PATA Yamaha YZF-R1 1m 32.440s
5. Leon Camier GBR MV Agusta RC F4 RR 1m 32.591s
6. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 32.663s
7. Alex de Angelis SMR Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 32.687s
8. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R 1m 32.723s
9. Lorenzo Savadori ITA Milwaukee Aprilia RSV4 1m 32.837s
10. Alex Lowes GBR PATA Crescent Yamaha R1 1m 33.169s
11. Nicky Hayden USA Red Bull Honda CBR1000RR SP2 1m 33.198s
12. Stefan Bradl GER Red Bull Honda CBR1000RR SP2 1m 33.353s
13. Jordi Torres ESP Althea BMW S1000RR 1m 33.482s
14. Eugene Laverty IRE Milwaukee Aprilia RSV4 1m 33.635s
15. Markus Reiterberger GER Althea BMW S1000RR 1m 33.836s
16. Josh Brookes AUS ER Motorsports Yamaha YZF-R1 1m 34.259s
17. Randy Krummenacher SWI Puccetti Kawasaki ZX-10R 1m 34.822s
18. Roman Ramos ESP Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R 1m 35.385s
19. Riccardo Russo ITA Guandalini Yamaha YZF-R1 1m 35.395s
20. Ayrton Badovini ITA Grillini Kawasaki ZX-10R 1m 37.210s
21. Ondrej Jezek CZE Grillini Kawasaki ZX-10R 1m 38.558s
Ruled out by injury
Leandro Mercado ITA IodaRacing Aprilia RSV4
Read more at http://www.crash.net/wsbk/results/24...w2mF8PjBIyg.99
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 20/02/2017 στις 08:55.
Ο ΟΤΕ λεει στο προγραμμα οτι ειναι live στις 0600(sbk)...κ τις δυο ημερες.
Ride(s) the wind of change...
Full free practice results (2) from the opening round of the 2017 World Superbike Championship at Phillip Island, Australia.
1. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R 1m 30.189s *
2. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 30.255s *
3. Xavi Fores ESP Barni Ducati 1199R 1m 30.486s *
4. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 30.573s *
5. Marco Melandri ITA Aruba.it Racing Ducati 1199R 1m 30.627s
6. Alex Lowes GBR PATA Crescent Yamaha R1 1m 30.817s
7. Lorenzo Savadori ITA Milwaukee Aprilia RSV4 1m 30.847s
8. Nicky Hayden USA Red Bull Honda CBR1000RR SP2 1m 31.099s *
9. Jordi Torres ESP Althea BMW S1000RR 1m 31.121s
10. Markus Reiterberger GER Althea BMW S1000RR 1m 31.129s *
11. Eugene Laverty IRE Milwaukee Aprilia RSV4 1m 31.287s
12. Michael van der Mark NED PATA Yamaha YZF-R1 1m 31.351s *
13. Leon Camier GBR MV Agusta RC F4 RR 1m 31.405s *
14. Randy Krummenacher SWI Puccetti Kawasaki ZX-10R 1m 31.468s *
15. Alex de Angelis SMR Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 31.490s
16. Stefan Bradl GER Red Bull Honda CBR1000RR SP2 1m 31.707s *
17. Ayrton Badovini ITA Grillini Kawasaki ZX-10R 1m 32.712s
18. Josh Brookes AUS ER Motorsports Yamaha YZF-R1 1m 32.973s
19. Roman Ramos ESP Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R 1m 32.055s
20. Ondrej Jezek CZE Grillini Kawasaki ZX-10R 1m 32.129s
21. Riccardo Russo ITA Guandalini Yamaha YZF-R1 1m 32.563s *
Ruled out by injury
Leandro Mercado ITA IodaRacing Aprilia RSV4
Read more at http://www.crash.net/wsbk/results/24...LP44JKJ5MYf.99
Giorgio_Rp
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 24/02/2017 στις 11:00.
Απιστευτοι αγωνες στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Σούπερ μπάικ και σουπερ σπορτ το περασμενο Σαββατοκύριακο στην Αυστραλία......4-5 μηχανακια για την κορυφη ολες οι εταιριες ικανές. Πολλα χρονια εχουν να γινουν τέτοιες μαχες στα μοτοτζιπι..... .
Αναμένεται τρελο πρωταθλημα και τηλεοπτική καλυψη ζωντανα και hd για οσους εχoυν Νοβα και οχι οτε τιβι απο eurosport hd..........
Kalex: Επόμενο βήμα;
Η «κατάκτηση» των SBK-Motul!
Νέα 11/04/2017 - 17:55
Η κυριαρχία της Kalex στη μεσαία κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος δεν αμφισβητείται από κανέναν. Τουλάχιστον όχι στους πρώτους φετινούς αγώνες.
Η Γερμανική εταιρεία δίνει ανταγωνιστικά πλαίσια στην Moto2 από το 2010 και την επόμενη σεζόν πήρε τον Τίτλο με τον Stefan Bradl.
Ακολούθησαν οι Τίτλοι με τον Pol Espargaro (2013), Tito Rabat (2014) και Johann Zarco τα δυο τελευταία χρόνια.
Τώρα οι Γερμανοί σκέφτονται να επεκταθούν στο Πρωτάθλημα των SBK-Motul!
Μάλιστα, στο πρόσφατο τεστ των SBK στην πίστα της Aragon, ο Randy Krummenacher δοκίμασε ένα πλαίσιο της Γερμανικής εταιρείας.
Το πρώτο, σημαντικό, βήμα έχει γίνει. Ωστόσο τα SBK-Motul είναι πολύ διαφορετικά από την Moto2, όπως λέει και ο Alex Baumgartel της Kalex.
«Είμαστε πολύ απασχολημένοι με την Moto2 και δεν είχαμε χρόνο να αφιερωθούμε σ’ αυτό το νέο project παρά μόνο πριν από ένα μήνα».
«Τα πάντα αλλάζουν στα SBK-Motul... οι αντιδράσεις του πλαισίου και ο αντίκτυπός του στην απόδοση των ελαστικών».
«Το βάρος είναι διαφορετικό, υπάρχει traction control κτλ. Το πλαίσιό μας στα SBK θα είναι αλουμινένιο, όπως στην Moto2».
«Για να φτιάξουμε ένα καλό πλαίσιο για τα SBK, πρέπει να λάβουμε υπόψη μας πολλές παραμέτρους».
Η Kalex σκοπεύει να προσφέρει την τεχνογνωσία της και τα πλαίσιά της και σε άλλες ομάδες των SBK-Motul, πλην αυτής του Krummenacher.
http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=25513
Αεροδυναμικές δοκιμούλες από τη ντουκάτι σε μια προσπάθεια μείωσης των αντιστάσεων στις ευθείες.
Δυστυχώς δεν έχω χρόνο να μεταφράσω το άρθρο:
A new feature in the Aruba Ducati garage this weekend. The Panigale R of Chaz Davies has been equipped,
for the first time, with a carbon lenticular wheel, similar to a hubcap, that covers the rear wheel of the
Welshman's bike, tyres excluded.We saw something similar at the Misano MotoGP test last year, when Michele
Pirro's GP16 had a large circular disk, which led to various hypotheses about the possible advantages for
the bike and rider.There was a lot of curiosity about that lenticular wheel, with people thinking that is
wasn't just a technical solution to improve aerodynamics..Chaz Davies used the same technical solution
during the Superpole, the difference between the classic spoked wheel and the lenticular one are clear, as
you can see from the photo.Melandri chose not to use this technical solution, while Davies completed several
fast laps with the “wheel cover”, as it's called by the Ducati staff, who have brought it to Misano for the first
time in Superbike.Ernesto Marinelli was brief and to the point: “we're calling it a 'wheel cover', it's a large
hub cap that covers the wheel - tyre excluded - in classic carbon material. It's used to improve the aerodynamic
coefficient of the bike on the straight, preventing lateral turbulence and making it more incisive. There is no
particular advantage through the corners”.
πηγή
http://www.motorcyclenews.com/sport/...ory-challenge/
Κριμα ρε γαμώτο γιατί έκανε πολύ ωραίο αγώνα...Kαι το ατύχημα με τον Davies και τον Rea πραγματικα ανατριχιαστικό...τον πέρασε απο πάνω το καβασάκι.....
10-12 γύρους είδα στο τέλος αλλά χόρτασα αγώνα. Κρίμα για τις πτώσεις, ο Rea ειδικά ήταν άτυχος αφού είχε ήδη γλυτώσει από το ένα ducati. Ελπίζω ο Davies να μη χτύπησε.
Κάταγμα δυστυχώς για τον Davies, χάνει σίγουρα τον αυριανό αγώνα και βλέπουμε..
https://www.motorsport.com/wsbk/news...lision-919747/