Γενικό Service Honda Hornet '08 95.000 χλμ

[konstantinos.]

Γεια σας παιδιά,

Ελπίζω να γράφω στο σωστό μέρος του φόρουμ.

Όπως λέει και ο τίτλος, ήρθε η ώρα για service. Πήγα στο συνεργείο και μου είπε για ρύθμιση βαλβίδων, καθαρισμό μπουζί, μπεκ, γενικό έλεγχο κτλ 280 ευρώ. Ότι άλλο χρειαστεί, τακάκια, λάδια κτλ είναι εννοειται έξτρα. Είναι λογική αυτή η τιμή;;;

Ευχαριστώ

[borbos]

αλλαξε μαστορα...και οχι τιποτε αλλο απλα για το "καθαρισμό μπουζί"

[daz]

Καλά μη το δένεις και κόμπο ότι είπε καθαρισμό μπουζί. Μπορεί να είπε καθαρισμό φίλτρων αλλαγή μπουζί και να το μετέφερε λάθος.

[daz]

Φίλε κων/νε, ήταν αντιπροσωπία, εξουσιοδοτημένο ή ανεξάρτητος?

[sapila racing]

Καλά μη το δένεις και κόμπο ότι είπε καθαρισμό μπουζί. Μπορεί να είπε καθαρισμό φίλτρων αλλαγή μπουζί και να το μετέφερε λάθος.

Μαλλον καθαρισμό μπεκ ψεκασμού είπε ο μαστορας.

[daz]

Μαλλον καθαρισμό μπεκ ψεκασμού είπε ο μαστορας.

Σωστά!

[konstantinos.]

Φίλε κων/νε, ήταν αντιπροσωπία, εξουσιοδοτημένο ή ανεξάρτητος?

Ανεξάρτητος φίλε μου.

Καλά μη το δένεις και κόμπο ότι είπε καθαρισμό μπουζί. Μπορεί να είπε καθαρισμό φίλτρων αλλαγή μπουζί και να το μετέφερε λάθος.

Μάλλον έχεις δίκιο!

[daz]

Ανεξάρτητος φίλε μου.

Σε αντιπροσωπία στα 20.000 μου είπαν 317ευρώ. Δεν ρώτησα αν ήταν με ή χωρίς το φπα.
Σε εξουσιοδοτημένο κάπου κοντά στο 300αρι μαζί με το φπα.

Η τιμή εξαρτάται από το τι θα σου κάνει. Στα παραπάνω ήταν όλες οι προβλεπόμενες εργασίες + αλλαγή λαδιών στις μπουκάλες χωρίς καθαρισμό injection.

Ο καθαρισμός του injection σαν εργασία μπορεί να κοστίσει μέχρι και 50 ευρώ νομίζω (σύμφωνα με όσα μου έχουν πει, δεν το έχω κάνει ποτέ). Μια χοντροκομμένη ανάλυση που μου έκανε ένας εξουσιοδοτημένος ήταν 60 ευρώ + φπα τα εργατικά για έλεγχο βαλβίδων και ρύθμιση (χωρίς καπελώτα) και αλλαγή λαδιών + η τιμή των λαδιών, μπουζί, φίλτρων. Αν είναι με καπελώτα και χρειαστεί ρύθμιση, η εργασία νομίζω πάει περισσότερα + την τιμή των καπελώτων.

Αλλαγή λαδιών στις μπουκάλες και γρασάρισμα στο λαιμό είναι κανένα 60αρι + φπα πάλι, χωρίς τα λάδια. (που δεν είναι και πολύ φθηνά).

Αυτά χοντρικά χοντρικά για το δικό μου μηχανάκι από τότε που ήταν στην εγγύηση. Κάποιες εργασίες για το δικό σου μπορεί να είναι πιο ακριβές ή να έχεις περισσότερα και πιο ακριβά αναλώσιμα (πχ μπουζί).

Εγώ δεν έδωσα ποτέ τόσα λεφτά γιατί τις περισσότερες εργασίες μπορούσα να τις κάνω μόνος μου και έξω έκανα μόνο ότι ήταν το απολύτως απαραίτητο για να πάρω την σφραγίδα στο βιβλιαράκι. Δεν είναι κακό να ρωτήσεις τι εργασίες θα γίνουν και πόσο κοστίζει η κάθε μία.

[alexis_d]

Μπορείς να ζητήσεις μια ανάλυση τιμών όπως είπαν και πιο πάνω.
Επίσης καλό θα ήταν και μια ερώτηση σε άλλο συνεργείο.Η συντήρηση που θες να κάνεις θεωρητικά είναι πάνω κάτω το "μεγάλο"
service, άρα να υπολογίζεις πως και η τιμή θα είναι ανάλογη.

[dankannn]

Οτι σου ειπαν απο πανω να ζητησεις αναλυση τιμών
Καδενα εκεντροφορου εχεις αλλαξει ? γιατι εχεις αρκετα χλμ

[konstantinos.]

Σε αντιπροσωπία στα 20.000 μου είπαν 317ευρώ. Δεν ρώτησα αν ήταν με ή χωρίς το φπα.
Σε εξουσιοδοτημένο κάπου κοντά στο 300αρι μαζί με το φπα.

Η τιμή εξαρτάται από το τι θα σου κάνει. Στα παραπάνω ήταν όλες οι προβλεπόμενες εργασίες + αλλαγή λαδιών στις μπουκάλες χωρίς καθαρισμό injection.

Ο καθαρισμός του injection σαν εργασία μπορεί να κοστίσει μέχρι και 50 ευρώ νομίζω (σύμφωνα με όσα μου έχουν πει, δεν το έχω κάνει ποτέ). Μια χοντροκομμένη ανάλυση που μου έκανε ένας εξουσιοδοτημένος ήταν 60 ευρώ + φπα τα εργατικά για έλεγχο βαλβίδων και ρύθμιση (χωρίς καπελώτα) και αλλαγή λαδιών + η τιμή των λαδιών, μπουζί, φίλτρων. Αν είναι με καπελώτα και χρειαστεί ρύθμιση, η εργασία νομίζω πάει περισσότερα + την τιμή των καπελώτων.

Αλλαγή λαδιών στις μπουκάλες και γρασάρισμα στο λαιμό είναι κανένα 60αρι + φπα πάλι, χωρίς τα λάδια. (που δεν είναι και πολύ φθηνά).

Αυτά χοντρικά χοντρικά για το δικό μου μηχανάκι από τότε που ήταν στην εγγύηση. Κάποιες εργασίες για το δικό σου μπορεί να είναι πιο ακριβές ή να έχεις περισσότερα και πιο ακριβά αναλώσιμα (πχ μπουζί).

Εγώ δεν έδωσα ποτέ τόσα λεφτά γιατί τις περισσότερες εργασίες μπορούσα να τις κάνω μόνος μου και έξω έκανα μόνο ότι ήταν το απολύτως απαραίτητο για να πάρω την σφραγίδα στο βιβλιαράκι. Δεν είναι κακό να ρωτήσεις τι εργασίες θα γίνουν και πόσο κοστίζει η κάθε μία.

Τα αναλώσιμα όπως λάδια, φίλτρα, υγρά φρένων δεν είναι μέσα στη τιμη. Στα 280 ευρώ είναι ρύθμιση βαλβίδων, μπουζί, μπεκ, γενικό έλεγχο και καθαρισμός injection που είπες.

[sniper]

Τα αναλώσιμα όπως λάδια, φίλτρα, υγρά φρένων δεν είναι μέσα στη τιμη. Στα 280 ευρώ είναι ρύθμιση βαλβίδων, μπουζί, μπεκ, γενικό έλεγχο και καθαρισμός injection που είπες.

Γιατί δεν πας σε κάποιον άλλον;
Μάλλον πρώτη φορά κάνεις σέρβις.

[konstantinos.]

Γιατί δεν πας σε κάποιον άλλον;

Απλα ρωταω για να μαθω που κειμενονται οι τιμες για αυτες τις εργασιες.

Μάλλον πρώτη φορά κάνεις σέρβις.

Τα service στη μηχανη εχουν γινει κανονικα αλλα σε αλλο συνεργειο πιστοποιημενο που ποτε δε μου χε ζητησει τοσα χρηματα και λογικα ποτε δεν ειχε ανοιξει το κινητηρα. Για αυτο και αλλαξα συνεργειο αλλα δε θελω να δινω και τσαμπα λεφτα.

[AristidisZ]

Πιστοποιημένο και δεν είχε κοιτάξει βαλβίδες στα 100,000 χλμ ;;;

Καλά μου τα λέγε μια ψυχή για τα Honda

[amyroukai]

Απλα ρωταω για να μαθω που κειμενονται οι τιμες για αυτες τις εργασιες.



Τα service στη μηχανη εχουν γινει κανονικα αλλα σε αλλο συνεργειο πιστοποιημενο που ποτε δε μου χε ζητησει τοσα χρηματα και λογικα ποτε δεν ειχε ανοιξει το κινητηρα. Για αυτο και αλλαξα συνεργειο αλλα δε θελω να δινω και τσαμπα λεφτα.

πως ξέρεις ότι δεν είχαν ανοίξει το καπάκι μέχρι σήμερα;

280 για αυτά που γράφεις χωρίς αναλώσιμα είναι πολλά, πάρα πολλά.