Μόνο ο ίδιος βέβαια ξέρει γιατί έπεσε.. ή μπορεί και όχι. Πάντως το μπροστινό δεν φαίνεται καθόλου, αλλά εγώ βλέπω ότι το μηχανάκι λόγω κλίσης έχει χαθεί πριν αρχίσει να ντριφτάρει. Το τι έγινε μετά, αν γλύστρησε, αν πήρε τούμπες δεν έχει να κάνει με την αιτία της πτώσης. Τώρα για κάποιον λόγο το μηχανάκι γλυστράει με το που η μπροστινή ρόδα αγγίζει αυτή τη μυστήρια μαύρη γραμμή κάτω και χωρίς να το έχει σηκώσει η ρίξει το σώμα μέσα.Δημοσιεύθηκε αρχικά από nathair
Αυτό ακριβώς. Καθαρότατο high, αλλά έπεσε πριν προλάβει να τον εκσφενδονίσει.
Life begins at 45°.
Ενδιαφέρουσα συζήτηση.Με βάλατε κ το ξανείδα αρκετές φορές σε slow motion.Αν και νομίζω δεν είναι τελείως ξεκάθαρο, μου φαίνεται σαν low απο τον πίσω.Όταν δίνει γκάζι στην έξοδο, φαίνεται να χάνει πρόσφυση ο πίσω. Την στιγμή που πέφτει το παιδί+κλείνει το γκάζι, ο πίσω ξαναβρίσκει πρόσφυση και η μηχανή καταλήγει με high.. Aν είχε μείνει πάνω και δεν είχε προλάβει να κλείσει γκάζι πιθανώς να ήταν καθαρό low. Αν έμενε και το χε κλείσει, ίσως και να ήταν high ίσως και σωσμένο.. (Πάντως δεν είμαι σίγουρος αλλά εχω την εντύπωση βλέποντας το στο πάρα πολύ αργό ότι ίσως άνοιγει και το στάντ της μηχανής???)
καλημέρα
Δεν γράφω εδώ αλλά μετά απο προτροπή του stamatisx λέω να συγχρονίζομαι και με τους αποδώ
έχω βιντεάκι απο γκρουπ προχωρημένων αλλά ειναι edited
https://www.youtube.com/watch?v=H94dhA-N5Tg
περιττό να πώ οτι πονάω ακόμα, κακό πράγμα η αποχή
και εγώ αυτό πιστεύω έτσι όπως το βλέπω
αυτο ακριβως!
βασικα θα ηταν ενα ωραιοτατο "ελικοπτερακι", δλδ low απο πισινο, αλλα προλαβε και εκλεισε γκαζι, σηκωνοντας την ταυτοχρονα, αρα βρηκε ξανα προσφυση ο πισω με αποτελεσμα να τον πεταξει απο την αλλη πλευρα...
εικαζω οτι αν την σηκωνε πιο ομαλα χωρις να κλεισει γκαζι, μπορει να το ειχε σωσει....αλλα δεν ειμαι και σιγουρος γιατι ειχε ηδη αρκετη κλιση και χρειαζονται φοβερα skills για να το κανεις αυτο οταν καταλαβαινεις οτι γλιστρας...
Tι low από τον πίσω; Πλαγιασμένος στην έξοδο κι ανοίγει το γκάζι. Καθαρό high είναι, απλά πάει τόσο αργά που η μηχανή απλά πέφτει και δεν του δίνει το γνωστό σκαμπήλι να πετάξει.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Το μόνο σίγουρο είναι πως ο άνθρωπος εδώ και 3 μέρες θα έχει λόξιγκα....
Το μόνο σίγουρο είναι πως ο άνθρωπος εδώ και 3 μέρες θα έχει λόξιγκα....
Σίγουρα έχει έξοδα.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Lowsider
Το γλυστριμα του πισω δεν ειναι απαραίτητα και high. Μπορει να οδηγησει σε low. Ο ορισμός χαι και λοου εχει σχεση με την πορεία του αναβατη και της μοτο στην πτωση, οχι ποιο λάστιχο γλυστράει. Αλλιως θα λεγοτανε frontside και rearside ...
Η μοτοσικλέτα χάνει πρόσφυση στον πίσω τροχό, ξαναβρίσκει και πετάγεται από την άλλη. Σε αριστερή στροφή, πέφτει με τη δεξιά της πλευρά. Αυτό λέγεται high (side). Αν ήταν low, θα έπεφτε με την αριστερή πλευρά της.
Τι στο διάολο, μια φορά έχω μπει πίστα, δε σας μαθαίνουν τίποτα σε τόσα sessions;
Life begins at 45°.
Δεν διαφωνώ απόλυτα, αλλά High από μπροστινό δεν έχω δει ακόμα στη ζωή μου.
ΟΚ, πείτε το όπως θέλετε.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αν η μοτοσικλέτα χάσει πρόσφυση και συνεχίσει να τη χάνει μέχρι να πέσει, είναι low. Μπορεί να προέλθει από πίσω ή/και μπροστινό τροχό. Το high ξεκινάει πάντα από τον πίσω, γιατί λειτουργεί διαφορετικά (πρέπει να χαθεί στιγμιαία η πρόσφυση και να την ξαναβρεί). Because physics, bitches.
Life begins at 45°.
Ειναι ξεκαθαρρα High διοτι μετα το Low την ακουσε αλά frontside με το rearside να τον πεταει κατω...
WTF???
Το "high" και το "low" side, αναφέρονται στην μεριά από την οποία θα φύγει ο αναβάτης.Η μοτοσικλέτα χάνει πρόσφυση στον πίσω τροχό, ξαναβρίσκει και πετάγεται από την άλλη. Σε αριστερή στροφή, πέφτει με τη δεξιά της πλευρά. Αυτό λέγεται high (side). Αν ήταν low, θα έπεφτε με την αριστερή πλευρά της.
Τι στο διάολο, μια φορά έχω μπει πίστα, δε σας μαθαίνουν τίποτα σε τόσα sessions;
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
