Μιάς και το καλοκαιράκι πλησιάζει ,είπαμε να κάνουμε ένα φρεσκάρισμα στα μοτό μς.
Όρεξη υπάρχει, τα χέρια μας ψιλοπιάνουν, χώρος υπάχει , στο υπόγειο του σπιτιού, εργαλεία, ερασιτεχνικά , καλή παρέα ...και ξεκινάμε
Το R1 του φίλου Λάζου παίρνει θέση..
Βάζουμε και το γάντζο στο ταβάνι απο οπου θα κρεμαστεί για να ελευθερωθούν οι μπουκάλες...
Το δέσαμε απο την τιμονόπλακα ,
Αλλά βαρύ το ριμάδι ..... οπότε καδρόνι απο κάτω και ....
βρέθηκε να πετάει !!
και εκεί βλέπουμε οτι τα αλεν που έχω , είναι ολα μκρά για να ξεβιδώσουν τον πύρο της ρόδας......
μια γύρα στην υπόγα και όλο κάτι θα βρεθεί απο τη σαβούρα τόσων χρόνων που με μανία ΔΕΝ πετάω
ένα παλιό μπουλόνι, μια βίδα και ένα κόντρα παξιμάδι και έτοιμο το κλειδί !!!
Αύριο θα πάει για ηλεκτροκ΄λιση για να μπει στη συλογή κι'αυτό.
Απο εκεί και πέρα η συνέχεια για το βγάλσιμο της ρόδας είναι εύκολη υπόθεση ΄΄
ξέσφιγμα τα κλιπόν, και τα πιρούνια σε λίγη ώρα έχουν βγει...
Εντωμεταξή έχουν γίνει παραγγελε'ια τα λάδια (MOTUL πενταράκι ) , τσιμούχες και ξύστρες, τα οποία ξέχασα να βγάλω φωτογραφείες....
βγάλσιμο τη εξωτερική τσιμούχα ,την ασφάλεια , και φτάνουμε εδώ ..
αφου ξεβιδώνουμε τη βίδα του αμορτισέρ βλεπουμε οτι πάλι θα ψαχνώμαστε....
χρειαζόμαστε κάποιου είδους εργαλείο για να συμπιέσουμε το ελατήριο για να μπορέσουμε να το ξεβιδώσουμε και να βγει..
greek patent και πάλι !!!
ένα παλιό παξιμάδι απο κάτι ξεχασμένα ανταλακτικά υδραυλικά...
ε'ιπαμε δεν πετάμε τιποτα
Αφού σιγουρευόμαστε οτι ειναι μεγαλύτερο απο την μπουκάλα , τρύπημα στις απέναντι πλευρές, κόλημα απο ενα παξιμάδι για να είναι σταθερή η βίδα που θα μπει στις τρύπες για να μπορέσουμε να πιάσουμε και να συμπιέσουμε το ελατήριο..
Και βουαλά..... έτοιμο το εργαλείο !!
η συνέχεια είναι σχετικά εύκολη...
αφού το σφίγγουμε τις βίδες στις τρύπες που έχει, περνάμε και ένα σίδερο απο την κάτω πλευρά, και τοσφίγγουμε με υμάντες με καστάνια....
Προσεκτικά και ομοιόμορφα και απο τις δυο πλευρές...
Τώρα μπορούμε να ξεβιδώσουμε και να αφαιρέσουμε το ελατήριο και την τσιμούχα .....
αδειάζουμε την μπουκάλα απο το παλιό λάδι , και συμπληρώνουμε με το καινούργιο.
478 γραμμάρια αν θυμάμαι καλά .....
βάζουμε την καινούργια φλάντζα, την ασφάλεια , το ελατήριο και ακολουθήσαμε την ανάποδη διαδικασία για να κλείσουμε τις μπουκάλες...
συμπιέζουμε , βιδώνουμε και είμαστε έτημοι....
Στο μοντάρισμα της δεύτερης μπουκάλας με τρόμο ανακαλύψαμε οτι έχουμε χάσει την ασφάλεια της τσιμούχας ..
Όσο και να ψάξαμε μάταια ...
Έτσι το αφήσαμε για αύριο που θα είμαστε φρέσκοι και ξεκούραστοι!!!!!
Τελικά και παρόλο που φάγαμε τον τόπο ασφάλεια γιοκ.
Δεν μπορ΄σαμε να τη βρούμε με τίποτα !!!!!!
Ευτυχώς μας έσωσε γνωστός κα μας έδωσε άμεσα άλλη και το r1 δε θα χάσει την αυριανή βόλτα ....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση