Εγω παντως πριν πλυνω καλυπτω με μονωτική τους κονέκτορες, τους διακόπτες και όποια άλλη επαφή έχει ρεύμα.
Εγω παντως πριν πλυνω καλυπτω με μονωτική τους κονέκτορες, τους διακόπτες και όποια άλλη επαφή έχει ρεύμα.
Εννοείς οτι μονώνεις και όλες τις φύσες της πλεξούδας?Δημοσιεύθηκε αρχικά από Cpt_Slow
Το πλένεις και μετά το βουτάς σε πισίνα για να το ξεπλύνεις ε ?
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Εννοείς οτι μονώνεις και όλες τις φύσες της πλεξούδας?
Το πλένεις και μετά το βουτάς σε πισίνα για να το ξεπλύνεις ε ?
Έτσι ξεπλένουν τα TDM/Varadero, στα λιμάνια.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αυτα που φαινονται ρε παιδια και θα φανε νερο. Τα αλλα που ειναι κατω απο τα φερινκ τι να καταλαβουν.
Εγώ πλένω με το μηχανάκι σβηστό.
Life begins at 45°.
Εγω το πεταω εδω στη μαρινα μεσα στη Ζεα και μου το πλενει ο δυτης underwater με scrub απο φυκια..το βγαζω με lift και το αφηνω να στεγνώσει στον ηλιο 2-3 μερες....μουρλια λεμεεε
Throttle that mysterious friend of ours
Κάτσε να μαντέψω μάρκα ...
Χόντα είναι, το βουτάς κ σε πισίνα χωρίς να νοιώσει
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Ώρε μάνα μου ταλαιπωρία
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
αν εχεις ιταλικο, τοτε καλα κανεις. εγω δε θα ρισκαρα να ριξω νερο πουθενα αλλου εκτος απο τις ζαντες
it was nothing, just the normal thing to do at the time
μαθετε μπαλιτσα απο τα χοντα ρεεεε
Ride(s) the wind of change...
Ο κινητήρας καθαρίζει καλύτερα όταν είναι κρύος, όταν είναι ζεστός εξατμίζεται γρήγορα το νερό και ξανακολλάει η βρώμα με άλλη σύνθεση.
Σε λειτουργία και με τραβηγμένο τέρμα το γκάζι να μην μπαίνει νερό στο τελικό.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
