Έχω διαβάσει από διάφορους τέτοια από περιοδικό του χώρου δεν το περίμενα.
Ας ασχοληθούν καλύτερα με τις αγγελίες, ας αφήσουν την οδήγηση και τις συμβουλές σε άλλους.
Έχω διαβάσει από διάφορους τέτοια από περιοδικό του χώρου δεν το περίμενα.
Ας ασχοληθούν καλύτερα με τις αγγελίες, ας αφήσουν την οδήγηση και τις συμβουλές σε άλλους.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
https://youtu.be/FO7gb3ct7EQ?t=66Όταν βρίσκεσαι στο εσωτερικό της στροφής με κλειστό γκάζι, το βάρος στον εμπρός τροχό είναι περισσότερο, με αποτέλεσμα την αυξημένη πρόσφυση του ελαστικού. Τα πιρούνια είναι βυθισμένα και έτσι η γωνία του τιμονιού έχει μεγαλύτερη κλίση, διευκολύνοντας τη μοτοσυκλέτα να στρίψει. Το πίσω μέρος είναι αποφορτισμένο και έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, μειώνοντας τις πιθανότητες απώλειας πρόσφυσης.
Παιδια, ας παρει καποιος ενα τηλεφωνο τον Keith να κλεισει ολα τα σχολεια. Ολα αναποδα τα διδασκει.
Νομίζω είναι απλά κακή διατύπωση. Υποθέτω ότι θέλει να περιγράψει τον τρόπο που στρίβουν οι κορυφαίοι αναβάτες του πλανήτη, φρένα μέχρι το apex, trailbraking, μπλαμπλαμπλα και απλά τα μπλέκει, πιθανότατα λόγω άγνοιας και τα κάνει ΣΚΑΤΑ.
Life begins at 45°.
Καλη τυχη σε οποιον το δει και το εφαρμόσει...
Throttle that mysterious friend of ours
Σιγα μην υπογραψει κανεις σε τετοιο αρθρο...θα τον κυνηγανε με τα spareparts απο τα μηχανακια τους μετα τη πρωτη στροφη
Throttle that mysterious friend of ours
Καιιιιι το κατέβασαν. Πολύ άντεξε.
Life begins at 45°.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR