Το πρόβλημα οφείλεται στην υπερθέρμανση του συστήματος βολάν - πηνία και προσπάθησε να το λύσει η BMW αλλάζοντας το βολάν με ένα άλλο με περισσότερες τρύπες. Αν κάποιος προσπαθήσει να αγοράσει πηνία από την BMW θα διαπιστώσει ότι πουλά όλο το σετ αλλά σε μια τιμή σχεδόν απρόσιτη (πάνω από 1000 ευρώ) , ενώ μια περιέλιξη κοστίζει περίπου 120 με 130 ευρώ. Τα πηνία καινούρια aftermarket τα βρίσκει κανείς από Αγγλία στα 90 ευρώ. Δυστυχώς αυτές οι λύσεις είναι προσωρινές γιατί λόγω του σχεδιαστικού προβλήματος (κακή λίπανση) θα ξανακαούν σε περίπου 20 με 30000km. Σίγουρα φθηνότερα πάντως από το να δώσει κανείς τα 1000+ που ζητά η BMW για την οριστική (
λύση. Το πρόβλημα όμως είναι ότι μπορεί να σε αφήσει η μηχανή σε απρόβλεπτο χρόνο και τοποθεσία (την προτελευταία φορά με άφησε Ρουμανία). Την τελευταία στην πόλη μου αλλά επειδή βαρέθηκα το βιολί αυτό αποφάσισα να δώσω όσο γίνεται οριστική λύση (χωρίς να κάνω πλούσια την BMW). Οι επιλογές 2. 1η ανοίγεις τρύπες στο βολάν (υπάρχουν κάποιοι στην Αθήνα που το κάνουν. 2η πατέντα για έξτρα λίπανση στα πηνία με ψεκασμό από άλλη παροχή λαδιού. Επέλεξα τη 2η και για την ώρα φαίνεται να δουλεύει