Δεδομένου ότι γυρνάω στην πατρίδα το πρώτο 10ημερο του Μαϊου έχω μπριζωθεί να δώσω το μηχανάκι (Tracer 700 Oct. 30 2016 3800χλμ.) για το Crossruner 800 δεδομένου ότι το Tracer 900 είναι για τον πέο....
Γιά πείτε γνώμες, δεδομένου ότι το 700 είναι εξαιρετικό μηχανάκι, αλλά πάντα κοιτάω το "κατι" παραπάνω...
Γνώμη: Όταν ξεκινάς με λανθασμένες υποθέσεις, θα καταλήξεις σε άτοπο συμπέρασμα.
Πιό συγκεκριμένος;Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos
E.... To Tracer900 για τον πέο; Γιατί; Εμένα δεν μου άρεσε καθόλου, αλλά "για τον πέο" σίγουρα δεν το λες. Αν κάποιος ταιριάξει επάνω του φαντάζομαι δεν θα έχει τα δικά μου παράπονα και από μοτέρ, αναρτήσεις, φρένα ουδεμία σχέση με το 700 σου.
Το Crossrunner είναι πιο αδύναμο, πιο ακριβό και 40 κιλά πιο βαρύ... Η διαφορά σε χρήματα αν μπει σε αναρτήσεις (αν δεν σου αρέσουν...), το 900άρι θα είναι μιά χαρά. Το Crossrunner να "αδυνατίσει" αποκλείεται.
Οπότε για εμένα, ξεκίνα με ένα test ride και το 900 και το 800 και βλέπεις πως θα σου κάτσουν γιατί από τον κατάλογο συγκρίσεις είναι δύσκολες και τα "αν" είναι πολλά.
Εγω παλι θα εβαζα μια ολοσωμη στο 700 ενα powercommander και αναρτησεις της προκοπης.
Τα 80 ελευθερα αλογα ειναι πιο διασκεδαστικα απο τα 100 euro-τρεχα γυρευε και οι καλες αναρτησεις ανεκτιμητες.
Ναι αλλά και τα δύο δεν είναι Honda...
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Μπορει να μην του αρεσε τοσο πολυ το μινιμαλιστικο σχεδιο του 700. Και τωρα που θα γυρισει στα πατρια εδαφη να θελει κατι πιο ογκωδες για να τον καλυπτει απο τον αερα.
Εγω παλι θα το κρατουσα και θα εκανα τον γυρο της Ευρωπης.
Το crossrunner είναι μηχαναρα. Πολύ ανώτερο από το tracer με τα γνωστά του προβλήματα. Επίσης έχει vtec και το tracer δεν το βλέπει καν οταν ανοίξει. Και ειναι χοντα τι άλλο να θέλει καποιος. Και το λέει κάποιος που πήρε καβασακι. Αλλά τι να κάνουμε η αξία είναι αξια
τι "παραπανω" ζητας απο το tracer? (και ελπιζεις να στο δωσει το crossruner?)
μόλις το πήρες κάτσε να βγάλει τα λεφτα του. Θα χάσεις πολλα χωρίς λογο.
Έχεις οδηγήσει το Honda και σου άρεσε; Τι "κάτι παραπάνω" έχει, εκτός από βάρος και τιμή;
Life begins at 45°.
Πως γίνεται το 900 να ειναι για τον πεο και το 700 εξαιρετικο μηχανακι εξηγησε μας λιγο
Δεν έχουν αναφερθεί κουνήματα για το 700.
Life begins at 45°.
Aυτό που είπε ο Γιώργος, το 700 είναι πραγματικά ακλόνητο καμία σχέση με το 900, εδώ στην ομάδα τους στο facebook βγήκε ο άλλος και λέει ότι άνοιξε το γκάζι στα 180 σε στροφή και το μηχανάκι άρχισε τα τρελά του ,στο παρατσάκ δεν τον έστειλε αδιάβαστο και απαντάει ο άλλος (άκουσον άκουσον) μήπως είχες το τεπόζιτο γεμάτο (ή μισοάδειο δεν θυμάμαι, για το βάρος).... φαντάσου τι έχουν δεί τα μάτια τους αλλά δεν λένε βλέπεις...
"Οχι δεν το έχω οδηγήσει αλλά εάν δεν μου αρέσει θα κάτσω με το 700 και θα το κάνω τούμπανο, άσε που έχω χάσει 10 κιλά και προφανώς θα ταιριάξω καλύτερα επάνω του.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση